【技術力×コミュニケーションで未来創造】【19卒】住友電装の総合職の本選考体験記 No.5033（東京理科大学大学院/男性）（2018/9/12公開）

趣味や特技，主に学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容，ご自身についてPRしたい内容，強い意志を持って行動したエピソード，“ありのままのあなた”について自由に記入

就活サイトや友人を活用し，自分の言い回しにおかしなところがないか，伝わりやすい文章であるかを確認した。

先輩からもらったWebテスト，参考書を一通り解いた。

言語，非言語

分配金について

自分の意見を押し通すだけではなく、いかに相手の意見をくみ取ることができるかを見られているように感じた。

設問に対して自分の意見を持ってはっきりと述べることが出来たのが高評価につながったと思う。この面接では会社の志望度はそこまで聞かれることはなく，自分の考えを説明する形であった。

面接官はグループディスカッションの時と同じ方で，面接に加えて前回のグループディスカッションのフィードバックをしてもらった。

自身についてPRしてください。

私の長所は様々な人と積極的にコミュニケーションをとれることです。他の人の研究に興味を持ち，研究について様々な人と議論をすることで視野を広げ，自身の研究に活かそうと普段から考えています。また，自分は妥協することが嫌いであるため，日々の実験においても様々な手法を考え，時間を気にせずに自分が納得するまで研究に取り組むようにしています。納得するまで取り組もうとするため，時に友人や先輩と激しい議論になりますが，そこから得られるものは非常に大きいと感じています。自分の考え方が間違えていることを議論の中で認識でき，更に自分が見落としていた箇所を指摘されることで，自身の研究が先に進んでいくことが多々あります。修士一年となり後輩が出来た時には，自身が経験してきたことを活かし議論を活発的に行うことで，研究室で行ったことのない測定を提案し，教授からの承諾を得たのちに実現することが出来ました。

強い意志を持って行動したエピソードの説明

私は中学，高校時代にテニスの経験があり，大学でもテニスを続けるとともに一つのサークルの運営に関わりたいと思い，人員が約〇〇人程度のサークルに所属しました。私はサークル内にて主将を務め，主にテニスの技術面でメンバーをサポートしていました。サークルの運営をするにあたり，設立〇年目であったことから慣習がなく，一年間の計画を自分達で組み立てる必要がありました。私の主な役割としてはテニスのコーチングでしたが，それに加えてコートの予約や練習日程の確定，イベント内容の確認などがありました。学部学科が異なる人達がいる中で，練習日程を組むのには苦労しましたが，一つ一つの仕事に向き合い優先順位をつけることの大切さをそこで学びました。また，主将としてそれぞれの人に適した役割を与えることで，団体戦で結果を残すという目標に向けてチーム全体のベクトルを合わせ，サークル設立史上最高位の〇位を獲得しました。

自身の研究内容が直接業務に関連していることだったので，面接官とのやり取りがスムーズにいき，やりたいことを明確化できたのが高評価のポイントであると感じた。

技術三人，人事一人であった。全員温厚そうな見た目であったが，技術の人とは研究内容のことになると熱く語ることが出来て良かった。

学生時代に頑張ったこと

420人超のOBOG会で幹事の役割を担ったことです。私の研究室では修士一年が会の企画をし，会場決めや卒業生の出欠確認，当日の案内や進行等を行います。修士一年は大学院の授業や研究室の事務仕事，研究がある中で作業する必要があったため，作業の効率化を図ることで会を円滑に進めるようと思いました。限られた時間の中で効率的に問題を解決していくため，まず初めにやるべきことを紙に書き出しました。そこから会場決めや当日の流れを決定し全体を把握する仕事，卒業生の方々の出席人数を把握等のデータを扱う仕事，お金の管理や当日の司会をするというグループに分け，同期の適性を見極めたうえで仕事を割り振りました。幹事として全てのグループをまとめ，優先順位をつけることで作業を進めていく事は苦労しましたが，会の後に感謝の言葉を頂いた時，やり遂げたことに対する達成感を感じたとともに，困難に取り組むことに対する自信を得られました。

入社後にやりたいこと

自動車業界は多機能化・高機能化により電子部品数が増え続ける一方、燃費向上の点から部品数削減や軽量化が求められるという矛盾が生じています。住友電装がトップシェアを誇るワイヤーハーネスに対しても軽量化が求められている中，既存の製品が銅を用いて作製いるのに対し御社は加工性に難のあるアルミニウムを採用することでワイヤーハーネスの軽量化を実現しました。私も研究において銅及びアルミニウムを用いており，その特性について学んでいます。学生時代に得た知識を御社の仕事の場で活用し，既存のワイヤーハーネスを更に細線化，小型化，高集積化することでこれからの自動車業界のニーズに対応してしていくモノづくりに携わりたいと思います。