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タダノのインターンES(エントリーシート)一覧(全2件)

株式会社タダノのインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。卒年やコースによる設問の違いや傾向をつかむために、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

タダノの インターンの通過エントリーシート

2件中2件表示

23卒 インターンES

技術系総合職
男性 23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 当社のインターンシップに興味を持った理由と何を学びたいかを教えてください。
A.
Q. 興味のある業界とその理由を教えてください。
A.
Q. 研究テーマ(研究室への配属前の方は得意科目)について教えてください。
A.
Q. 研究における自身の取り組み(研究室への配属前の方は大学時代に勉強面で頑張ったこと)について教えてください。
A.
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公開日:2022年4月24日

22卒 インターンES

カスタマーサポート職
男性 22卒 | 香川大学 | 男性
Q. 興味のある業界
A.
私は、社会の役にたつもの作り及びその技術を提供できるような仕事に取り組みたいと考え、サービスエンジニアを志望しております。私の専攻は工学材料なので、普段学んでいるものとはほとんど異なる業界ではありますが、もともと機械を触るのが好きで大学では衛星を飛ばすプロジェクトにも参加したことがあります。そのプロジェクトの中であまり機械の知識を持たない私のために様々な助言してくださった先輩方を見て、自分もこの人たちのように人に技術を提供するような仕事に就きたいと思うようになりました。そういった経験から将来は、機械系のサービスエンジニアとして働きたいと考えています。 続きを読む
Q. 何故、タダノのインターンシップに参加したいか
A.
私はサービスエンジニアに興味があったため、そういったインターンシップに参加しよう考えていました。その中で、貴社のインターンシップを見つけました。貴社は世界的に見ても非常にもの作りを得意としている企業だと感じました。そのもの作りを支えている開発と顧客を繋ぐサービスエンジニアの方々はどのような考えを持って仕事に挑んでいるのか非常に興味があります。さらに、もう一つ、私の専攻が機械ではないこともあって機械系のサービスエンジニアは無理なのではないかという不安がありました。しかし、貴社のサービスエンジニアは専門の知識が無くとも研修によって身につけることができるということを聞き、機械系のサービスエンジニアはどのような研修を行い、どのような仕事をしているのかを学び今後の就活に生かそうと考えています。 続きを読む
Q. 学生時代に力を入れたこと
A.
私が学生時代に最も注力したことは、ボランティア活動です。私は過去に特別支援学校での生徒支援のボランティアに参加したことがあります。ボランティアに参加した理由は、私が小学生だった時に知的障がい者の同級生がいじめに合い特別支援学校に転校小学生の頃の私は、その問題点を特に気にするわけでもなく見て見ぬふりをしていました。結局、その同級生は馴染めなかったという理由で特別支援学校に転校しました。大学に入り当時のことを振り返る中で、もう一度、昔の知的障がい者の同級生のような子供たちと触れ合えばあの時、気づかなかったことに気づけるかもしれないと考えボランティアに参加しました。参加回数は4回で、運動会と文化祭にそれぞれに2回参加しました。ボランティアに参加し、実際に子供やその親、その学校の先生と交流することで、自分の人としての成長を感じ、また人としての在り方を再度認識することができました。 続きを読む
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公開日:2021年10月13日
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タダノを見た人が見ている他社のインターンES

タダノの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社タダノ
フリガナ タダノ
設立日 1948年8月
資本金 130億2100万円
従業員数 4,686人
売上高 2802億6600万円
決算月 12月
代表者 氏家俊明
本社所在地 〒761-0102 香川県高松市新田町甲34番地
平均年齢 41.6歳
電話番号 087-839-5555
URL https://www.tadano.co.jp/
NOKIZAL ID: 1133261

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21卒 本選考ES

技術系総合職/サービスエンジニア職
21卒 | 日本大学 | 男性
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
A.
私はゼミにおいて、鉄道の線路軌道と脱線における状況について学習しました。これは、線路の曲線の構成についての学習と、脱線の種類と状況についての学習をした後、シミュレーションソフトを用いて2005年JR福知山線脱線事故の状況の再現を行い、事故の妥当性を考察するといった内容です。結果、乗客分の正確な質量のデータがないこと、車両の重心が乗客の配置によって変化することなどの条件により、正確な再現はできませんでしたが、鉄道の線路があらゆる観点から安全性を考慮し、設計されていることを認識しました。そして、この学習により「検証,改善を行う実践力」を学ぶことができました。社会に出ても、より良いを求め挑戦し、この経験を活かしたいと思っています。 続きを読む
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公開日:2020年6月30日

20卒 本選考ES

グローバル総合職
20卒 | 国際教養大学 | 女性
Q. 自己PR
A.
几帳面さを活かし、自分やチームの管理をすることで成果を出すことができる。几帳面さに関しては、大学時代の食品ギフト販売のアルバイトのエピソードがある。仕事では、お客様の要望に従い、正確で、早く、丁寧な接客と包装をすることが求められた。繁忙期には、5時間のシフトのうち、ひとりで15名の接客をしながら残り2時間で20個以上の梱包と発送業務をすることもあった。ベテランのパートの方が多かったため、効率よく仕事を進められるよう、動きをよく見て覚えるよう努めた。また、言われる前に商品の補充をして、チームのサポートをすることも怠らなかった。常に状況を観察することで、次にすべきことを考えしながら行動することができる。他のエピソードとして、サークル活動では、部員ひとりひとりのニーズを把握し、ミーティングの予定を連絡する時間や方法に気を配った。几帳面さによって、チームの効率的目標達成に貢献できると考えている。 続きを読む
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公開日:2020年6月5日

18卒 本選考ES

総合職
18卒 | 関西学院大学 | 男性
Q. 当社に関心を持った理由と、入社してから取り組みたいことを具体的に教えてください。
A.
私は、日本で作られた製品でより多くの人に社会貢献したいという視点から業界を見ていく中で、御社を知りました。私は、企業研究をする中で、大型クレーンと車両搭載型クレーンは国内のシェアで1位を占めており、自走式油圧クレーンでは世界のトップメーカー4社のうちの1社で、御社の製造、販売するクレーンの強みは油圧の技術やスピードの強弱や静止を自由に制御する独自の技術にあることが分かりました。私は、純粋に日本で作られた製品を広めることでより多くの人に社会貢献したいという思いが強いため、御社に興味を持ちました。 私は、入社してから、営業職として貴社で周りの人と協力し、切磋琢磨しながら仕事をしたいと考えております。私は、お客様の要望やニーズを引き出し、その要望に対して技術職の従業員や生産部門の従業員をも巻き込み、管制塔としてお客様の要望に応える製品を共に作る事ができるという働き方、また単に自社の製品を売るのではなく、要望を実現するためにお客様と一緒にソリューションを考える提案営業を将来貴社でしたいと考えました。周りと連携を取り、より多くの人名を守り、お客様の要望に応える製品を提供すること。また要望に応えるため解決策を考える提案型の営業で社内外から信頼され、必要とされる人材になりたいと強く感じたためです。 続きを読む
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公開日:2017年10月18日

タダノの 選考対策

最近公開されたメーカー(機械・プラント)のインターンES

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