【18卒】アイシンの冬インターン体験記（文系/総合職）No.1159（2018/1/31公開）

業界の最新情報や、これからのクルマ社会がどうなるかを非常に詳しく聞くことができ、自動車業界への志望度が格段に上がった。また、製造業には欠かせない工場という存在を身近に感じることができたことで、モノを作り、売るというプロセスがはっきりとした。またそのプロセスの中で、作るという過程が最も重要であることを感じることができた。

自動車業界の基礎知識を頭に入れておけば、本番でのディスカッションがもっとスムーズに進んだと感じた。また社員のかたへの質問リストがあるとなお便利。

世界を舞台に戦える土壌があること、高品質、高性能の日本が世界に誇る技術を持って、世界の名だたるカーメーカに挑戦ができることから、自分の能力を活かして、この会社で働くことをイメージすることができた。また、入社後のキャリアプランも実際に社員の方から聞くことができたので、将来像も描くことができた。

インターンを通して、選考活動を行っていると強く感じたため。実際に内定者のほとんどはインターン参加者であった。インターン参加者は、説明会の予約が免除され、社員のかたとの面談も用意されるため、社員の方に目をかけてもらえる機会が、インターン不参加者に比べて格段に多い。

会社の規模、事業内容、世界における存在感共に、自分が活躍したいフィールドであったため。また、完成車メーカーとは違い、自動車の部品を世界のカーメーカーに供給することができ、やりがいはこっちの方が格段にあると感じた。社員の方の志も自分に近いということも印象的だった。

エントリーシートはほぼ通過が確約されていた。また、グループディスカッションも通過すると保障された。さらにリクルーター面談に招待されると本来の選考フェーズから外れた選考を受けることができた。

インターンで目立つことができると、社員の方からカフェに誘われ、面談を行うことができる。そこでは、面接というよりは雑談を交えながら、就活の話をするというものでフランクな雰囲気だった。そのフェーズを抜けると、一般選考からは外れた選考ルートとなり、二回目の面談で管理職の方との面談を行う。

インターン参加前も変わらず自動車業界を志望していた。しかし、完成車へ行きたいのか、部品メーカーに行きたいのかははっきりしていなかった。基本的には大企業を志望しており、海外で活躍したいと考えていたため、海外進出を積極的に行っており、また海外事業も好調である企業を見ていた。また、海外の中でもドイツ語を活かしたかったため、ヨーロッパの拠点が多い企業を見ていた。

実際、メーカーとして看板を背負って、仕事をすることもいいと感じたが、それに縛られて行動するのも窮屈なのではないかと感じた。その点では、割と自由裁量の領域が広い商社という業界もいいのではないかと感じた。また、会社が大きすぎると、自分がただに歯車の一部になってしまい、アイデンティティーが見つからなくなるという話も聞いたため、ある程度自分が会社を動かしているという自覚が持てるぐらいの規模がちょうどいいと感じた。