【20卒】日立造船の冬インターン体験記（理系/総合職）No.5625（2019/4/9公開）

実際に、ごみ処理施設を見学することで、この企業がどのようなかたちで環境問題か貢献しているのか、その一部始終を見ることが出来ました。これはインターンシップに参加していたからこそ学べたものだと思います。またグループワークで志望する学生の考え方を知ることが出来たのもよかったと思いました。

ごみ処理施設事情をもっとしっかりと事前に調べておけばグループワークの際にもっと良いアイデアが出てきたのではないかと感じました。

座談会の機会がなかったため。たしかに会社説明会やグループワークで会社のイメージはなんとなくできたし扱う事業内容で発生する問題内容も把握できました。しかし、私は実際に働いている方の生の声を聞かないと、自分働く姿は想像するのが難しいと考えます。

私はインターン中のグループワークの際しっかりとグループをまとめることが出来たと思っています。またその様子を人事の方がチェックしていたため、評価されていると感じました。よって本選考に進んだ際にもその評価が活き、内定が出やすいのではないかと考えました。

志望度は特には上がりませんでした。理由のひとつとして、やはりそこで働く自分の姿を想像できなかったことだと思います。理由は座談会が無く、実際に働く社員さんの生の声を聞けなかったこともありますが、自分の専門知識を活かせるとは思えなかったことが大きいと思います。

私はインターン中のグループワークの際しっかりとグループをまとめることが出来たと思っています。またその様子を人事の方がチェックしていたため、評価されていると感じました。よってインターンシップに参加し積極的に行動すれば本選考に進んだ際にもその評価は有利になると考えます。

特にはありませんでした。選考が始まってからも、インターンに行っていない学生と同じように選考が進むものと思われます。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していました。またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る、かつ自動車関連の職種につきたいと考えていました。また学校で自動車関連の勉強をするうちに環境対策の重要性を改めて認識し、ごみ処理の企業も受けてみようと考えていました。

興味はあるがそこで働こうという気にはなれなかったため、変わらず自動車業界を志望しようと思いました。しかし、改めて自動車がやりたいと思えるようになったので、自分の好きなものを再認識する面でも他の業界のインターンシップを積極的に受けるべきだと思いました。その中で今の志望業界をさらに上回って好きになる業界もあるかもしれませんので、様々なインターン参加は無駄ではないと考えます。