この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職する際に引き止められるが、そこまで強引ではないと周りを見ていて思う。また退職金は勤続年数が少なくても貰える。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全203文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職する際に引き止められるが、そこまで強引ではないと周りを見ていて思う。また退職金は勤続年数が少なくても貰える。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全203文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業のため、福利厚生はしっかりしている。将来に対しても不安もなく、会社の業績も安定しているため、可もなく不可もなくという感じ。
【気になるこ...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは満足するくらいもらえる。
有給も使え、福利厚生は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務である。
福利厚...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
あと半年という短い時間でした。さすがに在籍が無くなってから正社員登用試験を受けるつもりは無かったので3月末で代謝しました。ただ、居るだけなら居...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
年功序列で給与が必ず年1回あがること。
【気になること・改善したほうがいい点】
ポテンシャル採用に過剰な負担を強いている。入社後は未来永劫ずっ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
やはりJR東日本なので、潰れる心配はない。東日本エリア内は無料で電車に乗れる。JR病院の診察料が一定金額まで無料。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職としての理不尽な仕事量につかれたため。総合職は間違いなくホワイトではないし、系統によっては明確にブラックであ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
電車が好きな人や、淡々と仕事をしていきたい人には良い仕事だと思います。また、体力的に自身のある人や野球好きな人にも向いてる会社だとは思います。...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
派遣社員なので、更新ごとの契約期間があるため、仕事が合わなければ契約期間の満了を理由として辞めることも可能です。派遣担当者と相談出来るので、と...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しています。
家賃補助はもちろんカフェテリアポイントもあります。給与水準もいい方だと思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
何も考えずに言われたことをする人には向いている。本社、支社等の非現業部門はサービス残業が横行していますが、現場はそれほどではありません。
【気...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
官僚的な組織ではあったが働いている人たちはみなきちんとしており、本社採用の人たちは社会人としての教育がいきとどいていた。コンプライアンスもしっ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
昔は労働組合(但し革マル派勢力が相当に浸透しているとのこと)が強く、特に乗務員においてはそれなりに環境は良かった。
会社の不当労働行為をきっか...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
退職検討理由のいい点てそもそもなんでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
一生、この年功序列や堅苦しい雰囲気が充満する会社で働く...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自身の成長に限界を感じてしまったため。特に、一緒に働いていた40歳、50歳の先輩が今の自分とほぼ変わりの無い勤務形...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
3年間働いていて派遣だったので契約満了です。できることならもっと働きたかったです。
居心地はかなりよかったです。派遣と社員がきっちり分かれてい...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
言われたことだけをやることが得意な人には絶好の会社であると思う。あとは、何も起こさなければ年を取ればそれなりの給与を貰える。自分の場合、そうい...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
会社自体はとても安定しており、プレッシャー等も特にないのでノンビリ働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
エンジニアとしてのスキルはな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
契約社員といえど福利厚生などはしっかりしており、残業代も1分単位でつきます(さすが鉄道会社というか・・・)また、駅で勤務だと寝食を共にするので...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
残業代が分単位ですべて支給されました。
年休もきちんと消化出来ますし、ほぼ希望日通りに取得出来ました。
契約社員でも会社の福利厚生が利用出来ま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
福利厚生として職務乗車証があるので普通列車は無料で乗れ、特急料金は半額になります
一定量の仕事が与えられ終わったら終わりという勤務ではなく、...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
休みがとにかくとれる。もちろんすべてが希望通りとはいかないが、大きな駅だったのもあって、どうしても休みたい日はほとんど休みが取れた。時間で決ま...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
安定性があり、福利厚生が充実している。
鉄道という特殊な業務内容となるため、スキルなどは一切不要である。(例としては、文系で理系の内容がわから...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
契約社員として採用されました。福利厚生の面で、自社管内の乗車料金は無料。特急料金は回数制限はありますが半額となります。契約社員という立場でした...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
建築技術者として、(特定の専攻に対するスペシャリストではなく)、ジェネラリストになれる。
全分野に対する幅広い知識と、各分野に対して専門家と議...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
新入社員研修はしっかりしている。入社式が終わるやいなや、その足で福島県の研修施設に缶詰にされ、きっぷや電車の基礎知識をゼロから叩き込まれる。入...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
駅を中心とした巨大なマーケットを持っており、稼ごうと思えばいくらでも稼ぐことができる。実際会社も経営ビジョンに鉄道以外のチャネルの収入を増やす...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
寮や社宅は安い。
光熱費は一定。
住宅補助もでる
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によって新しかったり、古かったりするのでガチャゲ...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくので収入も減っていくのでサービスの品質は低下していき、安全にお金を回していけないと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
仕事しなくてもそれなりに金もらえる。
最低限のことやってれば何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分給料は反映され...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の前日に試験対策しだす。
遅すぎる意味不明でした。
普段の業務でモチベーションは上がらない。
面接では絶対...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
生きていけなくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いためボーナスの賞与で年収が変わってくる。
昇進試験も合格不合格のライ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
短期的な営業成績で評価されるのではなく、比較的長期スパンで成長を見てもらえる点で懐が深い会社といえる。じっくりと自己啓発や自分のキャリア醸成に...続きを読む(全204文字)
関東を中心に、駅周辺の開発、まちづくりや都市開発等にも関わることができる可能性もあるため魅力を感じた。続きを読む(全51文字)
鉄道を中心とした事業を展開しているため、幅が広く安定した将来が見込める。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
他社でJR西と同様の給与を得るのは難しいので退職するかどうか悩んでいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
数年以上在籍している社員から...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
会社の安定性としては申し分ないため、退職時には何度も迷いました。私がやってみたい仕事が見つかったため、前向きな気持ちで退職しました。退職手続き...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員を目指していて会社を受験し希望も伝えたが内定後に書類等を記入し3月になって突然駅務採用と言われ何も拒否できな...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職だったので、日勤勤めの後に職場で仮眠をとり、数時間後には夜勤が始まるというシフトの日が多かった。日勤後に残業...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が悪...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。