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小田急電鉄株式会社 報酬UP

【未来の車両、安全と環境を支える】【18卒】 小田急電鉄 技術系(車両)の通過ES(エントリーシート) No.13907(東京工業大学大学院/男性)(2017/9/15公開)

小田急電鉄株式会社のインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年やコースによる設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2017年9月15日

18卒 インターンES

技術系(車両)
18卒 | 東京工業大学大学院 | 男性

Q.
研究テーマ・内容について、100字以内でご記入ください

A.
車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測というテーマで、エンジンなど自動車のパワートレイン各部を簡素かつ実用的にモデル化し、排出ガスを評価することに挑戦しています。 続きを読む

Q.
当社インターンシップに参加を希望する理由を、320字~400字以内でご記入ください

A.
私は、沿線の人々に、安全で安定した移動手段を提供するという、まさに生活の柱となる役割を担っている、鉄道会社の仕事に興味があります。その中でも、鉄道事業を基盤とした「日本で一番暮らしやすい沿線づくり」を掲げ、様々な事業の相乗効果で、快適な生活を創る挑戦を続ける御社に魅力を感じ、より間近で見てみたいと思ったため、今回のインターンシップに応募いたしました。 鉄道会社の仕事の中でも、車両に関わる仕事は、繰り返し走行や悪天候など、過酷な条件下におかれる中で、高い安全性を維持しなければならない仕事であり、大きな責任感と、高い専門性が要求される重要な仕事だと思います。私は今回のインターンシップで、貴社の技術者がそのような仕事に対して各々どのような志で取り組み、どのようなビジョンを描いているのかを学びたいと思っています。 続きを読む

Q.
学生時代に興味を持って取り組んだこと、取り組んでいることについて1つ挙げ、 320字~400字以内でご記入ください

A.
私は、学部4年時から行っている研究に力を入れて取り組んでいます。私の研究は、新規立ち上げのテーマであり、ノウハウが少ないため、研究目的を達成するプロセスが、当初は明確ではありませんでした。私はこれに取り組む上で、関連論文を調べて知識を蓄えつつ、研究に関わる人々と積極的にコミュニケーションを取り、必要な途中目標のアイデアをまとめていきました。そして、この途中目標をもとに計画を立案し、やるべきことを明確化した上で取り組んでいます。途中、計画の修正を余儀なくされることもありますが、そのたびにチームで意見を集約し、必要があれば研究室の他のメンバーにも積極的に尋ねながら進めています。研究を通して私は、「自ら考え、積極的に挑戦すること」「チームの中でリーダーシップを発揮し、主体的に行動すること」「計画を立て、やることを明確化しながら進めること」を学ぶことができています。 続きを読む

Q.
あなたはどのような人ですか?簡単に一言でお答えください

A.
周囲からは、やると決めたことに対してきちんと計画を立て、諦めずにやり遂げられる人だと言われています。 続きを読む
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小田急電鉄株式会社のES

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25卒 | 非公開 | 女性
通過

Q.
西武鉄道は鉄道事業と沿線価値創造機能を展開し、さらなる安全性と質の高いサービスの提供、そして沿線価値向上に努めています。その実現に向け、西武鉄道のフィールドを基に、あなたが総合職として入社後取り組みたいことを具体的に記載してください。(700字)

A.
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公開日:2024年9月18日

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小田急電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 小田急電鉄株式会社
フリガナ オダキュウデンテツ
設立日 1948年6月
資本金 603億5900万円
従業員数 12,094人
売上高 4098億3700万円
決算月 3月
代表者 鈴木滋
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
平均年齢 42.9歳
平均給与 753万円
電話番号 044-299-8200
URL https://www.odakyu.jp/
NOKIZAL ID: 1131323

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