2016卒の新潟大学の先輩が東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考で受けた1次面接の詳細です。1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2016卒東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)のレポート
公開日:2017年6月13日
選考概要
- 年度
-
- 2016年度
- 結果
-
- 2次面接
- 職種
-
- 不明
投稿者
選考フロー
1次面接 通過
- 実施時期
- 不明
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 施設系技術課長
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
学生時代の活動全てで「どうしてその活動を始めたのか」ということを中心に聞かれました。また掘り下げの質問もどのような成果があったかよりも細かな行動にたいして、それがどこまで自分の意思での行動なのかを聞かれているように感じました。自分の行動に対してしっかりとした理由や自分の考えを持っていることが大切に感じました。
面接の雰囲気
広い室内で面接官の方と1対1です。面接室は複数あり隣の部屋からも面接中の声が聞こえてきます。雰囲気はとても穏やかで志望動機を述べた後はESに沿った質問を中心に進んでいきます。特に難しい質問は有りませんがESの内容は掘り下げられますので準備が必要です。
1次面接で聞かれた質問と回答
あなたの短所について課題や仕事をひとりで抱えがちなところと有りますがの具体的なエピソードとどう克服していくか?
短所はサークル活動、アルバイト、研究活動すべてに共通しています。それはチームで物事を進めていく中で自分が先輩の立場・教える立場になった時に仕事を一人で抱え込みがちになります。これは、周りに仕事を頼むことに引け目を感じてしまうことや教えるよりも自分が仕事を進めた方が早いと思うことがあり結果として自分一人で進めてしまうことに鳴っていたからです。そこでやるべき仕事を長期的に見てどのように分担したら複数人で効率的に進めていけるかを考えて仕事を割り振るように心掛けました。また頼む時に引け目を感じないよう普段からの会話をとおしてお互いをよく知るようにして信頼関係を築くことに努めました。この結果以前よりも周囲と同じ歩調で協力して課題を進めることができるようになったのでこの意識を継続していきたいと思っています。注意したのは短所である原因を明確に伝えることとそれにどう対応したかが分かるように気をつけました。
ボランティア系のサークルに所属されていましたがこれは社会貢献がしたかったからでしょうか?他に動機があれば教えてください。
私がこのサークルで活動しようと考えた最も大きな理由は、社会と関わるイベントの運営に携わりたかったからです。特に集団内で協力して物事をすすめるときにどのように動けばいいのかということをある程度責任の生じる環境で学んでいきたかったためサークル活動を始めました。ボランティア活動系の話ですので面接官も「またか」と言ったニュアンスで質問されたように思います。社会貢献にとどまらずまず自分自身の行動の理由がきちんと伝えられるように意識しました。
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東日本高速道路(NEXCO東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 525億円 |
従業員数 | 2,573人 |
売上高 | 1兆1115億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 由木文彦 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 775万4000円 |
電話番号 | 03-3506-0111 |
URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |