【20卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/運輸系統）No.4282（2018/12/20公開）

自分の就活の軸が明確に決まっていない状態であったので、各業界を代表する会社を見ようと思っていた。JR東海はそう行った意味でインフラ業界でトップであり、またリニア開発に向けて勢いに乗っている企業であったので応募させていただいた。やっていることの規模感のデカさに惹きつけられたということが大きい。

選考はESと面接だけであった。特に事前に情報収集はとくにせず、いづれにおいても正直に話すことを意識した。ESではなぜ興味を持ったか、大学で何を頑張ったからなどと行ったオーソドックスなものであったが、自分を誇張しすぎることなく、弱点なども明確に話すようにした。面接においても同様。選考通過がインターンで選考官だった方にお話を聞いたところ、謙虚かつ自分の弱みをさらけ出したところがポイントが高かったということだった。

エントリーシート → 最終面接

とにかく自分の言葉で正直に話すこと。喋る準備はしていくが、ポイントだけ覚えておいて、あとは臨機応変に会話をすることが大事だったと思う。また、知らないことは知らないといって、謙虚に聞く姿勢であったりを意識した。インターンで選考官の方となぜ自分を取ったのかお聞きしたところ、謙虚で正直な姿勢がポイント高かったとのことだった。

学生時代頑張ったことは？

私がこれまで力を入れてきたことは、大学のラクロス部での活動である。私が4回生の時、夏を迎えるにあたって部内の雰囲気が悪くなってしまった時期があり、普段なら勝てるはずの相手に苦戦してしまうということが頻発していた。この原因としては、部内で干渉の声が少なくなっていることや、下級生がのびのびプレーできていないということが考えられていた。以前から周りを賑やかにさせるのが得意だった私は、練習中にもユーモアのあるガヤのような言葉を飛ばすことで、雰囲気を良くすることを目指した。ガヤのような形であれば下級生から上級生に対してであっても意見を言いやすいと考え、そういった雰囲気づくりのきっかけとなればとの思いがあった。この結果、チームの雰囲気は以前よりも良くなり、これまで互角だった相手にも大差で勝てるという試合が増えるに至った。この経験から、人間が行うことである以上は何事も雰囲気が結果を大きく左右するということを学び、雰囲気作りの重要性を身をもって実感することが出来た。

他に頑張ったことは？

大学での燃料電池の研究。自分は行き当たりばったりな性格でこれまでも失敗の経験があった。4月の年度初めに教授と話して年間計画を立てた。計画通りにいかないことも想定し、余裕をもって計画。教授とLINEを交換し、計画が進まないときには密に連絡を取ることでなんとか対処した。最終的に卒論を提出でき、学会でも優秀賞をもらえた。この経験から計画を立てて短期的な目標を作ることの重要性を学んだ

ダイヤ作成

前半にやったこと

前半は講義を多く行い、会社に着いて教えてもらい、ちょっとしたワークなどもやりながら会社、鉄道についての理解を深めていった。懇親会も多く開かれ、その中では社員さんと深い話やフランクな話まですることができ、人の雰囲気などをつかむことができた。

後半にやったこと

講義も受けつつ、学んだ内容を元にダイヤ作成のために様々な計算をし、手を動かしながらどういったダイヤが最適かグループで話し合った。最終日にはパワーポイントで発表があったのでそのための資料作りなど夜遅くまで行った。

人事部の社員

会社のシールや、様々なお土産

数千万人ものお客様様に利用していく上で、安全は絶対にないがしろにできない。そういった中でいかに快適なダイヤにするかは、様々なバランスをうまく使い分けることが大事。

5日間というのがやや長か感じた。講義も受けながら、ワークも行うのでそこは肉体的にしんどい日々があった。コンディションを整えておくことが重要。だが、総じてそれ以外に苦労したことはなかった。残念なのは、食堂が一時的に閉鎖しており、殆どの食事がお弁当であったこと。来年は食堂で美味しい食堂だったらしい。