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【未来の物流を体感】【24卒】豊田自動織機の冬インターン体験記(理系/技術系総合職)No.35882(非公開/男性)(2023/6/21公開)

株式会社豊田自動織機のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2024卒 豊田自動織機のレポート

公開日:2023年6月21日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2022年11月 中旬
コース
  • 技術系総合職
職種名
  • 未登録
期間
  • 2日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
入社予定

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

もともと大学院での研究において自動車のモータやバッテリーチャージャーについての研究を行っており、就職も自動車業界を見ていた。その中で豊田自動織機は完成車と部品メーカーの両面を併せ持った企業であり、企業研究の一環として参加しました。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

インターンシップの内容や選考については就活サイトにいろいろ載っているので、それらをもとにESの作成を行った。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接選考なくESのみでの参加だったので、そのでき次第だと思います。特に研究内容よりも学生時代にやってきたことの方が重視している様子でした。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2022年10月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

研究テーマ(50文字以下)/研究室での研究内容(300以下)/学生生活の中で、自ら取り組んだ経験を具体的に(400以下)/当社インターンシップの志望動機(300以下)/その他PRしたいこと(300以下)

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

マイページから提出

ESを書くときに注意したこと

結論ファーストで分かりやすく簡潔に書くようにした。

ES対策で行ったこと

就活サイトに掲載されている合格した方たちのESを参考に自分のESを作成し、同じ研究室の先輩に添削をしてもらった。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

就活会議、ワンキャリア

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
40人
参加学生の大学
東海地方の学生がほとんどでした。技術ということもありかかわった人はみんな理系で大学院生が8割ほどだった。
参加学生の特徴
研究テーマ的に自動車業界をごりごりにみてますという人半分、残りは幅広く業界を見ているうちの一つという感じでした。
参加社員(審査員など)の人数
3人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

未来の物流をテーマにした課題解決型グループワーク

インターンの具体的な流れ・手順

人事の方から企業説明や質疑応答、グループワークのアイスブレイクを行った後、グループに分かれて意見をまとめ、発表そして最後に技術職の方との座談会

このインターンで学べた業務内容

ワークを通じて物流プロセスについては深く考えることができたと思う。

テーマ・課題

未来の物流

1日目にやったこと

人事による簡単な会社とワークの流れについて説明があったのち、質疑応答が行われた。その後、ワークを共にするグループに分かれて自己紹介とグループワークを行った。ワークでは事前課題として物流の課題と現状を調べてくるものがあったのでそれをそれぞれ発表しスライドをまとめていった。

2日目にやったこと

1日目に引き続き意見交換とスライド作成を行いながら、発表準備をした。その後各セクションに分かれて発表と社員によるフィードバックと解説が行われた。最後に技術系社員の方と座談会をした。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

技術系の社員の方

優勝特典

特になし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

ワークの途中で社員の方からサポートがあることはなかったが、1日目の人事の方との質疑応答とワークのフィードバック、最後の技術系社員との座談会と少人数での関りが多く設けられていたので距離感近く接することができた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

特に大変だったことはないが、しいて言えば最後に行われた発表のための資料作成は大変であった。グループのみんながそれぞれ事前課題で与えられた物流についての考えをグループの中でまとめていくことが難しかった。同じ課題でも考え方がこんなにも違うのかと感じたがそれもまた面白かった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

基本的には同じグループワークの人たちだけとの交流ではあったが、それでも1日ほど一緒にいたので仲良くなれた。

インターンシップで学んだこと

ワークを通じて、物流プロセスについて深く考えることができたことは参加してよかったと思う。私自身は自動車部品メーカーとしての豊田自動織機を見ていたが、やはり豊田自動織機の強みである物流ソリューションも面白い分野だなと感じた。また、他グループの発表から、斬新な考え方を学ぶこともできた。

参加前に準備しておくべきだったこと

インターンシップで取り扱うテーマについては事前課題が与えられたのでそれをしっかり準備すればいいと思う。また、質疑応答の時間が多く設けられていたので質問は多く用意しといて損はないと思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

私の研究内容的に自動車部品メーカーとしての側面では活躍できる自信がありましたが、今回のワークを通して物流ソリューションとしては知識が足りていないなと痛感しました。ただ、同じグループの他の方の意見や、他のグループの発表を聞いて非常に面白いなと感じることもあったので、そこに興味をもって進めばこの分野でも楽しそうだった。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップの参加学生を見る限り、自分の専攻をそのまま活かしてこの業界を目指す人ばかりではないと感じた。その中で自分の研究とのマッチングに加えてインターンシップ参加者となればこの企業を受けるうえではかなり有利に働くと感じたから内定は出ると感じた。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンの内容が非常に充実していたため。今回のインターンシップはグループワークを通して物流のことを深く知る機会が設けられただけでなく、人事や技術職の方との座談会や質疑応答も多く設けられていたため、いろいろな立場のリアルな声を知ることができ、そのうえでこの企業の魅力を感じたから。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ生が特別有利に働くことはないのかなと感じた。その後にあった、大学OBとの面談もインターンシップに参加していない人にも案内がきたので選考の意味ではあまりないが、理解を深めるうえでは大事だと感じた。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加者だけではないが、同大学のOBより面談の案内がきた。それが事実上のリクルーター面談であった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

私の研究内容が自動車用のモーターやオンボードチャージャーについてであるため、就職においてもこれらの経験や知識を活かせる自動車業界をみていた。その中でもより技術力を磨いて海外をということで完成車メーカーよりも自動車部品メーカーを中心に志望していた。具体的にはデンソーやアイシンそして豊田自動織機であった。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

今回のインターンシップを通じて自動車部品メーカーとしてというよりは物流にフォーカスを当てた内容ということもあり、凝り固まった志望から少し広く見ることができるようになった。また大企業にありがちな年功序列が色濃く残っているイメージがあったが、そういうこともなく若手から声を上げれば活躍できる舞台が設けられていることも知ることができ、志望度が上がった。

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豊田自動織機の 会社情報

基本データ
会社名 株式会社豊田自動織機
フリガナ トヨタジドウショッキ
設立日 1926年11月
資本金 804億6200万円
従業員数 80,820人
売上高 4兆849億8400万円
決算月 3月
代表者 伊藤 浩一
本社所在地 〒448-0848 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
平均年齢 41.0歳
平均給与 842万円
電話番号 0566-22-2511
URL https://www.toyota-shokki.co.jp/index.html
採用URL https://saiyo.toyota-shokki.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130532

豊田自動織機の 選考対策

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