【16卒】東海旅客鉄道（JR東海）の4次面接詳細 体験記No.145（名古屋大学/）（2017/6/13公開）

1~3次の際に十分に聞けた情報については伝わっており，不十分な点をしっかりと聞きたいという印象であった．私の場合は志望動機である．また，この面接はマッチングという名称で行われており，全体を通してJR東海にマッチする人物かどうかを見ている．1~3次の反省をしっかりとマッチングまでに修正することができれば通過することができると感じた．

特に深堀りするような面接ではなかった．特段否定的な質問等もなく，短い時間で淡々と面接がおこなわれた．終始リラックス雰囲気というわけではなかったが，こちらの回答が面接官の意図した返答ではなかったのだと思う．

志望動機を聞かせてください．

私は，部活動や大会で経験した，多くの人と協力しながら一つの大きな仕事を成し遂げるような仕事をしたいと考えています．鉄道事業は，まさに乗務員と一体となり鉄道事業を作り上げることができるため，非常に魅力的に感じています．特にこれから建設が本格化するリニアのような新しいサービスを，乗務員と共に作り上げたいと考えています．注意した点以前から志望動機が弱いとの指摘もあり，面接官からは「今日は志望動機を聞かせて頂きたい」と言われていたが，明確な志望動機を言うことができずここで落ちたと確信しました．

JR他社との違いはなんですか？

やはり，他社と大きく異なる点は東京-大阪を走る東海道新幹線という大動脈を安全に運行するという意識の高さだと考えます．気象による遅延を含めても，年平均1分以内に収まる定時性や，死亡事故が今までなかった安全性などは他社には真似のできないことだと思います．私は，社員としてこのような精神をしっかりと継承していきたいと考えています．注意した点面接時間も短かったため，簡潔に述べることを心がけたが，おそらくここでは志望動機で下げた評価を取り戻す最後のチャンスだったように思える．