トヨタ車体の本選考ES（エントリーシート）一覧（全41件）

レジャー目的や大人数で利用することが多いミニバンやSUVの設計開発に関わりたいと考えているため貴社を志望します。具体的には、衝突安全や予防安全などの車両安全に解析・評価の面から関わる仕事がしたいです。クルマ社会である愛知県に育ち、大人になったら自分自身も気軽に運転するものだと当然の様に考えていましたが、免許を取得してみて、事故を起こすことを恐れ運転することをためらうことがあります。クルマに安心して乗れることは、クルマを使う人にとって必要不可欠なことだと強く実感しています。多くの「楽しい」を運び、人々の生活空間を豊かにし、笑顔を守れる安全なクルマを世界中に届けたいと考えています。 続きを読む

オープニングスタッフとして入った中華そば屋のアルバイト 続きを読む

アルバイト先の売上減少の原因を考え、解決策を提案することで売上向上に貢献しました。開店当初１週間の売上は１日平均８万円ありましたが、以降の平日の売上は来店者減により3万円まで落ちました。原因を分析した結果、お客様の来店時間帯が偏っていることと、特徴のないメニューにあるとわかりました。解決策としては、1つ目にピーク前の夕方に来店を促すため、開店から20時までの来店者に特典をつけることを決めました。2つ目に他店との差別化を図るための看板メニューとして広島では珍しい台湾ラーメンを提案しました。その結果、20時までの来店数が平均4人から20人に増え、平日の売上が6万円以上になりました。 続きを読む

厚紙と紙製のパイプ、接着剤を用いて人が乗った状態で、人力で前進できる乗り物の設計・製作をする授業です。この講義では自分たちで乗り物のコンセプトを決め、どのくらいの材料点数を使えば荷重に耐えられる乗り物が製作できるのか学んだ知識を用いて検討しました。安全を意識しすぎた過剰すぎる当初の設計から必要なモノを残し、効率的かつ合理的な製作を図り、完成することができました。完成した製作物を見た時は達成感に満ち、０からモノを作り出すことの面白さを改めて知ることができました。また、チームで情報共有をすることの大切さと一人一人が能動的にプロジェクトに取り組むことによってより良いモノができることを学びました。 続きを読む

私が貴社を志望する理由は、自動車開発を通じて多くの人々に貢献することができると感じたからです。自動車は移動することを通じて多くの人々に幸せを与えることができるものであると考えています。貴社ではミニバンやSUVなど大きな自動車だけでなく、商用車や福祉車両の開発にも力を入れており、より多くの人々に移動を通じて幸せを届けることができると考えました。今後、自動車に求められるニーズが変化しても貴社では幅広く自動車開発を行っているので応えることができると考えました。1番始めは、品質保証の業務に携わりたいです。自分が安全と胸を張って提供できる高品質な自動車開発を支えていきたいと考えています。 続きを読む

サークル活動 続きを読む

私の所属サークルでは各学年30人前後のメンバーがいたのですが、私の学年は定着率が悪く10人程度と少ないことが課題にありました。後輩には、入会してもらうだけでなく定着率を高めたいと考えていたので、私を中心とした5人で様々な取り組みを行いました。私の学年の定着率が悪かった原因として1つ上の学年の先輩方との交流の機会が少なかったことがありました。再発防止策として1，2年生限定のハンデありのバドミントン大会やBBQなど、どんな人でも楽しめるイベントを実施しました。その結果、後輩は1年後にも40人越えの人数を定着させることができました。この経験からチームで1つの目標に向かい取り組む重要性を学びました。 続きを読む

手書きや2DCADを用いて行う製図の講義です。自分が書いた図面が製品になることに魅力を感じていました。1，2年生では部品の一部のみを設計することのみを行っていましたが、3年生秋学期に行われた歯車減速装置という機械の設計では1から自分自身で設計を行いました。1つの部品だけでなく複数の部品を設計する内容であったため、これまで体験しなかった他の部品との組み合わせを考慮した設計を行う必要がありました。設計途中で組み合わせがうまくいかないこともありましたが、先輩の学生にアドバイスをいただき解決していきました。部品図から組立図まで1つのものを完成させることのやりがいやものづくりの大変さを実感しました。 続きを読む

大学ではバドミントン部に所属し、「インカレ団体優勝」を目指して、週6で活動しています。私は主務を担っており、練習場所の確保や行事の準備など円滑な部活動運営に全力を注いでいます。 続きを読む

「挑戦を大切にしたい」、「人に活力を届ける仕事がしたい」という私の2つの軸を達成できると考えているため、貴社を希望しています。 貴社は福祉車両やCOMSに代表されるEV事業に力を入れており、これらは日本の高齢化や、地球環境問題の解決の一助となるものだと理解しております。国内のみならず、世界規模の課題に挑み、豊かな社会の実現を目指す貴社の姿勢に共感し、志望するに至りました。 中でも最初は生産管理に携わりたいと考えております。実際に生産現場の方々と協同できることや、製品が身近であることに魅力を感じています。生産管理部ならば、私の行動力と、人を選ばぬ対話力を存分に発揮することができると考えています。 続きを読む

日本一になることを目標に、部活動に取り組みました。 続きを読む

私は一体感のあるチーム作りに尽力しました。私たちの部活は「インカレ団体優勝」を目指しています。しかし、選手のレベルが初心者から日本代表選手までと幅広いことから、人によって目標が違い、全体目標が共有されていないことが課題でした。私は一人一人と話し合い、同じ目線に立ってその立場ごとの全体目標への貢献の形を伝えました。また、個人目標も尊重したいと考えていたので、個人の成長の集積によってチームを進化させたいという考えを皆と共有しました。次第に練習メニューを全員で話し合って決めるようになるなどチーム意識の向上を感じています。こうして10月のインカレに向けて一丸となったチームを作ることができました。 続きを読む

私はスポーツ人類学という授業に興味を持ちました。特に階級/エスニシティとスポーツの関係に関心がありました。 ここでいうエスニシティとは言語、宗教のような社会的イデオロギーに基づく識別の一形式を指します。ときにはここに人種など、現在も社会問題となる差別の元が含まれます。スポーツ人類学の授業では、スポーツは競技者の平等を前提とするものであり、能力主義が原則になることから、人種差別撤廃に貢献しているという主張について学ぶことができました。一方でスポーツの持つ影響力が極めて限定的であるという考えにも触れました。私はこの授業をきっかけにスポーツと人類の相関関係について卒業論文を作成しようと決めました。 続きを読む

私はもともと自動車業界を志望しており，さらに貴社の働きやすい環境に惹かれ，志望いたしました． 複雑な自動車の製造にはおのおのが協力することが不可欠であり，御社が適した環境であると考えたためです．貴社の社員の方からそれぞれが助け合いながら仕事を進めているという話を聞き，貴社では社員の方がそれぞれ競い合うのではなく，助け合い協力しあう雰囲気があると感じました． 入社してからは将来車の評価試験を行うため，まずはミニバンのボディの設計に挑戦したいと考えております．これには大学で習得した構造力学の知識やCADの使い方，さらには趣味で培った自動車の知識が役に立つと考えております． 続きを読む

産学連携で小さいモノを運ぶ機構を製作する実習授業 続きを読む

この実習では班を作り小さな乗り物に商品を載せて運ぶ機構を作ることになり，モーターを使いその機構を作りきるという共通の課題に向かって周囲と協力し取り組みました． しかし，私がいた班では機械科出身の方が多く，電気系の知識を学ぶ機会が少ないためモーターを使うことに躊躇していた班員がおられました．そこで，私は実際に簡単な回路を作り，実際にモーターを扱う方法を説明することで実現可能であることをアピールしました．また，他の班が使う方式と比較したときのモーターを使うことのメリットを説明することで説得しました． この経験から集団でものづくりをする際，周囲の人に協力してもらうためのコツを学ぶことができました． 続きを読む

私はＣＡＤ，ＣＡＥに興味をもちました．ＣＡＤ，ＣＡＥでは強度評価などが手計算よりも比較的短時間で複雑なものが処理可能なことを実感できたためです．パソコンが苦手であった私は，他の講義では強度を評価するのに手書きで製図し，手計算で強度を評価していました．しかし，ＣＡＤ，ＣＡＥを使うと製図から組み立て，強度評価まで一貫してソフト上で行うことができ，かつ手計算やプログラミングでは強度評価が難しい複雑な形状もやり方さえ分かれば比較的短時間で行うことができ，驚きました． この経験からそれまで避けていたＣＡＤ，ＣＡＥなどのソフトを使った設計の優位性を知り，興味を持ちました． 続きを読む

私は○○○汚染土壌の無害化技術の開発を行っています。生物への健康被害が懸念される重金属汚染土壌の判明件数は、増加傾向にあります。そこで私は金属と複合体を形成するキレート試薬、特に環境中で容易に分解される生分解性キレート試薬を洗浄薬剤として用いることで、問題解決を試みました。生分解性キレートによる土壌洗浄は、安全かつ高効率な処理が期待でき、薬剤による二次汚染の懸念も小さいため有効だと考えました。 続きを読む

私は「クルマづくりを通じて社会に貢献したい」と思い貴社を志望しています。私は自動車産業の町で育った経験から、社会に対する自動車の影響力を実感しています。昨今の大変革期を通じて自動車はより空間としての役割を求められ、ミニバンの需要が増加すると考えます。この拡大するミニバン需要に対し環境負荷の低い製品を世界に展開することで低炭素社会の実現に貢献できると考えています。具体的には貴社に入社後、ボデーを中心とした部品に用いられる鉄代替材料を開発したいです。貴社は挑戦を後押しする社風を持ち、またミニバンの企画・開発から生産まで一貫して行える高い技術力を有することから、私の理想を実現できると考えています。 続きを読む

アルバイト経験 続きを読む

私はアルバイトリーダーとして同僚の意見をまとめ社員の方との橋渡し役を担いました。売上全体に対する女性客比率が5%程度である状況を踏まえ、女性客比率10%を目標に設定し①メニュー②店内環境の2点からチームとして施策を講じました。①に対しては、同地区店舗への聞き込みや女性アルバイトへのヒアリングをもとに、2種類の新メニューを立案しました。②に対しては、顧客の立場として店を訪れ感じた事を集計し、上位項目へ対策を打ちました。以上2点の施策の結果、女性客比率12%を達成しました。この経験から課題に対し自らが主体的に考えることに加え、多方面からの意見を集約することの重要性を学びました。 続きを読む

学習塾でのアルバイトで、生徒の受講率を改善したことです。 続きを読む

所属していた学習塾では、生徒全体での授業の受講率が目標を下回っていたことが問題となっており、改善のために社員や他のアルバイト講師全員が生徒の受講状況を常に意識する必要があると考えました。そこで私は、社員に生徒の受講状況のデータを毎日リストに入力して印刷してもらい、そのリストをアルバイト講師全員に渡すことで、全員が素早く生徒の受講状況を把握できるようにしました。それをもとに、受講数不足の生徒に対して受講を促す声掛けや電話、面談を毎日徹底して行うよう、他のメンバーに提案し、自身も講師の一員として、改善のため率先して行動するよう心がけました。その結果、以前よりも受講率を４０%上げることができました。 続きを読む

「技術と技術者の倫理」という内容です。技術者倫理とは、専門職として技術に携わる人間の活動や行為に関する規範のことです。技術者は創出したアイデアが社会に悪影響を及ぼさないか、材料や製品が消費者に被害をもたらす恐れはないかといった責任を常に問われています。しかし、当事者に規範の意識がなければ、その仕事が時として社会や環境に害を与えることになってしまうことも考えられます。この授業を通じて、技術者倫理を考える必要性を実感したとともに、自分も技術者を目指す身として、研究の成果には影の部分もあることを肝に銘じ、人々の安全と安心を最優先することについて考えていかなければならないと感じました。 続きを読む

今期のゼミナールにおいてはテレワークの有効性について研究を行いました。そこでは研究班のリーダーとして、研究全般のマネージメントを行っていました。今年度はコロナ禍の影響もあり、対面での研究活動は制限され、例年の対面での研究にはないコミュニケーションの難しさを感じました。そこで、最低でも週に1度、自分から研究班員に進捗の確認とアドバイスを行うことによって、自分も全体としての研究の進度を把握しつつ、不慣れな後輩が迷うことなく研究を行える雰囲気づくりに努めました。全員の協力もあり順調に研究を進めることができた結果、学部のプレゼンテーション大会において〇チーム中、〇位という順位を頂くことができました。 続きを読む

「〇〇入門」私が大学の授業で興味を持った内容は、〇〇入門の授業になります。内容としては、将来的に資産運用をしたりする上で必要となる知識を身に付けることができた授業になります。古典的な経済学の理論が多い中でも、実践的な金利計算であったり、証券会社が取り扱う金融商品の中でも、どのような点に留意して商品を選択するべきかを学ぶことができました。非常に難易度の高い授業ではありましたが、教授自身が企業で資産運用を行っていたことから、よりリアルな資産運用の現状を知ることができたのは、老後に2000万円不足するとされている現代を生き抜くうえで重要な学びを得られたと思います。 続きを読む

貴社は、大型車をはじめ多くの自動車を生産している一方で、移動の自由を多くの人に届けるために福祉車両の開発をしていることに魅力を感じ、志望した。私は、クルマで出かけることが趣味な祖母が免許返納になり、苦労している姿を見て、年齢や能力に制限がないモビリティの開発を実現したいと考えている。私は、貴社では車両開発を通して高齢者やハンディキャップのある人でも不自由なく移動を楽しめるような社会を実現したい。私は、まずは、車両の設計・評価試験に携わり、自動車の性能や安全性の向上に努めていきたい。時代とともにお客様のニーズを捉え、我々の生活を支える社会基盤となるモビリティを開発したい。 続きを読む

[教育支援のボランティア活動]私は、大学生が子供たちの学習を支援する学生団体に所属している。私は、進学校に行く人が少ない環境で勉強をすることに苦労した経験から、活動を通して学習意欲が高い生徒の手助けをしたいと考えている。代表として仲間と協力して団体として初の交渉活動に臨んだ。交渉では、先方からの活動に対する理解と共感を大切にしたいと考え、仲間と協力して交渉マニュアルや説明資料の作成をして、わかりやすい説明を心掛けた。その結果として１店舗と交渉が成立し、週1回の勉強会の開催ができた。私は、物事を進める実行力と大学生や社会人との協調を通して対話力を高めることができた。 続きを読む

[工学倫理]授業では、技術データの不正や隠ぺいが原因で起こった事例について、グループワークを通して不正が起こった原因や防止策について議論し、技術者としての心構えを学んだ。技術者は、優れた技術開発を追求してものを作るだけで良いと考えていたが、技術的なリスクについても把握して、倫理的に行動が求められることを学んだ。また，社会人として、売り手よし買い手よし世間よしという三方よしの精神を大切にしたいと考えた。客観的な視点で技術者の社会における役割を学べ、興味深い授業でした。私は、技術者として世の中に価値のある製品の提供するために技術を追求するとともに、社会のために誠心誠意働きたいと考えています。 続きを読む

私は、大学2年生の時に「地域振興論」という講義を受講しました。夏休みを利用した集中講義で、3日間に渡って行われ、毎日外部の方が講師として講義をして下さるというものでした。岐阜県庁の方や地方創生に取り組む企業の方、社会福祉に関する活動をしている方など多くの方の視点から地方創生の方法について考えを深めることができました。この講義を通して、まちづくりはその土地の住民のみで行うのではなく、行政や企業が連携を取り、相互に成長し合える関係性を築くことが重要なのだと学びました。また、私たち一人一人が地域の一員だという自覚を持ち、地域のイベントなどの情報に関してアンテナを張ることが地域の活性化につながるのだと学びました。 続きを読む

私は470人が所属するバドミントンサークルの副部長として、4人の役員と共に部員の定着率を高める活動をしてきました。私は、部員同士の縦と横の繋がりの強化が定着率アップの改善策であると考えました。そこで部員同士がさらに仲を深める場、新しい仲間と出会う場として、例年の2倍である100人の参加者を募った夏合宿を企画しました。イベント初参加の人でも出来る内容のクイズ大会や、初心者や男女間のハンデ付きバドミントン大会など、どんな人でも楽しめる工夫をしました。その結果、その後の大学祭における参加者が例年の約2倍となりました。この経験から、チームで一つの目標に向かい取り組む事の重要性を学びました。 続きを読む

｢技術者倫理｣です。リコール問題や燃費の不正問題など、自動車業界における技術者の倫理的課題は多々挙げられます。 私は、この授業の中でも｢責任の所在｣について最も興味を持ちました。私たちは未来の技術者として、自身の携わった製品に責任を持たなければなりません。特に、自動運転が普及する世の中において、責任の所在という意味では、技術者が背負う責任のウエイトがこれまで以上に大きくなると考えます。事故はお客様の命に関わるからこそ、ありとあらゆる事故の可能性を予測しなければなりません。 この授業から、技術者は様々なケースを想定し、仮想体験を積むことで、より安全な製品を開発することの重要性について学びました。 続きを読む

研究テーマについては、まだ決まっておりません。航空工学Ⅱの研究室に所属している事から、宇宙機エンジンの推進薬や次世代内燃機関、燃料の着火・燃焼特性について，燃料の化学構造に立脚した実験，理論研究を行う予定です。その中でも、次世代内燃機関燃料の燃焼で重要となる反応素過程の実験研究を行い、航空宇宙機の内燃機関という新たな視点から自動車の内燃機関の更なる効率化に活かしていきたいです。 続きを読む

私は、サークルの副部長を担当しており、物品購入や週に3回のバドミントン活動に参加していました。その他には、月末に団体戦と言ったイベントや、夏合宿や冬合宿、大学祭などの企画を行いました。 続きを読む

チケット部の渉外担当として携わりました。 チケット部では、高価格のバックネット裏席の空席率が7割にも上るという課題を抱えていました。そこで、リピーター創出のきっかけ作りのために試合前のグラウンド上で練習中の選手を撮影できる特典をつけたチケットを企画しました。 当初、練習中のグラウンドにファンを入れるという企画内容に球団マネージャーは難色を示しました。しかし私は、彼の懸念点を丁寧に伺いながら撮影時間や場所を何度も見直し、最終的に理解を頂くことができました。 その結果、企画チケットは2日間で60枚が完売しました。またそれ以降、チケット購入者の8割以上に当該座席をリピート頂くことができました。 続きを読む

所属する国際ビジネス法ゼミにて学習を深めた、デジタル課税についてです。 近年、デジタル企業の法人税負担が低い状況が問題視され、新たな課税の基準案が複数示されています。ゼミ活動にてどの案を採用すべきかを調査し、プレゼンを行いました。 それに際し、各国政府、企業担当者からの視点の項目をチームで分担し、重点的に突き詰めました。立場によって主張が変化しうる点がポイントと考えたからです。また、Googleの日本支社へ足を運んで社員様のお話を伺い、根拠を確かにするよう努め、その姿勢を教授にも評価頂きました。 この活動を通して「一つの物事を多角的な視点で捉えることで、最適解を得られる」ということを学びました。 続きを読む

弊学部には卒業論文の提出がない旨記入しました。 続きを読む

インドネシア文化の授業です。「インドネシアの○○」と一括りに紹介されているものは、実はインドネシアのごく一部の地域のことをまるで全体に当てはまるかのような紹介がされていることに驚き興味を持ちました。インドネシアは１万4千の島で構成されており、衣食住、習慣すべてが異なります。授業を通じてステレオタイプな見方が払拭され、多様性を認めながら発展する、一つのインドネシアへの理解が深まりました。 続きを読む

１チーム７人で「ロケットを打ち上げる為の発射台浮体を設計する」授業です。どうすれば軽くて揺れにくい発射台を作れるかを話し合った後、実際に模型を作り、水槽で浮かべて実験を行いました。固有周期や静的傾斜角が大きかったり、重量が重すぎて沈む事もありましたが、最終的には軽くて揺れない発射台を作成する事が出来ました。この授業を通して、モノづくりの楽しさやチームで成果を出した時の達成感を感じる事が出来ました。 続きを読む

地元の社会人バスケットボールサークルに所属しています。訳１００人所属していますが、大半が社会人の為、週末に活動しています。経験値や技術ではどうしても負けてしまうので、走りで勝てるように努力しています。 続きを読む

外装班であった私は揚降比と操作性の向上を課題としました。軽量化に伴うエアロの意義を問われたことに加え、前年度の大会ではパイロンを飛ばし減点される場面があり、操作性を改善する必要があると考えたからです。私は技術的にも時間的にも困難と考えられていたCFRPでの積層と独自の調節機構をつけた複雑なエアロ形状を提案しました。チームから反対の声もありましたが、事前に用意した試作品と細かな計画から熱意を示すことで仲間の説得に成功しました。その結果、揚降比は前年度の25％UP、パイロンを飛ばす減点も半分以下と満足する結果を得ました。この経験から高い目標や納期が迫る中でも挑戦を試みるチャレンジ精神を鍛えました。（300字） 続きを読む

機械設計です。その理由は、将来エンジニアとしてモノづくりに携わる上でその構造を学ぶことは重要だと考えたからです。数mmの誤差が製品の性能を変える設計に楽しさとやりがいを感じました。実際に、講義で学んだ知識をフォーミュラ活動に活かし、独学だけでは達成できなかった高強度かつ軽量な構造設計を行えました。沢山悩み、時間をかけて設計したモノが形として現れる達成感はエンジニアにしか味わえないと考えます。（197字） 続きを読む

超高圧水素ガス中での高強度鋼SCM435の疲労及び疲労き裂進展特性評価 続きを読む

　FCVや水素ステーションのタンク材料の信頼性を評価するための水素脆化影響及び材料疲労特性に関する研究です。このテーマを選んだ理由は、今後日本に限らず欧米の一部の地域などの環境保全意識の強い国で普及することが見込まれる水素製品が、安心安全に利用されるための技術開発に貢献できると考えたからです。より安価な材料の実用化から水素製品の横展開を見据えた先行的な研究にやりがいを感じています。（189字） 続きを読む

辞めた同期の「下手だから面白くない」という言葉から、上達しやすい環境作りに着手しました。OBに指導を頼み、係を設けてネットに練習動画をあげて振り返れるようにしました。また、練習意欲を高めるために新入生No.1を決める新人戦という大会を行いました。しかしサークルの部活化を危惧する声が上がり、サークルに求めるものは各々異なると気付いた私は、活動にメリハリをつけるためにイベント係と共に納涼船や旅行を企画して行事面も強化しました。結果としてメンバーそれぞれにとって居心地が良くなり、新入生は80%定着しました。私は異なる意見の人をまとめる難しさを知るとともに、チームとして目標を実現した達成感を得ました。 続きを読む

私が興味を持ったのは、法にまつわる社会の現象を分析する法社会学です。私が所属していた法社会学ゼミでは、ドラマ、映画、小説等の所謂大衆文化における法現象の取り上げ方とその影響について考察しました。私の班は映画を取り上げ、『それでもボクはやってない』では痴漢冤罪、『64』ではキャリア警察官について、それぞれの描かれ方を調べました。法律書ではなく、社会の中の「生きた」法について学ぶことに意義を感じます。 続きを読む

私は大学時代、ゼミ活動でのディベートに力を入れており、他大学とのゼミ対抗ディベート大会での優勝を目指して取り組みました。私のチームは経験者がおらず何から始めれば良いかわからない状態でした。そこで私はディベートの面白さをチーム全員で共有するためにディベート全国大会の動画を見てもらいました。その上で個人の目的を話し合い、チームでの目標を設定することを提案実行しました。この結果、チームとして一体感を生み出すことができました。ディベートの中で一番苦労したのが知識の面でした。私のチームは議題に関する知識はもちろん、ディベート自体の知識もありませんでした。そこで私はミーティングごとに個人の自習内容を発表する時間を設けることを提案実行しました。さらに他のゼミに働きかけて模擬試合を開催し、実践的な知識をつけていきました。 これらの取り組みの結果、他大学とのゼミ対抗ディベート大会で24チームの中1位を取ることができました。 続きを読む

私は企業分析という授業でのAIについて講義が一番印象に残っています。今後AIが人間の知能を超えると言われている中でヒトにしかできないことがあり、そのひとつは｢創造力｣だと仰っていました。私は将来、人間の仕事を全てAIやロボットが代替し働かなくなる時代が来ると考えていたのですが、改めて人間ならではの感性がなければモノやサービスの価値を高めていくことはできないと感じた授業でした。 続きを読む

私は幼い頃から車に興味があり、将来は車に関わる仕事に携わりたいと考えてきました。その中でも貴社を志望した理由は、先輩社員とお話しした際に感じた部署間の垣根が低く、会社全体で一つの車を作り上げる社風と、ダカールラリー5連覇し、紛争地帯でも使われるというランクルの高い技術力、安全性に魅力を感じたからです。私は貴社の生産技術部門に特に興味があり、トヨタブランドの強みである高品質の車を効率よく量産するための設備提案、設備手配、ライン立ち上げに携わりたいと考えています。そのため一からライン立ち上げに携わることのできる、海外の新工場、新ライン立ち上げの仕事に一番最初に携わりたいと考えています。 続きを読む

アルバイト先の映画館でのフードコーナー売上向上に貢献 続きを読む

私は映画館でアルバイトをしており、主にフードコーナーを担当し、大学四年時からフードコーナーのリーダーを任されました。毎年、あるキャラクターのポップコーンボックスの売上を店舗ごとに競うイベントがあり、例年私の店舗は振るわない結果でした。そこでリーダーとなった私は20名を超えるスタッフ全員と相談し、どうしたら売れるかを考えた結果、声出しマニュアルの作成や、オリジナルのポップを作成し見栄えを良くしました。この努力が実り、全国三位という今までにない結果を得ることができました。この経験から、1つの目標に向かって挑戦していくことの大切さや、スタッフ全員で話し合い協力していくチームワークの大切さを学びました。 続きを読む

「環境エネルギー概論」という講義で、企業から講師を招き、環境問題への取り組み、企業倫理・企業責任の考え方を学びました。企業の環境対策をPRすることで、企業のイメージアップや収益向上などのメリットが多くあることを知ることができ、非常に興味深かったです。この講義で、企業はただ収益を目的とするだけでなく、環境保全や社会活動も必要であるという考え方に変わり、今後の会社生活でもこの考えを大切にしたいです。 続きを読む

アルバイトでは高校生の担任講師をしており、各生徒に適した効率的な学習法の確立のため、塾の制度改善に取り組みました。当初は、映像授業の進度が1種類のみであり、各高校に対応していないという問題がありました。そこで、自ら呼びかけて他校舎の講師達と相談し、高校毎の進度を調査して報告し合い、塾独自の3種類の進度表を作成し、改善を試みました。実施後の不具合には、本部の方々と直接話し合うことで、改善することができました。結果、クラスの成績が向上したことに加え、生徒や講師方との信頼関係を築くことができました。今後も、誠意をもって仕事や周りの人と関わりながら、課題に対して自ら考え、柔軟に取り組んでいきたいです。 続きを読む

ボクシングに地道に取り組んだ経験から強くなることができました。私は高校時代にボクシングをしておりました。自分で決めたことを途中で投げ出さないために、自分でジムの月謝を賄うことを決め、バイトを続けながらジムに練習へという生活をしていました。実際に始めてみると想像していたような華やかな競技ではなく、基礎体力作りからシャドーと地味で単調なものばかりでした。つまらないと感じることもありましたが、試合に出るまでの練習計画を自分で立てて、モチベーションを保ちました。この地道な練習を積み重ねることにより、会長にも努力が認められ試合にも出させてもらえるようになりました。ボクシングを経験したことで、「長期的な計画の上での地道な努力」こそが成功に直結する秘訣だと分かりました。この経験から肉体的にはもちろん、精神面な忍耐力でも強くなることができ、その培った忍耐力で貴社でも物事に粘り強く取り組むことができます。 続きを読む

3年後の目標として海外の方とも臆することなく仕事ができるような社員になりたいと考えています。私は貴社のVDプロジェクト室を希望しており、自動運転化の時代の流れに合わせて、ブレーキが最初に各センサーからの信号を受け取るという特性を活かした車両制御の開発をしたいと考えています。しかし、貴社のみにとどまっていては自動運転に向けた車両制御の技術は進歩しません。そこで貴社で働く中で技術を吸収しつつ、海外の企業ともやり取りができるようになる必要があり、そのためには英語力が必要不可欠です。しかし現状私の英語力は高いとは言えません。そのため大学院入学後から今に至るまで毎日英語の勉強をしています。具体的には、実際に海外の方と英語で会話する機会を自分で設けることで、試験だけではなく社会で役に立つような、話す聞くのスキルを伸ばすことで、将来のキャリアプラン実現への努力を行っています。 続きを読む

【軽音サークル最大イベントの引退ライブ“大トリ”を目指して】 続きを読む

私たちのように、初心者がいるバンドでも“大トリ”を務められることを部員120人全員に証明し、初心者を勇気づけるため、この目標を掲げました。 まず、引退ライブの“大トリ”で演奏するには、投票審査を通過する必要がありました。 《長期的なビジョン》で見て、目標達成のためにステップを踏まえて実行しました。 ・審査日の半年前から毎日練習や体づくりに励みました。 ・録画や録音、また人に見てもらうことで客観的な意見を取り入れました。 ・プロのライブ映像を見て、MCやパフォーマンスを全てノートに書き出し、記憶しました。 ▼取り組みの結果、投票審査を1位で通過し、引退ライブの“大トリ”で演奏しました。 続きを読む

トンネル火災によって発生する煙を「煙突」で排煙することの可否を、実験と数値解析によって調査した。ジェットファンの設置スペースや保全の問題点を煙突であれば解決でき、都市部の渋滞問題解決にも貢献できる。集めたデータを基に煙突の高さや設置間隔が排煙性能に与える影響を明らかにしたほか、温度分布を予測するモデルを構築した。本研究は複数本の煙突を用いて研究を行ったので、従来の研究より実用性の高い結果を得た。 続きを読む

大学でのサークルの他に社会人チームでバレーボールをしています。社会人チームは頻繁に大会に出るほど活発ですが、サークルは人が少なく衰退していました。そこで、まずは新入生の勧誘に力を入れました。私はボールを実際に触ってもらうことなどを提案し、チームに貢献しました。結果、サークルは大会に出場できるほど大規模になり、大会前の練習では、社会人チームの練習方法を採用したり社会人チームの先輩方から個人的に指導を受けたりしました。小規模な大会ではありますが準優勝することもでき、チームの活性化に貢献できたと思っています。また、母校での練習に社会人チームの先輩方に来ていただき、後輩たちの技術の向上も図っています。 続きを読む

私は、自分の特徴である広い視野で考えるという意識を活かして、自動車作り全体をさまざまな観点から考えるという役割を果たすべきと考えます。自動車は数万点もの部品から出来ており、多くの部品メーカーで作られています。完成車メーカーでは、安全・快適な自動車を作るために、様々な状況を考慮して、膨大な部品から適したものを選び、適切に組み合わせる必要があります。私は、そのためには広い視野を持つことが必要と考え、それを普段から意識しています。例えば大学での研究では、視野を広く持って研究を進めるために、周りの学生の研究について学ぶなど、分野全体に関する知識を収集して、自分の研究に活かすことを心がけています。 続きを読む

飲食店でのアルバイト 続きを読む

私は大学時代、2年間以上飲食店でアルバイトをしました。アルバイト先として飲食店を選んだ理由は、当時の私は初対面の相手とのコミュニケーションに苦手意識を感じていたため、接客業を通して克服したいと考えたからです。アルバイトを始めた頃は、ミスがあったときなどにお客様の前で焦ってしまい、上手く言葉が出てこなくなることもありましたが、それは自分の苦手な状況の分析や慣れによって減っていき、徐々に上手く話せるようになっていきました。今では、アルバイト以外でも初対面の方と話すことが億劫ではなくなり、アルバイトの経験によってコミュニケーションに対する苦手意識は解消され、成長できたと実感しています。 続きを読む

自動車業界は、自動運転や水素自動車の発展など、今後大きく変化していくと考えられます。その変化に対応するために、状況を正確に把握し、問題を見つけ、解決する能力が必要だと考えています。私は、その能力があると自負しています。 大学２年生の時に３ヶ月間、カンボジアのお土産屋の利益向上のために学生コンサルタントの一人として参加しました。 初めは思いつきでアイディアを考えていましたが、きちんと現状に基づいてアイディアを考える必要性を感じ、お店の売上分析を提案、実行しました。 分析をしたことで、現状を正確に捉えることができるようになり、真にお土産屋が抱えていた問題を解決するような提案をすることができました。 続きを読む