【技術の多彩な航空機革新】【20卒】住友精密工業の冬インターン体験記（理系/総合職）No.5438（九州大学大学院/男性）（2019/4/9公開）

航空機事業に興味を持っていたため。大学院で自動車関連の勉強をする専攻に所属しており、その中で、私は自動車材料の研究をしています。自動車に詰め込まれている技術の多さから、多彩な技術に触れられそうな航空機事業に興味を持ちました。

事前に企業先の事業内容とインターンで体験できる内容を調べ、本当に自分の目的を達成できるインターンであるかを確認しました。そのうえで企業の人に来てほしいと思われるよう、先輩方にESの添削をしていただいた。

航空機の部品の仕様を考える

1日目にやったこと

まず会社説明会。そして航空機のタイヤの新しいアイデアについてグループ内で意見を出し合い、それらをまとめて発表。さらに後半は複雑な計算を行い、与えられた条件にもっとも適したタイヤの仕様を考えた。

エンジニア/人事

なし

それぞれのグループで出たアイデアを発表したあと、それぞれのグループの取り組み方についてフィードバックを頂きました。グループのまとめ方を意識するように特に言われた内容でした。

後半に与えられた条件にもっとも適したタイヤの仕様を考えるグループワークが行われましたが、非常に問題が難しく、グループの何人かはすでに解くのを諦めていた。おそらく問題を解くことが目的でなく、難解な問題に直面した際の取り組み姿勢や、どうチームワークを発揮するのかを重視した課題であったと思う。

航空機事業ならではの内容のグループワークに取り組むことが出来ました。かなり深堀りする内容だったので、航空機事業を志望する人にはたまらなく充実するインターンで参加してよかったと思えると思います。ただ、興味本位でインターンに参加してみた人にとっては難解で、参加してよかったと思えるかは人それぞれだと思います。

航空機について、抱えている問題点や部品の仕様などを勉強しておけばもっと充実したインターンになったと思います。

内容が難しすぎたため、自分がどう活躍できるのかがイメージできません。航空機事業を本気で志望する人には、やりがいと感じられるような内容のインターンだったと思います。しかし私のようにたいした知識も無く、どんな業界なのだろうかと興味本位で来た人にとっては想像は難しかったと思います。

私は航空機に対して大した知識も無く、どんな業界なのだろうかと興味本位で来た人だったのでインターン中での活躍は難しかったです。さらに内容が難しすぎたため、自分がどう活躍できるのかがイメージできませんでした。そんな私に内定が出るとは思えません。

グループワークの内容が難しすぎたため、やる気が出る前に辟易してしまいました。もっと簡単な内容のワークをさせて、興味をもってもらえるようにするべきなのではないかと感じました。人によってはうまく活躍できなかった悔しさから固執に至るかもしれません。

特に特別な選考ルートは案内されませんでしたが、グループワーク中に人事の人が見回りに来ていたので、活躍していれば有利になるのかもしれません。また航空機事業の深堀りをしていたので、その内容を知っていれば選考も楽だとは思います。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していました。またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る職種につきたいと考えていました。また自動車に詰め込まれた技術量を改めて認識し、その他の業界も見てみたいと思っていました。

自動車業界に興味を持っていたため。大学院で自動車関連の勉強をする専攻に所属しており、自分の身につけた知識を仕事に活用しようと思っていました。しかし、このインターンに参加してみたが、航空機事業の難解さにショックを受け、自動車業界に絞ってしまおうと思うようになりました。他に興味を持った業界はたくさん受けようと思いました。