【未来の自動車を創る】【24卒】スズキの冬インターン体験記（理系/技術系：冬季1day仕事体験）No.34684（非公開/男性）（2023/5/30公開）

TECH OFFERでオファーをもらい社員との個人面談を行ったため、興味を持ったことがインターンシップに参加したきっかけ。もともと自動車会社にも興味があり、その中でも自分が電気系の学部のため、電気系と関連の深い情報電気電子コースに参加した。

志望動機にTECH OFFERでオファーを受け、実際に社員の方と話したことを記載した。また社員の方と話すことで、会社や事業に興味を持ったことを伝えられるよう意識した。

同業他社のインターンに応募していないのでわかりません。研究テーマ、志望動機、学生時代に頑張ったことという一般的なESなので、同業他社のインターンに受かる人は受かると思う

自動車のアプリケーションの新規立案型グループワーク

社員が提示する物語に沿って都度グループワークを行う形式

自動車のアプリケーションのシステム開発における機能考案やシステム設計の考え方

自動車のアプリケーションのシステム開発の提案

1日目にやったこと

初めに会社の紹介が1時間ほどあり、その後グループワークをし、最後にグループごとに発表を行った。グループワークでは社員の方が提示する課題に取り組み、チームで議論しながら進めた。時間的にタイトなスケジュールだった。

技術系社員

なし

アプリケーションを開発する際の手順や顧客満足度を上げるための工夫を社員の方からフィードバックいただき実際の業務のイメージが湧いた。また、自動車会社は実際にコーディングすることは少なく非言語開発を行っているが、そのイメージが掴めた

1日で2つのワークを行うため、時間内で発表できるクオリティに仕上げるのが大変だった。しかし、グループワーク中には社員の方が進捗具合を見に来てくれたのでサポートは手厚かったと思う。会社の説明は最初の全体説明と最後の座談会があったが、オンラインのため個人的な会話はできないので、得られる情報量には限りがあると感じた。

4-5人グループでインターンを行ったが、グループでリーダーとなりたがる人は少なかった。そのため、自分から軽く取り仕切るとアピールできると学んだ。また、全員が協力して進めあいグループディスカッションのような殺伐とした雰囲気はなかった。

アプリケーションの非言語開発の手順や、顧客が望むアプリケーションの発想の仕方を学べたことは参加してよかったと思う。分野ごとにインターンが開催されているため、自動車会社の中でも自分が興味がある分野に参加できることはとても良いと感じた。また、少人数ではないが座談会も開催されたので、会社のことを理解できるいい機会だと感じた。

現在の自動車にはどのようなアプリケーションが搭載されており、これから新規に展開されるサービスは何かを把握しておけばよりスムーズに理解できたと思う。

自身で新規アプリケーションを考案することができ、実際の業務に近い体験をできたため、企業で働いている自分を想像することができた。また、座談会を通して業務の部分だけでなく、私生活に関しても詳しく聞くことができたため、将来どのような生活をしているのかを想像できた。

インターンの参加学生を見る限り、地方国公立大学の学部生が多く、大学院生はほぼいなかったため。また、インターンに慣れていない学生も多くみられ、就職活動に力を入れている学生は少なく感じ、夏から就職活動を本格的に行っている人はかなり有利であると感じた。

周りの学生と自分自身の就職活動に対する考え方が合わなかったため、入社してからも自分とうまくやっていける自信がないと感じたため。社員の方も熱意があってよい人であったが、低価格商品を多く販売しているためか、同業他社よりも給料が低いという話を聞いたため。

会社に対する理解度が深まった点では志望動機ややりたいことをより深く書くことができ、有利になるかもしれないが、インターンシップ参加者限定の早期選考などはなかったため。

幅広い業界を見ようと思い、重工業界・化学業界・自動車業界・半導体業界を考えていたが、自動車業界の仕事を体験することができ、自動車業界の仕事により深く興味を持つきっかけとなった。しかし、自動車業界に行きたいという気持ちが強まっただけのため、引き続き幅広い業界を検討していきたいという気持ちは変化しなかった。

インターンシップ参加前と参加後で社風や社員に対するイメージに変化はなかった。まだまだ泥臭い業務の仕方をしており、昔ながらの企業体質があると感じていたがその通りだと思う。しかし、リリースするサービスはどんどん新しい発想を取り入れていこうという気概は感じた。働き方・福利厚生の面でも最近の社会の影響もあり、充実してそうだった。