【19卒】トヨタ紡織の冬インターン体験記（理系/技術系）No.2619（名古屋大学大学院/男性）（2018/4/6公開）

トヨタ紡織は自動車部品メーカーの中でも直接ユーザーたちが触れることが出来る内装部品を中心に扱っており、またシステムサプライヤーとしての役割も担っています。今後内装事業を大きく成長させるころができるかはシステムサプライヤーの力量にかかっていると思う。そこで私はシステムサプライヤーとして、今後大きく変わる自動車を少しでも自分の手で作り上げたいと思うようになった。

基本的な車の知識をもっと付けていれば、多くの高級車に乗れるイベントはもっと楽しめたともう。めったなことがない限りもう乗れない車ばかりであったので。

今回のトヨタ紡織のインターンシップは、多くの社員とコミュニケーションをとることをメインにおいていた。働いている姿はある程度イメージできたが、しっかりした業務内容などの体験がなかったため、十分な理解とまでは言いがたいかもしれない。オフィスや工場で実際働いていみるような体験もあっても良かったです。

周りの学生のレベルが非常に低かった。旧帝大以上で本当に車の内装をやりたいとともっている人であったら、確実に内定が出るとおもう。よっぽどのあがり性やコミュ症でなければ。社員の方をみるとある程度の学歴があれば、しゃべれなくても採用しているイメージがあった。

自動車の内装の中で設計という仕事にインターンシップを通じて魅力を感じた。すべての製品の形にちゃんとした意味があり、製品を意識して使えば使うほど、その製品に隠された『優しさ』や『思いやり』といった設計者のメッセージが伝わってくる。そのメッセージが伝わってきた時、設計という仕事のカッコよさを実感した。そこで私も『優しさ』や『楽しませたい』という気持ちを大好きな自動車にこめてメッセージを送ることに挑戦したいと思い志望度があがった。

人事の方が特別評価をしているというイメージはなかった。人事の中で自分は非常に高い評価であるとフィードバックをもらったが、特に特別なセミナーに呼ばれるといったことはなかった。

インターンシップ参加者での発言や態度、行動などによって人事からフォローの対象となると社員との面談やランチに誘われる。そこでESや志望動機についてなかなか深堀された。

自動車業界と漠然に就職活動をしていたが、車の内装が今後面白くなるのではないかと思った。自動運転が進むにつれ、ユーザーは運転の代わりに車内で過ごす時間をより有意義にしようと考え、自動車に快適性や多機能性を求めるようになり、その結果内装事業は自動車業界で大きく成長すると考えたため、車の内装業界の志望度は高めでった。

予想通り車の内装はおもしろいと思った。その中でも設計が自分に一番向いていると思った。べての製品の形にちゃんとした意味があり、製品を意識して使えば使うほど、その製品に隠された『思いやり』といった設計者のメッセージが伝わってくる。そこで私も『楽しませたい』という気持ちを大好きな自動車にこめてメッセージを送ることに挑戦したいと思った。