【心を動かす変革プラン】【22卒】リンクアンドモチベーションの冬インターン体験記（理系/コンサルタント）No.14472（京都大学大学院/男性）（2021/5/12公開）

当時まではずっと技術系の職を中心に見ていたが、サポートしていただいたキャリアアドバイザーから全く別の組織コンサル、人を相手にする仕事にも触れてみてはどうか？といったアドバイスを受けてインターンへの参加を考え始めた。

面接において自分のこれまでのライフイベントについて深掘りされるという情報を得ていたため、モチベーショングラフを作成して整理した。

自己理解の深さが重視されていると思う。また、論理力のみならず、相手の心に訴えかけるエモーショナルな面も評価されていそう。

組織コンサルの業務体験型ワーク

事前に共有された資料を参考にモチベーションエンジニアリングを実践する
アンケート結果をもとに企業の状態を分析し、参考資料をもとに変革プランを作成、提案する

組織コンサルにおける企業分析と変革プランの作成、提案の仕方

顧客企業の業績回復のために現状分析を行い、変革プランを提案せよ

1日目にやったこと

簡単な企業概要説明の後、早速組織コンサル体感ワークを行った。1日目は顧客企業の状態分析ということで、社員を対象にとったアンケートの結果を参考に、その企業が今どのような状態にあり、どのような課題があるのかを分析した。

2日目にやったこと

1日目に特定した顧客企業の課題をもとに、どのような変革を起こせば改善されるかを考えた。顧客企業の社員にどのように課題を自覚させ、変化を起こし、それを定着させるか、を参考資料をもとにプランニングした。

コンサルタントの十数年目の方

なし

作成した変革プランを提案した際、数字だけでなく相手の心を動かすような伝え方を意識すべきというフィードバックを受けた。また、企業が変革していく姿がイメージできるように、即実行に移せる形でプランを作成、提案するのが良いというアドバイスを受けた。

膨大な事前資料を読み込むこと、またそれに基づいて変革プランを作成し、提案するところまでを皆との合意形成をしながら行うこと。数十ページに及ぶ資料に加え、企業分析結果という数値ベースのデータ資料もあったため、それを読み込みながら共通認識をとり、チーム独自の提案を行うまで持っていくのがとても難しかった。

５人のグループでワークを進めていたが、資料の読み込み度合いに差があり、仮説を立てて推し進められる人とそうでない人がはっきりと分かれた。どんな場面においてもできる準備を確実にしておくことは重要だと感じた。

企業の課題特定にモチベーションエンジニアリングという技術を用いることができるということを学べてよかった。また、変革プラン提示の際には、顧客企業の重役が聞いて、即行動に移せるor変革後の自企業を想像できる形にまで仕上げなければコンペで勝ち残ることはできないといったシビアな実情を知ることができ、とても勉強になった。

事前の資料を読み込んでおくこと、またその資料をもとに自分なりの仮説を立てておくことで、チーム内での合意形成の主体的に牽引できると思う。

モノを相手にする技術とヒトを相手にする技術を比較するためにこのインターンシップに参加したが、やはり後者にはそこまで惹かれなかったから。ヒトを相手にする分、感情的な部分も入ってくるため、数字だけでは扱いきれないところがある。そこに面白みを感じる人が組織コンサル、人事などに向いているのだなと再認識した。

論理力とエモーショナルな部分はバランスよく持ち合わせている人間だとは思うが、組織コンサルという職に対する熱意を表現しきれないなという思いがあるから。社員の方々も仰っていたが、できるところまでは数字で詰めて、最後は気持ちをどれだけ表現できるかだ、というようなスタイルがコンサルタントには求められるらしい。それと同じく、最後気持ちを乗せて志望の強さをアピールすることは自分にはできないと考えた。

モチベーションエンジニアリング、組織変革プランの策定・提案といった事柄についてはとても魅力を感じ、面白いモノであるとも思った。しかし、モノを扱うわけではないこの技術に対して、自分の心が踊らなかったという理由から、志望どが下がったという選択肢を選んだ。

本インターンシップが本選考直結型のインターンシップであったため。このインターンシップを経て、合格を告げられればそれだけ評価が高かったということであり、その後の選考にも当然有利に働くと考えた。

インターンシップ参加前は自動車業界か鉄道業界で迷っていた。そんなとき、違った視点としてヒトを相手にする技術を取り扱う組織コンサルタントのインターンシップに参加した。しかし、参加してみて改めて、自分はモノを相手に仕事をしてみたいというモチベーションを持っていると気付かされ、志望業界としては変わらず、自動車、鉄道業界とした。

もともとリンクアンドモチベーションに対して持っていたイメージはとにかくアツい人達の集まりといった程度のものだった。ただ、インターンシップ参加を通して、モチベーションエンジニアリングという組織のマネジメント、モチベーションの維持に数値的な技術を取り入れていくというチャレンジングな取り組みをされている組織であることを知り、興味を抱いた。ただ、モノづくりに携わりたいという思いが強かった自分としては、こうした新しいかちある取り組みをモノを通して生み出していきたいといったモチベーションにつながる程度にとどまった。