25卒 | 非公開 | 非公開
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【未来への技術挑戦】【23卒】スズキの夏インターン体験記（理系/総合職/技術系夏季1weekインターンシップ）No.28398（名古屋工業大学大学院/男性）（2022/7/4公開）
スズキ株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 スズキのレポート
公開日：2022年7月4日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 下旬
- コース
-
- 総合職/技術系夏季1weekインターンシップ
- 期間
-
- 5日
投稿者
- 大学
-
- 名古屋工業大学大学院
- 参加先
-
- トヨタ自動車
- 愛三工業
- トヨタ紡織
- トヨタ車体
- スズキ
- 豊田自動織機
- ＳＵＢＡＲＵ
- 三菱自動車工業
- 内定先
-
- イビデン
- トヨタ自動車
- 愛三工業
- ＳＵＢＡＲＵ
- 入社予定
-
- トヨタ自動車
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
応募理由/希望テーマ選択理由/得意分野、活かしたい知識/取り組んでいる研究テーマ続きを読む(全40文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
文字数制限があったため、端的に伝わるように工夫した。続きを読む(全26文字)
ES対策で行ったこと
受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。また先輩や同期に添削をしてもらった。続きを読む(全57文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議続きを読む(全4文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 3人
- 参加学生の大学
- 3人とも大学院生だった。また、3人とも国公立大学出身だった。
- 参加学生の特徴
- 参加者は自動車に関する研究を行っている人ばかりだったので研究内容をかなり重視して見られていると感じた。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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- A. 行きたい業界が無かったので、とりあえず様々な企業のインターンシップにエントリーシートを提出していた。日産自動車のインターンシップは選考ステップがエントリーシートのみだったため、コスパが良い。インターンの参加人数も多かったため受かりやすいように感じた。続きを読む(全125文字)
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スズキの 会社情報
| 会社名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | スズキ |
| 設立日 | 1920年3月 |
| 資本金 | 1380億6400万円 |
| 従業員数 | 73,414人 |
| 売上高 | 5兆3742億5500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木俊宏 |
| 本社所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 平均給与 | 702万円 |
| 電話番号 | 053-440-2061 |
| URL | https://www.suzuki.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html |
NOKIZAL ID: 1130283
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