【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/総合職車両機械系統）No.14417（京都大学大学院/男性）（2021/5/11公開）

自分自身、検査技術の研究をしていたため、車両のメンテナンスの仕事がるということは前々から知っていた。その上で、有料企業であること、福利厚生も充実していることなどから、実際に業務内容・企業風土について知りたいと考えるようになった。

事前にインターンシップ選考の内容をリサーチし、ESについてはキャリアアドバイザーとともにかなり推敲した。その後、面接に向けては、自らの経験をストーリー立てて話せるように個人で練習をしたり、最近のJR東海のニュースについて調べて、とっぴな質問でも対応できるように準備した。

チームワークを重視できるかがESでは特に見られていると思う。また面接では業界に興味を持っているかどうかや、これまでの経験をしっかりと話すことができるかといった店が見られていると思う。

エントリーシート → 最終面接

インターン志望動機／研究概要／学生時代に頑張ったことと自己PR

webで入力

採用サイトのマイページから提出

とにかく平易な言葉で、ストーリ立てて描くことを意識した。

これまでの自分の経験を深掘りしつつ、JR東海が重視する人柄、スキルなどをHPなどを参考に調べた。また、キャリアアドバイザーの方とともに推敲を重ねた。

JR東海HP

会場到着後、待合室で数分待機。その後、面接官に誘導され、面接室にて面接開始。
面接前に簡単なアイスブレイクがあるのと、面接後に逆質問の時間が取られる。

コロナ対策で広い部屋の中に数メートル離れて2人のみという状態であったため、変な緊張感があった。ただ、面接前にしっかりとアイスブレイクをしてくださり、ありのままで挑めた。

学生時代に頑張ったことや研究内容、インターン応募理由などについて、しっかりとストーリー立てて話せたこと、また最近のJR東海に関するニュースで気になるものは？や最近の技術で気になるものは？といったとっぴな質問にもしっかりと答えられたところが評価されたポイントであったと思う。

当社のインターンシップに参加を希望する理由はなんですか。

将来検査技術を生かした仕事をしていきたいと考えているから。その上で企業研究していくと、鉄道のメンテナンスという仕事がとてもマッチしていると感じた。その上で、JR東海は他の鉄道事業者と比べても鉄道技術に力を入れている会社であると企業研究の結果知ったため、実際の現場を見学し、社員の方々と対話の機会を持たせていただくことで、鉄道事業者のイメージ、入社後のイメージを具体化させていきたいと考えた。

最近気になる技術は何かありますか。

人工衛星の画像認識技術。探査機に置いて、宇宙空間で探査対象の小惑星を認知することは至難の業であるにもかかわらず、その課題を画像認識技術でクリアした。センシング技術という点で、自分自身の研究と通ずるところがあったこと、また見えないものを見える化する技術という点で非常に面白いものだと感じるに至った。こうした先進技術型分野にも応用されていくべきだと思う。

なし

JR東海HP

現場見学／特別講義／新規事業立案型グループワーク

１、２日目で現場見学と特別講義を受講し、それらで学んだ内容をもとに、３日目でグループワークから発表まで行う

車両機械系統で行う設計、メンテナンス、技術開発などの業務内容

新幹線における車両機会系統の強みを生かした新規事業立案

1日目にやったこと

技術開発センターの見学を行ったのち、技術開発センターの社員の方、また車両データを利用した新しい取り組みをされている社員の方などからの講義を受講した。合わせて、それぞれの現場で働く社員の方々との座談会の場も設けられた。

2日目にやったこと

浜松工場において新幹線メンテナンスの現場見学を行った。その後、新幹線、在来線それぞれのメンテナンスや設計業務について特別講義を受講した。合わせて、それぞれの現場で働く社員の方々との座談会の場も設けられた。

3日目にやったこと

朝から最終発表に向けたグループワークを行った。２日目までで学んだ内容を前日夜などにオンラインミーティングツールを用いながら、共有し、３日目は主にプレゼン資料作成に時間を割いた。

技術企画部の部長・課長

なし

現場見学中に頻繁に質問できる機会があった。また、特別講義後などには座談会が設けられ、ちょっとした疑問も解消することができた。印象的なフィードバックとしては、施策を考える際に、対象とした課題を単一的に見るのではなく、鉄道全体として最適な打ち手を講じる必要がある、全体最適化の視点を養っていってほしい、といったものが挙げられる。

最終日のプレゼンに向けて、新規事業を考案する段階がとても苦労した。多くの現場を見学し、特別講義をいくつも受けていたため、新幹線に関する様々な課題や、今後の動向予想などは聞けていたものの、それらを体系立てて整理し、しっかりと提案できる形まで持っていかなければならないという状況で、時間もあまりなく、大変だった。