【未来の鉄道を拓く】【23卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/電気・システム系統WinterInternship）No.34367（非公開/男性）（2023/5/19公開）

大規模な旅客鉄道業界に興味があったから。中でも新幹線を中心として日本の大動脈となり業界をリードしているこの企業に興味を持った。対面での参加も可能とあったので、数少ない対面インターンシップのチャンスを得たいと思った。

選考内容はESのみであったので、一通り自分でESを書いた後は先輩や同期の人に多く見てもらって分かりやすい表現を心掛けた。

自分の学生時代に頑張ったことをきちんと表現できれば問題なく通過できると感じた。文字数は短いので簡潔に自分のやったことを書くと良い。

鉄道の仕組みや電気系学生の活躍についての講義形式

1日目はオンラインでグループワークをした。2日目は現地で講義形式だった。

鉄道業界で電気系の知識がどうのように活かせるか分かった。

未来の鉄道に必要なことを考えよ

1日目にやったこと

企業の技術やアセットについて学んだ。その後、業務の内容や設備技術について社員の方から詳しい説明を聞いた。そして、グループワークを行った。事前課題を行う必要があり、それに沿ってグループ内で自由に議論する形式であった。

2日目にやったこと

主に施設内の設備の見学を行った。日常良く目にする電車設備を見学することができて、どのようにして列車が制御されているのかを電気的な知識を交えながら説明を受けた。また、その場で気になったことを社員の方に質問することができた。

なし

会社内の鉄道設備の説明の際には社員の方が常に一緒にいてくれて気になったことについて何でも質問できた。お客様の安全を第一に考えて働いているという言葉が非常に印象に残った。

インターンシップでの議論が大変だった。事前課題も考えることが多かったので非常に時間がかかった。実際の議論の場でも周りの学生は優秀な方ばかりでかつ議論にも積極的に参加する人が多かったので、自分の発言のタイミングが難しかった。しっかりと発言できていれば問題ない。

ほとんどの学生が非常に積極的に議論を進めていた。発言と聞くことのバランスが大事だと学んだ。

鉄道業界はお客様の安全を第一に考えており、かつ移動速度も重要視していることが分かった。また、人の手で検査などを行うとヒューマンエラーが頻発するので、電気やシステムによる管理を徹底することで人の関与する事故や過失が減り、より安全な輸送手段になると分かった。

鉄道がどのような仕組みで動いているのかを事前に頭に入れておけば、実際に設備を見た時にイメージがしやすいと感じた。

今回のインターンシップでは、鉄道に関する知識のインプットがメインだったが、その中で自分が勉強してきた電気の知識など使える知識が多かったので働き方がイメージできた。また、社員の方の働き方もデスクワークが以外と多かったので、自分の理想とする働き方ができると感じた。

自分以上に電気系統の知識が豊富にある方が多かったから。それに加えて、積極的に発言したり傾聴力がある方が多く、コミュニケーション力に長けている人が多いと感じたから。実際の採用人数も非常に少ないので、インターンシップで結果が残せなかったことは採用に大きく影響すると感じた。

自分の仕事が多くの方々の日常生活を支えられるということが分かったので非常に好感を持てた。デスクワークが多いことも分かったが、反対に実際の現場に行って、システムなどが正常に動いているか、そのシステムできちんと実際の鉄道が動くのかを目で見て分かることも非常に楽しそうだと感じた。

選考兼座談会に招待されるが特に大きく優遇されるわけではないと感じた。しっかりと選考要素も含まれているので、周りの友人にも落ちている人もかなりいたので、インターンシップ参加で内定が出るわけではない。

鉄道やIT企業、メーカーを中心に就職活動を進めていた。理由としては、多くの方に大きな影響を及ぼすことができると考えていたからである。その中でも、できるだけ多くの人に影響を与えたいと思っていたので、誰もが名前を聞いたことがあるような大企業を中心にエントリーを行い、選考を進めていた。それぞれの企業で志望理由は違うのでしっかりと調査していた。

インターンシップ参加前は若手がガツガツしていて主体的に行動するものだと思っていた。しかし、インターンシップに参加してみると、年功序列の色気が濃く、先輩からおろされる仕事を淡々とこなすことが多いと感じた。しかし、規模の大きさは大企業の方が大きいため志望度は上がった。自分の意見を発表する場もあると教えてもらったので、結局は自分の行動次第だと感じた。