2023卒の先輩が日本通運総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒日本通運株式会社のレポート
公開日:2022年11月21日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終だけは対面でしたが、一般的な対策はなされていたと感じました。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年06月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 不明(現場の方)
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
オンライン
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
質問に対して、徹底的に準備ができていたことが評価されていたのではないかと感じた。また、一次面接であったため、元気に笑顔で受け答えしたこともよかったのでは
面接の雰囲気
面接官の方は、物腰柔らかく、丁寧に雰囲気を作ってくれた。質問内容に関しては、事前に用意されているものを淡々と聞いてくる感じだった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
1次面接で聞かれた質問と回答
業界への志望理由を教えてください
オーストラリアに留学した際に、現地で日本食を食べた経験や日本製品が手に入ったから、国際物流の偉大さを肌で感じ、志望している。また、それに付随して、自分の語学力を活かしていきたいという強い気持ちも持っている。さらに、物流業界全体への志望動機としては、15年間のサッカー経験があげられる。私は、15年間のサッカー経験においてサイドバックを担ってきた。サイドバックは、他のチームメイト10人と連携しながら、全体のバランスを取ったり、危機管理をするようなポジションだ。自分のプレーがチームメイトの良いプレーやチームの勝利に繋がった時には大きなやりがい、達成感を感じた。物流はまさにそういうお仕事だと考えているので志望している。
学生時代頑張ったこと
ゴルフ練習場でのアルバイトを3年間継続中だ。業務効率化、「チームワーク」を身に付けることに成功した。平日は1人で42打席を担当する。最初の1か月間は効率的に仕事を進行できず、特に締めの作業では、本来1時間で仕事を終えるべきところ、1時間15分かかっていた。改善のために以下の2点を実行した。全ての仕事をToDoリスト化、週5回勤務を1か月間継続したことの2点だ。結果、タスクの整理や職場環境に慣れ、締めにかかる時間を45分に短縮することに成功した。物事を効率化する上での「場数」の重要性を理解でき、仕事を遂行する過程で、「丁寧さ」や「効率性」が身についた。また、64打席の接客とフロントでの受付を4人のチームでお客様に対応、営業終了後のボール拾いでは250ヤードに散らばったボールを10人のチームで回収する。常にチームで活動する中で、「チームワーク」や「協調性」を学んだ。
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日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
