【自動車業界の未来を担う】【22卒】トヨタ車体の冬インターン体験記（文系/事務）No.14216（法政大学/男性）（2021/5/7公開）

元々、自動車メーカーを考えている際に仕事内容などが全く把握できていなかったためインターンに参加して業界理解を深めようと試みた。遅い時期まで募集していたのがこの会社だった。正直トヨタの本体は無謀な挑戦であると思ったため、車体系であればと思い応募した。

かなり実務に近い形でケースワークを行うことを聞いていたため、企業がどのような方針や見通しをもって仕事に取り組んでいるのかをよく調べ込み、それに沿った考え方を発揮できるように心がけた。

ES提出のみではあるが、自動車業界全体を見渡したうえでトヨタがどのような強みを持っていて、そこをどのように吸収しながら具体的な業務に活かしていけるかを的確に述べることが大切であると思う。

グループワークで模擬経営を行っていく。

基本的にグループで一つのものを作り上げていく。
各部署の説明を受けたうえで自分たちがどの部署を担当したいか話し合い決めていく。その部署に与えられた使命を遂行すべく意見を発し、全員で効率的な経営を行えるように討論を重ねた。最後には発表もあるので、全体としてどのような方針なのかを各々把握しておくことでスムーズに発表が行えた。

トヨタ車体としての業務に取り組む姿勢であったり、社外の人間との関係構築する上で必要な心構えを知れた。また、部署を担当できることで業務内容を深く知ることが出来たし、周りの学生との討論を重ねることで相手の部署がどういう雰囲気であるのかも大体把握できる。

1人につき1つの部署を担当して模擬経営を行う。

1日目にやったこと

自己紹介/会社説明/グループワークで業務内容を簡潔にまとめる/模擬経営ゲームに向けた部署決め
ここでかなり部署ごとの詳しい説明をされるので自分がどの部署を担当したいか想像しておくと最後に行う部署決定をスムーズに行うことができると思う。

2日目にやったこと

メインの模擬経営ゲーム
この日は丸一日をかけて模擬経営ゲームの内容に取り組む。基本的に人事の方に質問する機会はない。自分たちでしっかりと考えたうえで、どのような思いをもってその選択肢を選んだのかを説明できる必要がある。

3日目にやったこと

2日目に仕上げた発表内容の確認を行ったうえで、全体を前に発表する/社員座談会
発表は時間指定があるため、時間配分はしっかりと行ったうえで発表に臨むべきである。そのあとは人事部からの内容へのフィードバックを受けてグループワークは終了。そのあとは社員座談会の時間を設けられている。かなり積極的な学生も多いので、質問などは事前準備するべきだと思う。

人事部

なし

トヨタ車体が求める人材像であったり、どのようなことを心掛けて業務に取り組んでいるかを丁寧に丁寧に説明してくださる。これをただの会社説明だと思わず、そのあとに繋がる重大なキーワードだと思ってグループワークに臨むことで良い方向に進めることが出来るのでメモは取っておくべきだと思う。実際にそれをうまく生かして中々良い内容という評価を頂けた。

大変だったことは特にはないが、しいて言うならかなり自主性を重んじられていたことと、自分の意見ははっきり言うことが大切であるため、この点が苦手である人は少しつらい部分があると思う。また、グループワークも基本的にはトヨタの働き方通りに時間通りに終わらせることを求められる。そのため、てきぱきと意見集約しなければならない。

ほとんどの学生が積極的かつ、あまり発言しない学生を気遣って全員で取り組もうという心意気があるため基本的には揉めたりクラッシャーが出現するようなことはなかった。

自動車業界どこを受けるにしてもこのインターンで学んだ業務内容を元に語ることができれば1つは内定をもらえるのではないかというぐらいに濃い内容であった。グループワークの質も高いので、グループワーク慣れ、コミュニケーション能力の向上にはかなり効く内容である。

会社説明であったり、トヨタ自動車のトヨタイムズなどを見ておくことで更なる業務理解と業界理解を深めてグループワーク、社員座談会を行えていればより理解が深まったと思う。

実際の部署に所属した形で他部署と連携しながら仕事を進めていくことができるのでより実務に近い形でインターンが進んでいった。そのため、実際に社内に入った際もこのインターンを思い出すことでどのような心掛け、方針でこの部署が動いているのかが言われずとも出せると思う。

実際に周りの学生のレベルであたりを考えた時に、採用数を極限まで絞る事務であれば自分が太刀打ちするには資格などが必要であると感じた。旧帝大の方であったり、関西圏の上位校の方であればかなりインターンで内定に近づくと思うが、それ以外の方は逆に現実を知ると思う。

現実を知ったとはいえ、トヨタのノウハウが最大限に生かされながらも車に近いところで自分が好きな車に直結した業務に携わることができるのはかなり魅力的な部分である。そういった意味では業務内容を深く知ることが出来たので余計にこの会社で働きたいと思えるであろう。

インターン後の面談があることであったり、通常の座談会とは異なるプレミアム座談会の案内がされるということでかなり有利になると思われる。しかし、面談で気を抜くとプレミアム座談会のルートも消えるので要注意である。

自動車業界に事務系で行くことを試みていたが、実際にレベルの高さと採用人数の少なさを実感したことで、自動車業界一点賭けをやめて、自動車から派生した業界を見ることとした。それでも自動車業界で働きたいという思いも強くあるため、自動車メーカー、パーツメーカー等々、深く広くエントリーすることによって持ちコマを増やしていくことで、自分の夢に近づける努力を行っている。

自動車メーカー本体であるほど大きく広い仕事を任せられるのかと思いきや、車体系の方が1人1人に求められる知識量と業務量が多いということで、かなりのスキルが求められるということがよく分かった。そのため、車に近いところで自分のスキルを磨くのには車体系はお勧めできると思う。そこで得たものはきっと将来転職するとなっても役に立つと思う。