【鉄道業界の未来へ】【23卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/車両・機械系統 Winter Internship ～総合職編～（2days））No.22927（非公開/非公開）（2022/4/12公開）

夏インターンシップに参加した学生限定で、冬季インターンシップに招待してもらえました。東海旅客鉄道株式会社は、イベントに参加した回数を測定しているそうです。そのため、このインターンシップも参加しようと思いました。

今回のインターンシップは選考はありませんでした。しかし企業研究は事前におこなっておくことで、当日に備えました。

施設見学会

まずは大きなターミナル駅に集合し、施設に移動します。そこで講義を受けます。

鉄道業界の技術

施設見学

1日目にやったこと

まずは大きなターミナル駅に集合し、施設に移動します。そこで講義を受けます。また、実際に使用されている機械をその場で見学させてもらうことができます。また座談会もあります。

なし

非常に関わりがあります。見学の際に、質問を投げかけると、回答してくださいます。また座談会のようなものがあります。そこでも学生の疑問を解消することができるので有意義でした。

常に見られているという意識がありました。社員の方と一緒に行動します。そのため常に自分たちの行動や発言、および参加態度が見られているという意識がありました。またその意識は参加していた他の学生にもあったようです。そのため、全体的に緊張した雰囲気がありました。

移動の際などにコミュニケーションをとることができます。非常に優秀でした。

最先端の技術に触れられたのはとても勉強になりました。このインターンシップに参加していなければ見ることができなかったような最先端の技術が多くありました。それらを見学したことで、鉄道業界に関する知見が深まったように思います。これはインターンシップに参加したからこそだと思います。

企業理解を深めておくとなお良かったと思います。最先端の技術に触れられるからこそ、現時点での技術を知っておくと良いと思います。

会社の雰囲気になじめるかどうとという点が気になりました。このインターンシップではスーツ着用必須であり、それ以外にも暗黙の了解でのルールが多かったです。独自のルールや縛りが多い点に、なじめるかどうかという点で気になってしまったため、想像できませんでした。

インターンシップに参加した学生のレベルが非常に高いためです。インターンシップに参加した学生は、東京大学や京都大学など、超一流企業の学生が多かったです。そのため、これだけレベルの高い学生の中で選考を突破できるかどうか考えたところ、難しいのではないかと思いました。

かなり硬い雰囲気があるという点で、志望度が下がってしまいました。他の会社のインターンシップでは、ラフな格好でインターンシップに参加しても良いという会社もありました。その中で、東海旅客鉄道株式会社は、スーツ着用が必須であり、かなり硬い雰囲気が懸念でした。

実際の施設を見学できることで、企業理解を深めることができるのではないかと考えるためです。ここまで詳細な施設見学会に参加したことで、企業理解が深まり、志望動機も磨けると思います。

インフラ企業を志望しておりました。具体的には、東海旅客鉄道株式会社以外にも、東日本旅客鉄道株式会社などを志望しておりました。理由として、インフラ企業であれば潰れる可能性がないと考えたためです。またインフラ企業ゆえに事業が安定しており、それにより会社の雰囲気としても安定的な雰囲気があるのではないかと考えました。

社員の方は、元気な方が多いという印象を持ちました。インターネットで噂されていることもありますが、東海旅客鉄道株式会社は体育会系の風土があるそうです。実際にインターンシップに参加し、社員の方と交流を深めているうちに、体育会系方が多いという印象を自分も持ちました。また、鉄道業界、さらに言えばインフラ業界はやはり安定的だと感じました。