【21卒】ヤマハ発動機の技術職の1次面接詳細 体験記No.10085（大阪大学大学院/男性）（2020/7/17公開）

自己紹介，志望理由は毎回の面接で聞かれるので，スムーズに言えるように練習しておく．後は自分の受け答えを測っている感じだったので，会話をするということを意識しておけば大丈夫だと思う．

ウェブ面談で，向こうの雰囲気は一人は硬く，もう一人はとっつきやすい印象だった．はじめ，あまり緊張してないように見えると言われて少し笑いが生まれ，全体の空気は穏やかだった．質問内容も予想していたよりも厳しい質問は来ず，自分の論理的思考力や性格を測っているように感じた．

あなたが今まで打ち込んだこととそれに取り組むうえで苦労したこと，そしてどのように乗り越えたかを教えてください．

私は自転車旅行を自ら計画し実行しました．きっかけは自分が狭い社会の中で生きてきて，外の世界を何も知らないと気付いたからです．そこで自転車やその他装備品をそろえ，飛行機で一度も行ったことのない外国に飛びました．旅先では，現地の人々に密着するためテント泊と自炊をしました．その中で苦労したことは，始めは体験するものすべてが新鮮で興奮に満ちているのが，一週間くらいたつと飽きてきて，異国の生活が苦しくなってくることです．私はこのままではいけないと感じ，そのような心境でも人とのコミュニケーションを絶やさないように努力しました．それを継続した結果，ある時を境に彼らの文化を受け入れることができ，世界が広がった気がしました．

取り組んだ課外活動とその中で得た気づきを教えてください．

私はウーバーイーツの配達員をしています．自分の所有しているバイクを使って様々な料理店の配達をするので店や道に詳しくなり，また今度行ってみたいと思えるお店に出会うこともあります．また，報酬は出来高制ですので時間帯・エリア別の需要を分析して効率化を図りました．また，これは重要なことですが，配達に従事する中で安全運転を特に意識するようになりました．配達に従事する中で得た気づきは，街のシステムの改善事項です．日本は土地が少なく，道路設計に余裕がないことは諸外国と比較しても明白です．そこに輸入されたウーバーイーツなどのデリバリーサービスは，駐車場所と言う問題点に出会います．実際，私も配達をする中でバイクを止める場所に困ったりすることがありました．改善の方法は明確ではありませんが，社会の形態が変わるにつれてインフラもそれにフィットしていかなければならないと感じました．