【未来への技術挑戦】【23卒】スズキの夏インターン体験記（理系/総合職/技術系夏季1weekインターンシップ）No.28398（名古屋工業大学大学院/男性）（2022/7/4公開）

自動車メーカーに興味があり、その中でも完成車を扱うメーカーを志望していた。完成車メーカーではどんな業務内容があるのかを実際に自分で体験してみたいと思ったのがきっかけ。またエントリーシートも比較的書きやすい内容だったため応募した。

インターンシップの内容が自分の研究内容と近しいことを行う予定だったため、自分が同じような研究をしていることをアピールした。

面接選考がなくESのみで参加できたので、学生時代にやってきたことと研究内容をしっかりアピールできていれば選考には通過できるのではないかと思う。

カーボンニュートラル時代を見据えたエンジン技術を調査する課題解決型グループワーク

カーボンニュートラルに向けた技術の調査をし、最終日に発表

研究で行っているようなものを製品化までもっていくことの大変さ

CN時代のエンジン技術に関する調査/カーボンニュートラル時代を見据えたエンジン技術を調査する

前半にやったこと

前半はグループディスカッションでカーボンニュートラルに向けた技術に関する意見を出し合い、その中から自分の得意とする分野に関する技術を一つ絞り、それに関して情報を調べていった。

後半にやったこと

後半は発表に向けてパワーポイントで資料作りや社員の人に進捗報告をする中で製品化に向けてどうしていくべきなのかを具体的な数値と共に意見をいただき資料に反映させていった。

エンジン設計部の社員

なし

社会人での技術などに関する発表ではいつ達成できるのか、どのくらい達成できる可能性はあるのかなど、具体的な数値で初めて見た上司にもわかりやすく今のプロジェクトの重要性をわかってもらうことが大事だと教わりました。

技術的な話をしたいときに、企業秘密が多く、なかなか正しい情報にたどり着くのが困難だった。その際は企業の社員の方々に資料をいただいたり、アドバイスをいただいたりしながらカーボンニュートラルの将来的な動きや課題についても学ぶことが出来たと感じている。

グループワークの際、普段行っている研究内容とは違うことをやっていていつもとは違う視点でとらえることができた。

学生における研究では、世の中に新たな発見を生み出すところまででよいが、仕事ではその先の実際にその技術をどう製品化するのかを考え、いかに利益を出し顧客のニーズを満たす価値を提供できるかまで追求しなければいけないことを学びました。この経験を活かして、今後は自身の研究においても今の研究内容で製品化できるかどうかまで突き詰めていきたいです。

現在、自動車がどのくらい環境に対して影響を及ぼしているのかを基本的な内容でいいので知っておけばよかったと感じている

発表では社員の方がこれまで知らなかった技術を提案することができ、お褒めの言葉をいただいた。インターンシップを通じて企業研究はもちろんのこと、座談会を開催していただき、業界全体への理解が深まり将来的な動きや課題についても学ぶことができ、開発に対する思いを感じることができたから。

自分の研究内容は今後会社で仕事をしていく際に大いに役立つと感じたから。また企業風土もみんなでわいわいがやがやしながら議論を進めていくスタイルも自分のこれまで学生生活で行ってきたようなことと近しく、就職してもギャップなく働くことが想像することができたから。

完成車メーカーであるため、自分たちで作りたい車を立案することができ、自分たちで最後まで車を作り上げることができることをインターンシップを通じて感じることができたから。また社員の方同士の雰囲気も和気あいあいとしており、若手からも自分の意見が言いやすい環境だった。

インターンシップに参加せずともその後の大学別のOBの方々と話す機会があるイベントに招待されるから。その際にインターンシップの参加有無などは特に聞かれることもなく、インターンシップの参加が重要ではないと感じた。

自動車業界を志望していたがまだ部品メーカーなのか完成車メーカーなのかは漠然としていた。完成車メーカーの方が、自分たちで作りたい車を立案することができ、自分たちで最後まで車を作り上げることができることはできると感じていた。逆に部品メーカーだと自社だけでなく、様々な企業と関われることに魅力を感じていた。

インターンシップで感じたのは若手からでもそれなりに大きな仕事を任せてもらうことができることだ。国内の事業だけでなく、海外での事業にも積極的に関われることを知った。そのための研究制度も充実しており、1年目ではかなりの日数を研修に費やすと教えていただいた。やはり研修制度がしっかり整った会社を魅力的に感じるようになった。