【目を見て話そう】【23卒】大陽日酸の総合職技術系の最終面接詳細 体験記No.31561（青山学院大学大学院/男性）（2022/6/16公開）

本社到着、控室、面接(荷物あり)、人事面談、解散

もちろん、入退室。それとマナー。面接に関しては、一般的でした。目を見て話さないと、面接官は何も聞いてくれません。

きびしめ。役員はふんぞり返って、質問してくる。こちらとしてはあまり気分は良くない。面接後の人事面談で正直に伝えた。面接感はしっかりと目を見て話を聞いてくれることは、うれしかった。

なし

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ESで「圧倒的な実験量を可能にする粘り強さ」とありますが、これを詳しく教えてください。

私は、研究分野の知識が浅い際には、実験量と研究成果に強い相関があると考えています。私は今の、超伝導の研究をはじめて、たった２年です。その浅い知識で考えるよりも、まずは実験量で考察部分を補おう、という考え方です。
また、4年生で研究室に配属されてから、今年の6月、つまり院生2年次までに論文投稿するという目標を先生と共有し、高特性を有する超伝導線材の開発を進めてきました。研究の途中、理想するデータを得ることはできず、難航しましたが、私は毎週行われる先生とのミーティングにおいて、高特性のデータを報告するため、より特性の良い実験データを得るまで考察や参考になる論文の調査など、試行錯誤を繰り返し、日々実験を行ってきました。また、最新の論文から参考になる金属組成制御法が載っており、その知見を活かすことで、超伝導線材の特性を決定する原料粉末の高特性化に成功し、現在、研究成果の論文を執筆中です。

研究概要のプレゼンを2分程度でお願いします。

私は「高磁場応用に向けたBi2223超伝導線材の物性制御」を行っています。超伝導材料は低温に冷やすことで電気抵抗がゼロになるという特異な性質を持っているため幅広い分野で応用が期待されています。Bi2223超伝導線材はすでに実用的な臨界電流値を有する線材化に成功しており、私の研究しているBi2223超伝導線材は超電導リニアモーターカーに応用されています。超伝導リニアモーターカーを運転させるには電磁誘導方式によって強力な磁場を発生させる必要があります。しかし、Bi2223超伝導は高磁場中で急激に臨界電流特性が低下してしまう、そして、ある一定の磁場を超えてしまうと超伝導が壊れてしまう性質があり、磁場中臨界電流特性の向上が超伝導材料の開発における課題となっています。そこで、私の研究ではBi2223超伝導線材の磁場に対する限界値を向上させる、すなわち磁場中臨界電流特性の改善を目的としました。また、私の研究成果は超伝導リニアモーターカーの性能にダイレクトに反映し、研究成果を社会から期待されている点が私の研究の最大の面白さです。