- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 元々インフラ系の企業を見ており、その中の一つとして選んだ。まずは対面実施だったという点、そして体験内容が新規事業立案ということで、高速道路の維持、管理以外の仕事について知ることができると考え、参加した。続きを読む(全101文字)
【高速道路の舞台裏を体験】【25卒】西日本高速道路(NEXCO 西日本)の夏インターン体験記(理系/【技術系】夏季インターンシップ)No.60153(非公開/非公開)(2024/7/29公開)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 西日本高速道路(NEXCO 西日本)のレポート
公開日:2024年7月29日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2023年8月 上旬
- コース
-
- 【技術系】夏季インターンシップ
- 期間
-
- 5日
投稿者
インターンシップ参加前
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2023年06月 下旬
- 応募後の流れ
- 選考に参加
- 応募媒体
- ナビサイト
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年06月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
インターンシップへの志望動機続きを読む(全14文字)
ESの形式
PDFファイルに記入続きを読む(全10文字)
ESの提出方法
学校経由で提出続きを読む(全7文字)
ESを書くときに注意したこと
設問が一つだけであるため,インフラ業界の中でも特に高速道路に興味があることが伝わるように意識した.続きを読む(全49文字)
ES対策で行ったこと
就活会議等に登録し,先輩方のエントリーシートを参考にしながら書いた.初めて書くエントリーシートだったので余裕をもって書き始めた.続きを読む(全64文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議続きを読む(全4文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 管内の工事事務所
- 参加人数
- 3人
- 参加学生の大学
- 国公立・有名私立などが多かったと思うが,超高学歴ばかりというわけではなさそうだった.
- 参加学生の特徴
- 専攻別のインターンシップであるため同一専攻であり,インフラ系志望の学生が多い.志望度が高い人ばかりではない感じはした.
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 会社情報
会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
---|---|
フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 475億円 |
従業員数 | 2,714人 |
売上高 | 1兆770億8800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 芝村善治 |
本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
平均年齢 | 39.4歳 |
平均給与 | 765万4000円 |
電話番号 | 06-6344-4000 |
URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706