- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 鉄道業界を軸で就活を進めており,運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく,旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため,新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
【未来への挑戦、東海の軌跡】【23卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(理系/総合職/運輸系統/4daysインターン)No.23192(非公開/男性)(2022/4/21公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2022年4月21日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年8月 中旬
- コース
-
- 総合職/運輸系統/4daysインターン
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 4日間
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- 参加先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- ダイキン工業
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- キリンホールディングス
- アサヒ飲料
- 日立製作所
- ソニーグループ
- 富士フイルム
- 味の素
- 川崎重工業
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
インターンがオフラインで行われていることで選びました。オンラインのインターンに参加したことがありましたが、オンラインはあまり楽しくなかったので、オフラインで行われる東海のインターンに参加しようと考えました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
面接の練習を友達とすることで対策を行いました。この時、就活サイトにある過去の質問には大体答えれるようにしていました。実際の面接は対面だったので、身だしなみや、笑顔でいることを気をつけて受けていました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
個人のスペックが重要視されていると感じました。インターン参加者にJR東海の志望度を聞きましたが、第1志望ではない人が多かったです。そのため、志望度の高さよりも、面接での受け答えの上手さが重要だと感じました。
選考フロー
エントリーシート → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年06月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
ESの内容・テーマ
研究テーマ(200文字)/インターンシップに応募した動機(200文字)/ガクチカ(400文字)
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出/
ESを書くときに注意したこと
決められた文字数で、自分の意見を端的にまとめるように気をつけました。また、結論ファーストで書くことを意識しました。
ES対策で行ったこと
就活会議やワンキャリア、ユニスタイルなどの就活サイトをみることで、受かるために必要な文章の書き方を学びました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、ワンキャリア、ユニスタイル
最終面接 通過
- 実施時期
- 2021年06月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 大阪支社/会議室の1室/対面
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 10年目の総合職運輸系統
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
受付に行き、待合室で待つ。この時、同じ時間に面接を受けるもう1人の学生と話す時間がある。その後、1対1で面接をして帰宅する。
面接の雰囲気
会議室の1室で行われていたので、面接官との距離が少し遠かったです。また、面接官の雰囲気は厳かであり、非常に緊張しました。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
東海旅客鉄道という会社は、志望度の高さが重要であると聞いていたので、志望度の高さをアピールすることを心がけました。また、説明会に参加した時に、熱意のある方や挑戦心のある方を求めていると感じました。そのため、熱意や挑戦心をアピールすることを心がけました。
面接で聞かれた質問と回答
当社のインターンを志望する理由は何か
日本の大動脈輸送を担う東海道新幹線のような安定した事業を行うだけでなく、リニア新幹線の開発という新たな挑戦をしている御社のチャレンジ精神に魅力を感じたからです。私は、日本の経済成長に貢献し、人々を幸せにする仕事をしたいと考えています。その中でも御社は、日本経済や国民生活を支える重要なインフラ企業であり、運輸系統では顧客を第一に考えた業務を行っています。そのため、実際に業務を体験してみたいと考え、御社のインターンを志望しました。
学生時代に頑張ったことについて
新しいことに対して積極的に取り組んできました。私は、〇〇ができること、〇〇ということに興味を惹かれ、現在の研究を行うことを決めました。研究は手探りで進める状況であり、予想と異なる結果が現れることがよくありました。そのような時は、「仮説を立て、実行し、結果から次の行動を考える」の流れを繰り返すことで課題を解決していきました。結果として、予想と一致するデータや新たな知見を得ることができました。また、普通の学生ではできない貴重な経験ができると考え、〇〇に参加し、〇〇を行なっています。〇〇は大変ですが、日々〇〇を頑張っています。
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、ワンキャリア、ユニスタイル
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンラインとオフライン/オフラインは名古屋本社
- 参加人数
- 36人
- 参加学生の大学
- 東大早慶が8割、地方大学やその他私大で2割でした。また、大学院生が9割で学部生が1割でした。
- 参加学生の特徴
- 自分の考えをもって、積極的に意見を出す学生が多いと感じました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 10人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
運輸系統に関する業務の紹介や、それに関連したグループワークをおこなった。オフラインでは、業務内容の紹介がほとんどで、1日の最後には先輩社員との交流会が行われていました。オフラインでは、日程のほとんどがグループワークでした。
インターンの具体的な流れ・手順
運輸系統に関する業務の紹介や、それに関連したグループワークをおこなった。オフラインでは、業務内容の紹介がほとんどで、1日の最後には先輩社員との交流会が行われていました。オフラインでは、日程のほとんどがグループワークでした。
このインターンで学べた業務内容
東海旅客鉄道における運輸系統の役割
テーマ・課題
業務内容に関するグループワーク
前半にやったこと
前半はオンラインでの業務内容に関する講義がほとんどでした。前半の2日間とも、夜に社員の方々との懇親会があり、業務内容や福利厚生などについてざっくばらんに話をすることができます。
後半にやったこと
後半は対面で行われたので、事業所の見学やグループワークがメインでした。グループワークでは、業務内容に関するものであり、非常に難易度が高いものでした。最終日に発表と質疑応答があり、優勝グループには粗品が送られました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
学生の投票
優勝特典
会社に関連した粗品
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
座談会やグループワークにいて質問をする時などに、社員の方と話をすることがあったが、どの方も非常に親身になって接してくれた。また、グループワークで行き詰まっている時も、的確なアドバイスをしてくれたのが印象的でした。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
グループワークの制限時間は短く、時間内に終わらせることにも苦労しました。また、グループワークの難易度は非常に高かったので、最終日の発表に向けて夜遅くまで話合いをする必要があったことが大変でした。時間内に終わらせるために、全員で作業を分担して行うことで、効率よく取り組みました。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークは、1グループ6人で行われましたが、全員が積極的に意見を出し合い、活発な議論を行うことができました。
インターンシップで学んだこと
難易度の高いグループワークに取り組むには、信頼関係を築き役割分担を明確にすることが重要であることを学びました。また、インターンに参加している学生は、就職活動への取り組みも積極的な方が多く、就職活動に関して、様々な意見交換ができたことが良かったです。
参加前に準備しておくべきだったこと
インターン最終日にパワポを用いた発表を行うので、見やすいスライドの作り方について勉強をすると良いと思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回の東海旅客鉄道のインターンでは、業務内容の紹介や、業務に関するグループワークなどが行われた。この時、業務内容の紹介はオンラインの講義形式であったため、働くイメージは湧かなかった。また、グループワークも、インターンに参加する学生が主体的に行うものだったので、、働くイメージは湧かなかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンに参加しない学生よりも、業務内容の理解が深まるのが理由の1つです。また、社員の方々と話す時には、入社するためには、志望度の高さや、仕事に対する熱意が重要であることが感じ取れました。そのため、本選考でも、そこをアピールすることで内定が出るのではないかと思いました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由は、インターンに参加する社員の方に魅力を感じたからです。社員の方は、仕事に対する熱意が強く、東海道新幹線を通して、日本をよりよくしたいという思いを感じ取ることができました。また、社員の方同士の仲も良く、入社しても和気藹々と働くことができるのではないかと考えました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加した全ての学生は、社員の方がリクルーターにつくのではないかと思われます。そのため、社員の方に業務内容に関して様々な質問をすることができ、他の学生よりも有利になると思われます。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップに参加した全ての学生は、社員の方がリクルーターにつくのではないかと思われます。そのため、社員の方に業務内容に関して様々な質問をすることができ、他の学生よりも有利になると思われます。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
鉄業界を志望していたので、東海旅客鉄道以外には、西日本旅客鉄道や阪急阪神ホールディングス、大阪メトロなどを見ていました。鉄道業界を志望する理由としては、地元が雪国だったため、雪で交通網が麻痺することがよくあり、日々の当たり前の重要性を実感しました。そのため、鉄道を通して人々の当たり前を守りたいを考え、この業界を志望しました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
志望度はインターン前よりも上がりました。上がった理由としてはは、インターンに参加する社員の方に魅力を感じたからです。社員の方は、仕事に対する熱意が強く、東海道新幹線を通して、日本をよりよくしたいという思いを感じ取ることができました。また、社員の方同士の仲も良く、入社しても和気藹々と働くことができるのではないかと考えました。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
