【地元発 鉄道の舞台】【22卒】名古屋鉄道の冬インターン体験記（文系/総合職）No.20187（非公開/非公開）（2022/3/2公開）

地元且つインフラ的要素のある会社ということで名古屋鉄道に興味を持ちインターンに参加しようと思いました。選考についてもESだけということで気軽な気持ちで応募し合格したのでインターンに参加をすることにしました。

選考がESしかないということで、ESを簡潔にわかりやすく書くことはもちろん、ESの添削を多くの友達・先輩にお願いしました。

名古屋鉄道以外鉄道業界をうけていなかったのでわかりませんが地元の学生ということはとても重要視しているように感じました

企業説明

Zoomで全体会議に招待され人事部の方から企業説明

鉄道業界、特に名古屋鉄道の業務やキャリアプラン

企業理解

1日目にやったこと

基本的には企業説明のみです。名古屋鉄道は１dayインターン（選考あり）しか行っておらず、インターンにおいても基本的には鉄道会社の説明、名古屋鉄道の他社との違いの説明でした。

なし

参加学生と社員とのやりとりは説明会後の質疑応答の時間（３０分程度）のみでした。そのためインターンシップを通しての社員からのフィードバック等は一切なく、特に関わりはありませんでした。

インターンシップで大変だったことは名古屋鉄道のホームページにも載っているような情報を３０分程度聞くことです。それ以外については名古屋鉄道の特異性を感じられ情報を得ることができました。そのため、時間をとても有意義に用いることができたと感じました。

一切ありませんでした。他の学生との交流の時間は設けられませんでした。

インターンシップに参加したからこそ学べたことは名古屋鉄道の事業範囲の広さを知ることができたことです。名古屋鉄道は鉄道会社とはいうものの、多数の子会社を抱え、様々な事業に従事できることを知ることができ、名古屋鉄道のイメージが変わり、よかったです。

インターンシップ前に準備しておくべきことは、鉄道会社の業界理解です。その土台があった方が名古屋鉄道の特異性を感じることができると思います。

この企業で働く自分を想像できなかった理由はその子会社の数があまりにも多かったからです。数年間は子会社に出向するということで子会社の紹介もありましたが１００を超える子会社の数％しか紹介がなくそれ以外に配属されたらどうなるのかわからなかったため想像はできませんでした。

本選考で自分が内定がでると感じた理由は数少ない採用人数の中でインターンに参加したという事実が志望動機につなげやすいと感じたからです。また周囲の学生も基本的には中部地区の学生のみであり、競い合う人数が少ないと感じたのもそう感じた要因の一つです。

インターンシップの参加によって志望度が上がった理由としてはインフラちっくな鉄道会社でありながら、様々な事業に従事することができ、キャリアプランは人によって全く違うということを知ることができたからです。自分らしく働くことができる魅力を知ることができたのはとてもよかったです。

インターンシップ参加者のみが本選考を一般の人たちより早く受けることができたからです。しかし、早く受けることができるようになっただけで基準に満たさなかったら不合格になると思われるので時期的な有利のみだと思います。

インターンシップ参加前の志望企業は・業界は金融業界、インフラ業界、コンサルティング会社（内資・外資）でした。その理由としては自分の就職活動の軸である「無形商品を取り扱う業界・企業であること」、「マイナスの状況の人をプラスの状況に変えることができる業界・企業であること」の２点に当てはまる業界であるからです。

このインターンシップに参加することで名古屋鉄道の活動領域の幅の広さを感じ、名古屋鉄道であれば上記にある私の軸の後者の最大化を図ることができると感じました。それに合わせて、名古屋鉄道で働く人たちのプライベートの充実なども知ることができ、名古屋鉄道はもともと志望度は高くありませんでしたが第二志望群になりました。