【未来の自動車を支える】【22卒】日本発条の冬インターン体験記（理系/1day仕事体験）No.13930（信州大学大学院/男性）（2021/4/17公開）

私がこの企業に興味を持った理由としましては、学部のときに工場見学に参加した経験から興味を持っていたからです。自動車関連の企業に就活の軸を置いていたので、自動車用シートをやっている日本発条株式会社に興味を持ち、インターンの参加を決めました。

このインターンは選考はありませんでしたが、先着順で受け付けていたので日本発条株式会社のマイページに早めに登録しておくことを強く勧めます。

面接選考やESなどの選考は特になく、先着順での受付けだったので、はやめに企業のマイページに登録することを強く勧めます。選考がないので先着でたどり着ければ必ず参加できるので一つの経験として参加した方がいいと思います。

会社の風土や、雰囲気を絡めた問題形式のグループワーク

自己紹介
会社説明
グループワーク
社員座談会

日本発条の仕事の進め方に関する内容が主であった。実際にあった様々な場面での会社の方針ややり方についてを学ぶことができた。

実際にあった日本発条での仕事体験

1日目にやったこと

グループでの簡単な自己紹介を行った後に、会社説明がありました。その後に問題形式のグループワークがあり、それらの答え合わせと総括があった後に、社員座談会で質疑応答の時間があった。

人事社員

特になし

グループディスカッションの際に、話し合いを見ている方がいました。また、グループディスカッションの内容を発表する際には、答えに対するフィードバックや質問をしていました。若手の方でしたが、はきはきと話していたので好印象でした。

インターンシップで最も大変だったことはオンライン開催ということもあり、計算問題の情報共有が難しかったことです。他の人の計算結果を正しいものとして扱う他方法がなく、情報共有についてもチャットで共有していましたが、かなりやりづらかったことは、インターンシップの中で最も苦労したことです。

最初の自己紹介とグループディスカッションの際に他の学生との交流がありました。全員意見を言える方々だったので、効率的に話し合いを進めることができました。

日本発条株式会社の企業風土について知れたことは一番の収穫だと思う。この企業風土についての内容を本選考の際の志望動機に組み込んだので、有意義な時間だったと思う。また、実際の現場で起こった内容についてのディスカッションだったので、オンラインではあったが、実際の仕事の雰囲気を学ぶことができた。

会社についてある程度の知識は持って臨むべきだと思った。また、基本的な材料力学の知識が必要なので、軽く復習して臨むといいと思った。

この企業で働いている自分を想像することができました。ディスカッションの内容が実際に仕事をしていく上で起きたことを絡めた内容だったので、この場面ではこうゆうことを軸にお客様に交渉していくことや、どんな選択肢が正解なのかをしっかりと考えながら参加できたことは、実際に働いている自分を想像できた理由です。

グループディスカッションの際に周りに比べると積極的に話すことができ、リーダーシップを発揮することができたので、周りよりはいい評価を得られているのではないかと感じた。また、信州大学でも学歴で言えば、低くない方だと感じたので、学歴による落選はないように感じた。

インターンシップの参加によって会社への理解度がかなり深まった。また、業界理解にもつながり、自動車業界をさらに志望する理由になった。インターンシップの参加で、キャリア面談に参加できるので、選考を有利に進められると思い、さらに志望度が上がっていった。

インターンシップに参加することでキャリア面談に進むことができるが、このキャリア面談で人事の採用担当の方とお会いすることができる。ここで印象に残る話ができると社員座談会に参加することができる。また、キャリア面談に参加することで早期に選考を受けることができるのでインターンシップは本選考に有利になると思う。

インターンシップ参加前は、自動車業界のみならず、プラントエンジニアや、重工関係の企業についても志望していたが、自動車業界の変革期に伴う人材の必要性を強く感じたことと、部品メーカーと完成車メーカーの何が違うのか具体的に理解することができ、自動車業界への志望度が高くなった。このインターンシップの経験は自動車業界への志望度を高めるいい経験になったと思う。

インターンシップの参加によって企業風土を十分に知ることができた。また社員座談会では社員の方や会社の雰囲気を教えていただいた。これらによって、大企業という固いイメージだったインターンシップ参加前と比べて、参加後にはアットホームな雰囲気を非常に魅力的に感じた。このインターンシップの参加は、自動車業界への志望度を高める経験になったと思う。就職活動の軸が自動車業界1本になったのは少なからずこの経験があったからこそだと思います。