- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
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【16卒】中日本高速道路の夏インターン体験記(技術系)No.112(2017/12/14公開)
中日本高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2016卒 中日本高速道路のレポート
公開日:2017年12月14日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2016卒
- 実施年月
-
- 2014年8月
- コース
-
- 技術系
- 期間
-
- 8日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
就職活動前に1度でもいいからインターンシップを体験して、入社後のイメージを膨らませたかったから。また、前から興味がある会社で条件があったため参加した。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2014年07月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 支社その他
- 参加人数
- 11人
- 参加学生の大学
- 参加人数:高専<学部=院生
- 参加学生の特徴
- 院生が結構多かったので、リーダーシップを率先して取ってもらった。また、各専門分野に沿った就業体験が用意されていたので、目的意識を持った学生が多かった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
数年後に利益を出す新規事業を立案せよ。
1週目にやったこと
【1日目】インターンシップ開催のためのオリエンテーション、その後、部署ごとに行っている事業を担当者がパワーポイントを使って説明。【2日目】部署ごとの事業説明、その後現場見学として道路管制センター、料金所などを見学。帰社後、社員と立食を交えた懇談会。【3日目】グループワークとしてNEXCO中日本から提示された2テーマのどちらかを選択し、グループ内で検討する。グループワークに当たり、会社からPCが貸与される。最後に本日の成果として社員の前で発表する。【4日目】現場見学として保全サービスセンター、管理橋梁、スマートインターチェンジの見学。
2週目にやったこと
【5日目】終日グループワーク(3日目の続き)を行う。【6日目】各部署別に分かれてOJTを行う。【7日目】終日高速道路の現場見学。【8日目】午前、グループワークの続きを実施し、午後は今までやってきたグループワークの結果を支社内の上の方を含めた場で発表する。その後、公表をいただいてインターン終了。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
支社長から一般社員の方まで
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
各項目ごとに点数付けがされて、グループワークの出来は数値で表されており分かりやすかった。コメントもマイナス点とプラス点に分かれていたが、全体的に学生にとっては辛口コメントであった。しかしながら、実際に入社したら現実的な意見であったためためになった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
大学授業内で検討するテーマよりも難しく、時間が限られているのでテンポよくグループワークを進める必要があった。また、費用や利益など具体的数値も求められるので結構深く討議する必要があった。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
インターンシップであることから会社を紹介する部分が多かったが、より社員がどのような仕事を行っているかを深く紹介してくれてよかった。また、グループワークも会社が現在問題とする部分を学生が考えるので非常に難しいテーマだった。
参加前に準備しておくべきだったこと
特に準備が必要なインターンシップではなかった。しかしながら、やはり普段から新聞やニュースを見るなど社会情勢を把握しておいたほうが良かったと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
約2週間近くあったため、短期間では分からないような社員の仕事内容や退社後の飲み会での社内事情、多くの社員と話す機会が多かったことから働くということがイメージしやすい環境だった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップでは内定を出す、出さないよりもまずは会社自体を知ってほしいと言うのが伝わってきた。世間からは何をやっているかよくわからないと言われるらしく、会社をよく知ってからぜひ入社してほしいという感じだった。あくまでもインターンシップという感じだった。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
元が日本道路公団であるから堅い社風であるのかと思ったが、民営化してから挑戦的な社風である点が好感を持てた。仕事内容も細かく説明してもらい、また社員同士の感じも楽しく仕事をしている雰囲気が伝わってきた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ参加者限定でキャリアセミナーに招待された。直接選考に関係あるかわからないが、ここの参加で後日OB紹介とかあったのではないかと思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加者限定でキャリアセミナーの実施のみだった。その後は何もなく一般的な就活性と同じ待遇だった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
志望する業界は特に絞らず、まだ考えていなかった。一応インフラ関係の業種に就職したいとぼんやり考えていた。企業の規模や仕事内容なども就職活動がもう少し近づいてからでいいと思った。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
インターンに参加した社員の方からの意見は就職活動を行っている最中でも非常に役立った。また、自分の知らなかった企業も知ることができ、選択の幅は広がった。大きな企業のインターンに参加できたので、今後の就職活動に自信がついた。
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中日本高速道路の 会社情報
会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
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フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 650億円 |
従業員数 | 2,256人 |
売上高 | 1兆1549億5200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小室俊二 |
本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
平均年齢 | 41.0歳 |
平均給与 | 769万2000円 |
電話番号 | 052-222-1620 |
URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
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