【挑戦的な道を切り拓く】【19卒】中日本高速道路の夏インターン体験記（文系/事務系）No.2981（慶應義塾大学/男性）（2018/4/11公開）

日本の大動脈を、交通の面で支える貴社の挑戦的な取り組みに興味を持っています。軸となる道路の建設や保全に加え、貴社の持っている土地を利用した商業施設や住宅の共同開発、培ったノウハウを活かした海外展開など作りだす事への強い思いを感じます。
　広いフィールドで、自ら動いて目に見えるものを作りだすことの難しさと、それを乗り越えた際の楽しさを感じたいと思い、応募させて頂きました。

高速道路に勤める文系の方はどのような仕事をしているのかをさらっと調べる程度で、深くは対策しておりませんでした。ESに書いた内容も、今見返してみるとかなり薄い内容でしたが、それでも通過していました。

NEXCO中日本ブランドを向上させるためにはどうすればいいか考えよ

前半にやったこと

八王子事業所で点検作業のやり方や、劣化したコンクリートの見つけ方の紹介がなされました。また、グループワークの時間も多く取られ、中には1日丸ごとワークの時間に充てられていたりして、チームの和を固めながら、NEXCO中日本のブランドを向上させるために何をすればいいかを議論していきました。１日目の夜に懇親会がありました。

後半にやったこと

バスで甲府事業所に行き、パトロールカー、散水車、標識、交通管理、道路補修の紹介説明を受けました。東名川崎ICの料金収受の現場見学も行われました。また、開通していない綾瀬IC付近の工事中の道路を歩き、現場を見を持って体感できました。また、グループワークも引き続き続けられ、最終日には発表会が行われました。

副社長を含めた１０名程度の社員

粗品

グループワークを始める前にMECE(=抜け漏れが出ないようにすること）に気をつけながらワークを進めていくように指示されていました。ターゲットや取組のスパンなど、あらゆる事柄に対して抜けなくブランド戦略を立てられているかを評価され、細かいところにも気を配りながら戦略を立てていくことの必要性に気づかされました。

グループワークの時間は述べ２０時間にも及び、かなり細かいところまで詰めていかなければならない、他社のインターンシップでは体験できない良い経験となりました。NEXCO中日本ブランドをいかに向上させていくかは、社員さんの中でも答えが出ていない問いであり、学生の柔らかい頭で〜とは言われていましたが、具体的な案に落とし込むのに苦労しました。

高速道路業界を目指す人だけあって、趣味や人間性も似たような人ばかりで、５日間という長いインターンシップでしたが、話も弾み楽しい時間を過ごすことが出来ました。また、高速道路が社会に必要で、経済の大動脈を担っていることは現場見学や説明を聞いて学び尽くすことが出来ました。

当たり前ですが、高速道路がどんな用途で、どんな人が使っているかを把握していることが必要です。逆に言えば、それだけで十分ではないかと思います。知識がなくても、興味さえあれば５日間で大きな収穫を得られると思います。敢えて言えば、「道路」にあるロマンが自分の中に何かあると、現場見学が楽しくなると思います。（私の班には自男女問わすJCT萌えや公団ゴシック萌えがいました）

事務系として働いている多くの方と話すことが出来ましたし、自際に働いている現場を見られましたので、具体的に自分がどんな場所でどんなことをするのか明確にイメージすることが出来ました。ただし、中日本地区全ての事務所への転勤があり得ますが、転勤を続けながらの生活を想像することはあまりできませんでした。

インターンシップに参加した人の１０分の１程度は実際に入社しているというお話を伺いました。これがどういう意味を含んでいるのかはわかりませんが、少なくとも、一般応募で倍率１０という低倍率はあり得ませんから、何か有利な面もあるのかも分かりません。

５日間もみっちりと、高速道路について考え、触れ、体験することで、道路が持つ魅力に引き込まれたためです。あまり関心がないままに参加した人にとっては苦痛の５日間になるかもしれませんが・・・。良き班のメンバーにも恵まれ、グループワークを進めるのは楽しかったですし、副社長とお話する機会も与えてくださり、有意義な時間を過ごせました。

１１月にインターンシップ参加者限定イベントがあったためです。私は日程の都合上いけなかったので、そこで次に繋がる何かがあったかは分かりません（同じだった班員も皆行けなかったようです）。開催が一度しかなく、選べなかったのは少々不満です。

「街」に携われる仕事、となんとなく漠然と考えておりましたが、視野を広げるという意味で、夏は製薬会社、食品メーカー、ガス、カメラなど多くの企業のインターンシップに行きました。中日本高速道路はそのうちの1社という位置付けで、気楽に考えておりました。また、人付き合いがどちらかと苦手だったため、多くのインターンシップに参加することで自分の意見を言葉にすることになれたり、思考力を鍛えたりしたい、という思いで多くのインターンシップに参加しておりました。

高速道路業界に興味を持つようになりました。なんとなく、「経済の大動脈を担えるから社会貢献できるかな〜」なんてゆるい気持ちでインターンシップに臨みましたが、当初持っていたイメージ加え、地域社会への貢献も行えるということを知り、私が最も興味を持っていた「街」を舞台に働けると、志望順位が一気に上がりました。他の高速道路も受けようと決意しました。