【自動車性能革新の先導者】【16卒】 アイシン 総合職の通過ES(エントリーシート) No.2737（早稲田大学/女性）（2015/12/21公開）

私は自動車の性能を向上させるためには、部品の性能の向上が重要であると考えています。貴社は自動車を構成する領域をほとんどカバーする幅広い部品を提供しているので、自動車の性能の向上に多様な方法でアプローチできる点が魅力であると感じました。貴社で安全で環境に優しく快適な車づくりをすることに貢献したいと考えています。 また、私は新しいことに挑戦できる環境で働きたいと考えており、貴社の新しいことに挑戦をする姿勢に魅力を感じました。 たとえば自動車業界の製品だけではなく、住宅、福祉、エネルギー等、様々な業界の製品を生み出しているところや、社員の方とお話をしている際にそのように感じました。 続きを読む

ゼミでコーポレートファイナンスを学んだことです。企業が資金をどのように調達し、投資し、利益配分するのかという３点について学びました。 そしてその中でも特に企業のROEと株式収益率の関係性について関心を持ち、論文を執筆しました。新聞等マスコミの「企業のROEを向上させると投資家をひきつけることができ、株式収益率が高くなる」という主張に疑問を持ったからです。 そのために、エクセルで回帰分析を行い統計的に分析しました。 その結果、ROEと株式収益率の間には相関がなく、ROEを上げても、投資家をひきつけるわけではないという事実が明らかになりました。マスコミの主張は正しくないことが証明されました。 続きを読む

私は女子のひとり旅を広める活動をする学生団体に所属しており、フリーペーパーを作成し、カフェ等に設置をしていました。しかしメンバーの配布意欲が低く、在庫が8000部ほど残っていました。 私は「フリーペーパーを多くの女子の元に届け、ひとり旅の楽しさを知ってほしい」と強く思い、フリーペーパー8000部をすべて配ることを目標としました。まず自ら飛び込みで営業をし、最終的に15店舗の設置に成功しました。また、それを他のメンバーに共有して皆の意識を刺激し、行動を促しました。 その結果、目標の8000部を配りきりました。この経験から、自ら行動し、周りを巻き込むことで、目標を達成することの大切さを学びました。 続きを読む

私の所属していた学生団体では、初めは皆意欲的に行動していましたが、次第に士気が下がって、遅刻や欠席が多く、半分程しか来なくなっていました。私は『皆が活動の目的を忘れてしまって、自分が何をするべきなのかがわからないために、モチベーションが下がって来なくなってしまっているのではないか』と考えました。 そこで活動の目的とそのために何をするべきかを、もう一度考える会を提案しました。それによって活動の目的が明確になり、何をするべきかがわかり、皆のモチベーションが上がりました。その結果、出席率が9割にまで高まったことで意思決定を、迅速に行うことができるようになり、団体の活動がより活発になりました。 続きを読む