【地域活性化を駆け抜けろ】【19卒】名古屋鉄道の冬インターン体験記（文系/総合職）No.3475（立命館大学/女性）（2018/9/14公開）

私は、東海地方の出身であるためUターン就職がしたいと考えたのが参加の１番の理由です。また、大学で地域活性化の勉強をしており、興味があったので、官民一体で地域活性化に取り組む鉄道会社のインターンシップの参加を決意しました。

エントリーシートを作成する前に、この企業のパンフレットや体験記、日経テレコンを用いて新聞記事、中期経営計画を見ることで、具体的に何が学びたいのかを自分の中で明確化させました。そして、それを踏まえたうえでエントリーシートを作成しました。

名古屋駅前再開発事業における名駅ビル内の施設の構想

1日目にやったこと

午前中に名古屋鉄道株式会社の大まかな事業内容の説明、名古屋駅前再開発の現段階の構想案の説明が人事担当者からあった。⇒午後にはテーマをグループ内で決定し仮案を人事担当者にプレゼン。通ったグループから具体的な構想の議論。

2日目にやったこと

午前中に、プレゼンに向けた議論の大詰め。ブラッシュアップをしていき、パワーポイントと発表原稿の作成を行った。⇒1グループごとにパワーポイントを使用してプレゼン。劇を用いながら全員の前で発表し、それを人事担当者が評価。⇒座談会

人事部採用担当4人

特になし

プレゼンの仕方がまだまだであるということを言われました。スクリーンを見ながら発表している学生が多く、プレゼンの対象者が人事担当者であるということをもう少し理解すべきであるということでした。

約1日で名古屋駅ビルの施設の構想を立案するのは、大変だった。仮案を人事担当者に通す際になかなか通らず苦労した。根詰めて議論をしたのと、時間がなかったこともあり、議論がヒートアップすることもあった。また、時間の関係で詰めたくても詰めることのできない部分が多く出てきたところが悔しかった。

私は以前まで、鉄道会社＝地域活性化に貢献できる、ダイヤを改変できるというイメージでした。しかし、このインターンシップに参加してそのイメージは覆りました。具体的には、入社直後にラーメン屋の店長や、コンビニの店長、テーマパークのチケット売り場の売り子などに出向することがあり、地域活性化に関わることができるのはごく一部であるということを知ることができました。

名古屋駅周辺の施設利用の仕方や、東海地方の課題等を洗い出しておけば企画の構想に役立ったのではないかと思いました。また、プレゼンの仕方も勉強しておくべきだと思いました。

私がこの企業に興味を持った理由の１つに、官民一体で地域活性化に貢献できるというものがありました。しかし、現実ではそのような事業に携わる人は少ないとのことでした。多くがグループ会社への出向で、テーマパークの売り子、商社での営業、旅行会社、ラーメン屋の店長、コンビニの店長などグループ会社が１４０あるだけあって、毎回異動のたびに転職のような気分になる企業でした。そのため、私の描いていた働き方とは違いました。

インターンシップ参加者は高学歴な学生が多かったです。また、この企業は夏に４日間のインターンシップ、冬の2日間のインターンシップも3日程開催していたので、インターンシップ参加者自体は１００人を超えるため、その中から目立った実績を残せなければ内定に繋がることは難しいと思いました。

なぜ下がったかというと、私がその時若干興味のあった地域活性化に貢献したいという想いが必ずしも叶えることができるわけではないと分かったからです。グループ会社約140社への出向がほとんどで、地域活性化に貢献したい、官民一体の政策に関わりたいという現在のモチベーションを数年、何十年間も維持できる自信がなかったからです。

特にセミナーや集まりがあるわけではありませんでした。しかし、2次選考はほとんどがインターンシップ参加者であったため、少しは参加しているか否かが影響しているのではないかと感じました。

特にありませんでしたが、若干、地域活性化に貢献したいという想いから、鉄道・高速道路等のインフラ業界や不動産業界に興味がありました。しかし、私はインターンシップに参加することで自分に向いている・自分が興味ある業界をはっきりさせたいという想いがあったので、商社・銀行・鉄道・高速道路・旅行等様々な業界、企業を受けました。

インターンシップに参加する前は、地域活性化に貢献しやすそうな鉄道・インフラ業界への興味が大きかったです。しかしインターンシップへの参加後に、自分が想像していたよりも地域活性化に関わることのできる確率が低いと知ったので、本選考に向けて社会貢献性の高そうな企業（TOTO、良品計画等）を見るようになりました。