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いすゞ自動車株式会社

【未来を切り拓く挑戦】【23卒】 いすゞ自動車 理系総合職の通過ES(エントリーシート) No.104008(非公開/男性)(2023/2/13公開)

いすゞ自動車株式会社のインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。自己PRや志望動機のほか、企業独自の設問と回答を参考に、卒年やコースによる設問の違いや傾向を確認し、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2023年2月13日

23卒 インターンES

理系総合職
23卒 | 非公開 | 男性

Q.
いすゞ自動車のインターンシップで取り組みたいこと、知りたいこと (200)

A.
自動車関連メーカーの中でも商用車メーカー、特に貴社で働く上での強みややりがいを知りたい。そのためグループワークでは事業理解に加え、貴社を目指す就活生たちとの目的意識の共有に取り組みたい。また、商用車の製造を通じて産業の未来をどのように形づくるのか、社員の方々にお話を伺いたい。ひいては貴社の企業理念と自分の価値観の共通点や相違点を見出し、貴社を通じてどのように世の中に働きかけられるのかを知りたい。 続きを読む

Q.
学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容について、ご記入ください。 (200)

A.
「燃料電池の低コスト化」に関する研究を行っている。燃料電池とは水素と酸素を反応させて電気を発生させる発電装置の一種である。燃料電池は二酸化炭素を排出させずに電力を得ることができるため、脱炭素化の観点から近年注目されている。燃料電池の内部で水素と酸素の供給や集電を行う部品には、白金などの高価な材料が一般的に使用されている。私の研究では、これらの材料をより安価な代替材料で置き換えることを目指している。 続きを読む

Q.
学生時代に最も打ち込んだことや、挑戦したと感じたこと(どのように解決・取組をしたか等、詳細もご記入をお願い致します)(400)

A.
大学から始めた柔道で、主将として地方大会での団体戦優勝を達成したことだ。 主将になってからはこの大会での団体戦優勝を部の目標として掲げていたが、経験者の数が足りず、初心者の技術向上が必要不可欠であった。しかしそれまでの練習は上級者向けであり、私を含め大学から柔道を始めた部員に適していなかった。そこで私は部員間の意見共有を徹底することで、全部員の実力向上を見込む練習を計画・実践した。特に部員や監督との打ち合わせを通し、初心者への技術指導のみの時間を新たに20分間設けた。時間の割当に関して反対意見も出たが、「団体戦優勝」という目標認識を一致させ、その上で達成に向けては練習環境を変える必要があることを確認し、最終的には全部員の納得を得ることができた。 結果、大会では経験の浅い部員も活躍でき、悲願の団体優勝を達成した。 この経験から、目標に向けた柔軟な対応、またチームの士気高揚の難しさと重要性を学んだ。 続きを読む
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通過

Q.
希望したコースの経験で得たいこと、それを自身の近い将来(エンジニア像)にどう反映させたいか記入ください(200字)

A.
good_icon 0 good_icon 0

公開日:2026年3月25日

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いすゞ自動車の 会社情報

基本データ
会社名 いすゞ自動車株式会社
フリガナ イスズジドウシャ
設立日 1937年4月
資本金 406億4400万円
従業員数 42,978人
売上高 3兆2080億8400万円
決算月 3月
代表者 南 真介
本社所在地 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
平均年齢 40.6歳
平均給与 807万円
電話番号 045-299-9111
URL https://www.isuzu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130611

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