- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
高速道路というインフラ企業であるため将来に渡り、安定していると考えたため。また、物流や人の移動など人々の生活を根底から支える仕事を体験したいと思ったから。
夏インターンも応募したが落ちてしまったのでその反省を生かして、再応募した。続きを読む(全116文字)
【ロジカルな広報アイデア】【25卒】中日本高速道路の冬インターン体験記(理系/総合職)No.66209(非公開/非公開)(2024/10/18公開)
中日本高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 中日本高速道路のレポート
公開日:2024年10月18日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2024年2月 上旬
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 中日本高速道路
- 中部電力
- ニトリ
- 全国共済農業協同組合連合会(JA共済)
- 東京電力ホールディングス
- Faber Company
- 内定先
-
- 中部電力
- 東京セキスイハイム
- 学校法人早稲田大学
- 国立大学法人東京大学
- 日本電気通信システム
- 全国農業協同組合連合会
- 入社予定
-
- 未登録
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2024年01月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
学業・ゼミ、研究室などで取り組んだ内容を記入してください/NEXCO中日本を志望する理由を教えてください/学生時代の取組みや経験から、NEXCO中日本で活...続きを読む(全98文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
ESだけで合否が決まるので、しっかり論理構成や言い回し、結論ファーストができているか友人やメンターに確認してもらった。続きを読む(全59文字)
ES対策で行ったこと
就活サイトで過去のESを参考にして自分が書いた文章を添削していった。また、メンターや友人に添削してもらい論理構成などをチェックしてもらった。続きを読む(全70文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議続きを読む(全4文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 早慶やMARCHもいたが、中部地方の国公立大学生などもいた。
- 参加学生の特徴
- 3年の冬であったので、高速道路業界に関する知識を付けた就活生が多いと感じた。また、皆社交的であった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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中日本高速道路の 会社情報
会社名 | 中日本高速道路株式会社 |
---|---|
フリガナ | ナカニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 650億円 |
従業員数 | 2,278人 |
売上高 | 9839億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 縄田正 |
本社所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2丁目18番19号 |
平均年齢 | 40.7歳 |
平均給与 | 775万円 |
電話番号 | 052-222-1620 |
URL | https://www.c-nexco.co.jp/corporate/company/overview/ |
NOKIZAL ID: 1131736
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