25卒 | 非公開 | 非公開
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
公共性の高い仕事
地域活性化に貢献できる仕事
を探しており、インフラ業界を見ている中で阪神高速のインターンに興味を持った。
大学で学んでいる内容が地域貢献であること、そしてインフラ業界の働き方の傾向からもホワイトに働くことが自分の性格にマッチしているというこ...続きを読む(全160文字)
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【高速道路業界の未来】【23卒】東日本高速道路（NEXCO東日本）の冬インターン体験記（理系/技術系2days）No.27594（非公開/非公開）（2022/6/17公開）
東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 東日本高速道路（NEXCO東日本）のレポート
公開日：2022年6月17日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年10月 中旬
- コース
-
- 技術系2days
- 期間
-
- 2日
投稿者
インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
志望動機/研究内容/自己PR続きを読む(全14文字)
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
文章にまとまりをつけ，伝わりやすいように書きました。続きを読む(全26文字)
ES対策で行ったこと
エントリーシートの書き方をWebサイトで調べある程度形式をつかんだり，就職サポートの方の添削を受けたりしました。続きを読む(全56文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
Onecareer続きを読む(全9文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 大宮の会議室
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 事務系と技術系の人数は半々。 技術系は全員院生で，東大をはじめとした上位国立が多かったイメージ。
- 参加学生の特徴
- 技術系の人の研究分野は皆様々であまり統一性はないと感じました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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- A. ワークライフバランスの両立ができる、プライベートの付き合いが少ない方がいい、あまりガツガツ仕事をしたくない、という思いからインフラ業界を見ており、なおかつ地元が中部であったため中部のインフラ企業として興味を持ち参加した。続きを読む(全110文字)
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東日本高速道路（NEXCO東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 525億円 |
| 従業員数 | 2,573人 |
| 売上高 | 1兆1115億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 由木文彦 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 775万4000円 |
| 電話番号 | 03-3506-0111 |
| URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |
NOKIZAL ID: 1299973
