【未来の道路を拓く】【23卒】阪神高速道路の夏インターン体験記（理系/技術系総合職）No.26912（非公開/男性）（2022/6/3公開）

幅広くさまざまな業界を見ていた中で，暮らしを支えるインフラ業界への理解を深めたいと感じ，ぜひ参加したいと思った．また，自身が行っている研究内容と少し重なる点もあり，実際に研究を生かせるかどうかについて知りたかった．

手書きのエントリーシートであったため，とにかく丁寧に記入することと枠いっぱいに記入することを意識した．

志望動機のみを記入するので，どのような経緯でどのような部分に関心を持ったのかをしっかり伝える必要があると思う．

先進の道路サービスについて，多面的に検討するグループワーク

説明や座談会を通して業界や企業への理解を深め，その後にグループワークを行う

道路サービスを提供する上で重要な考え方

先進の道路サービスについて検討せよ

1日目にやったこと

まず，高速道路を含めた道路業界の説明を行い，そのうえで阪神高速道路が取り組んでいることについてせつめいがあった．次に，若手社員の方との座談会があり，質疑応答を行った．

2日目にやったこと

いくつかのグループに分かれ，道路サービスに関するグループワークを行った．その後，各グループごとにプレゼン資料を作成し，発表を行った．それぞれの発表に対してほかのグループからの質疑応答も行った．

技術系社員

なし

サービスを提供する際には，デメリットの部分をしっかり考慮しなければならないというアドバイスが印象的だった．目先の利益のみにとらわれず，悪影響まで考慮して総合的に判断することが重要であると感じた．

グループワークでうまく意見がまとまらなかった．よりよい道路サービスについて多面的に考えようとした結果，すべてが浅くなってしまい，最終的に妥協してしまう部分も多かった．また，優秀な学生に押し付けるように意見を求めることもあり，グループでの協調という点がなかなか実現できなかった．

グループワークでの関わりがあった．グループの中で優秀な人がおり，その学生はかなり目立っていた．

道路業界における英語の重要性について学ぶことができた．メーカーにおける英語の重要性は理解していたが，道路業界でも海外への技術提供などを進めており，英語力は求められるようになるということ学ぶことができた．また，在宅勤務が浸透していることも知ることができた．

阪神高速のみならず，道路会社が行っているさまざまなサービスについて学んでおけばグループワークなどをもっと積極的に取り組めたと思う．

道路業界や阪神高速道路がどのような取り組みを行っているかについて理解を深めることはできた．しかし，自分の専攻である機械系職種の業務内容については，あまり理解を深めることができなかった．道路業界では機械系がマイナーである上に業務体験等もなかったため，働いている自分のイメージはできなかった．

グループワークであまり活躍できなかったから．グループワークの様子については社員の方が見ていたが，自分はなかなか建設的に意見を出せなかったため，積極性や能力の観点で社員の方の印象に残っているようには感じられなかった．積極的かつ優秀な学生がいたため，こうした学生が内定をとるのではと感じた．

機械系職種の業務内容や業務のやりがいについての理解があまり深まらなかったから．業界や企業の説明の際に機械系職種について触れてはいたが，かなり少なかったように感じた．マイナーな分，業務の幅も小さいように感じたため，ここで働きたいという思いはあまり出てこなかった．

本選考で有利になるかは，人によると感じた．グループワークの際には社員の方が見守っており，ここで建設的な意見を出した人や積極性をしっかりアピールできた人は印象に残ったと思うので，そういう学生は有利になったと思う．

研究室の過去の先輩の多くがメーカーに就職しており，幅広く業界を見る中で特にメーカーに注目していた．また，機械系の専攻を十分生かすことができ，さまざまな業務に携わることができるという点で，機械系メーカーは志望度が高めであった．他の業界も見ていたが，結局は就職後のイメージのしやすいメーカーに志望がやや偏っていた．

もともと国営の企業であったため，非常に堅いイメージを持っていた．しかし，インターンシップを通じて，明るい雰囲気の方が多いことが分かった．若手社員の方との座談会でも，多くの社員が在宅勤務を行っているなど，時代に合わせた働き方が浸透していることが分かった．全体を通じて，社風はいい意味でイメージが変わったが，機械系の自分にはあまり向いていないと感じた．