2024卒の先輩が近鉄エクスプレスグローバルコースの本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒株式会社近鉄エクスプレスのレポート
公開日:2023年9月7日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 1次面接
- 職種名
-
- グローバルコース
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
1次選考はオンライン
1次面接 落選
- 実施時期
- 2023年03月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生3 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 現場の中堅社員
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
メールで送られてきたリンクから入室
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
近鉄エクスプレスの社風は体育会系と言われており、仕事内容もハードであると言われている。この企業に限った事ではないが、フォワーダーは忙しい面があるようで、特に近鉄エクスプレスの面接ではタフさや困難を乗り越えられた経験があるかどうかが見られているようだった。
面接の雰囲気
堅苦しい雰囲気ではなく、穏やかな雰囲気の面接だった。ネガティブチェックの要素が強いようで、ガクチカなどの内容もそこまで詰められることはなかった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
国際物流を志望した理由
国際物流を志望した理由は、自らの海外生活を物流によって支えられた経験があるからです。私は昨年○○への留学をしたのですが、その際に慣れない異国の環境でストレスを多く感じました。ですが、それでも最後まで諦めずに留学をやりぬくことができたのは、現地で手に入った日本食があったからでした。日本から遠く離れた国でも自分の好きな物が手に入ることに感銘を受け、留学生活を楽しく終えることができました。この経験から、自らも物流によって世界中のライフスタイルを支えたいと思い、国際物流を志望しました。
フォワーダーは日々の仕事で、物流を通して人々の生活を支えているという実感を持ちづらいところもあるが、大丈夫か
はい、フォワーダーは輸送を依頼したい会社と運送会社の間に立つ存在であるため、自分の仕事が社会を支えているという実感を中々感じることができないということは理解した上で、問題ないと考えています。自らが直接輸送に関わることはないため、物流による人々の生活への影響力は実感しづらいと思いますが、フォワーダーとして様々な企業と関わって仕事をすることによって、社会への影響力が大きい点にやりがいを感じて頑張れると思います。
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近鉄エクスプレスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
