【鉄道業界の未来を創る】【23卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の冬インターン体験記（文系/総合職 事務創造系統 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験）No.28934（非公開/男性）（2022/7/13公開）

漠然と鉄道業界を見ていた中で、ナビサイトで募集されているのを見かけて応募した。鉄道業界の中でも旧国鉄の企業、そしてその中でも本州の企業ということで規模感が大きく・今後つぶれないだろうなという勝手な思い込みがあったため、もともと志望度が高かった点も影響している。

選考方法がESのみ、しかも志望理由しか聞かれていなかったため、企業研究を力を入れて行うようにした。具体的には、鉄道業界の中でのJR西日本の立ち位置・関西の企業の中での鉄道業界が果たしている役割などをHPや書籍などで意識的に学ぶようにした。

学歴や体育会所属等の経歴。選考がESのみでかつ文字数も少なかったことから、ESの内容はそこまで見ていないのではないか。

グループワーク
ワーク1：「山陽新幹線の新たな乗車促進企画を考えよ」
ワーク2：「大阪駅の内部に設ける新たな施設を検討せよ

簡単な企業概要についてのレクチャーがあったあと、ワークが開始。
基本的にはテーマが設定された後は学生に一任されていた。最後に発表。

鉄道業界で新規事業を提案するために考えなければならないこと。

JR西日本の今後を考えよ ワーク1「山陽新幹線の新たな乗車促進企画を考えよ」 ワーク2：「大阪駅の内部に設ける新たな施設を検討せよ」

1日目にやったこと

企業説明：スライドを用いて30分ほどお話がなされる。最後に気になったところを質問することも可能。
ワーク1：「山陽新幹線の新たな乗車促進企画を考えよ」というもの。基本的に進行は学生に一任されており、自由でフレキシブルな案を考えることが出来る。最後に発表あり。
ワーク2：「大阪駅の内部に設ける新たな施設を検討せよ」というもの。こちらも進行は学生が行う。ワーク1で発表を行わなかった班がこちらで発表を行う。
社員座談会：計5人の社員からお話を伺う。

採用担当・事業部社員

なし

メンターは一応いるが、基本的には学生と話すことはない。裏でチェックしているだけだと思う。ただし、質問があれば聞くことも可能。
また、ワーク終了後に社員座談会があるため、そこで話すことは可能。時間も十分あったため、聞きたいことがあれば何でも聞くことが出来ると思う。

ワークの内容があまり面白くなかったこと。時間は結構あったにもかかわらず、割とあっさり答えが出てくるようなワークであったため、正直時間が余った。そうであるにもかかわらず、社員さんがワークを見ているためあまりふざけすぎることも出来なかったため、精神的にはしんどかった。

グループが同じになった人とはかなり絡むことになる。そして、その中でも割と乗りの良い人が何人かいるはずなので、基本的に雰囲気は良かった。良い雰囲気を創ることは非常に大事だと改めて感じた。

新規事業立案に関して検討しなければならないことを再確認することが出来た。特に、関西の鉄道企業は競合が多いため、他の鉄道会社と差別化した事業を提案しなければならなかった。その際に、他社の事業を分析する経験をすることが出来た。また、コロナ禍という時代背景を考慮することの必要性も感じた。旅行需要の低下・テレワークの浸透などで従来のやり方と異なる事業が求められるため、フレキシブルな発想をしなければならないのだなということを再確認することが出来た。

JR西日本が鉄道以外にどのような新規事業を行っているのかを学んでおくこと。意外と鉄道以外のこともしているので、それらの知識があればより深い事業を提案することが出来るのかもしれない。

鉄道以外に多角的な事業を提案していることが分かったため。正直、鉄道は今後あり方が変わっていき、誤解を恐れずに言えば「斜陽」となる可能性が割とあると思っていた。その中で、JR西日本は新規事業に手を出している傾向があったため、何とかシナジーを創造して生き残っていけるのではないかと考えたため。

社風が若干合わないと感じたため。どこか真面目な人が多いように感じた。これはJR東海さんの社風と比べたときに強く感じた。やはり、福知山線の事故があってか採用の段階でも保守的な人を求めているように感じ、自分はどちらかというとノリ良く頑張っていくタイプであるため、合わないのではないかと感じた。

先述の通り、事業内容が思ったよりも広く、将来性が(他社と比較した際に割と)あるのではないかと感じたため。また、意識されにくいことではあるが、山陽新幹線を持っているという強みを再確認することが出来たため。この国の鉄道運行体系上、新幹線を持っているということは非常に強みになることがインターンに参加して改めて分かった。

リク面の時期が早まるため。グループワーク中も評価されているようであり、その評価がそのまま本選考にもつながってくるのであろうことが推測できる。アピールすることが出来ればそのまま有利になると思う。

これまでの人生を通して何かを支えることに従事してきたことから、インフラ業界に漠然とした憧れを抱いていた。その中で、修学旅行や帰省の際に新幹線に乗っていた楽しいイメージを抱いていたこと、さらにはJR東海さんのインターンシップで意外とノリが良い人が多いことが分かったため、鉄道業界を第一志望に考えていた。

うすうす気づいていたことではあったが、企業によって社風が異なることが分かった。JR東海と比べて真面目で堅実な人が多いように感じ、鉄道業界と言ってもひとくくりにせずに、受ける企業のことをしっかりと調べなければいけないなと感じた。そして、それまでは私鉄も全部受けようと考えていたが、まじめな社風であったり中堅的な私鉄については受けるのをやめることにした。