【自動車業界の未来を担う】【24卒】スズキの夏インターン体験記（文系/夏季1day仕事体験）No.39220（非公開/男性）（2023/7/11公開）

自動車業界への想いが強く、自動車メーカーのインターンシップには手当たり次第にエントリーシートを提出し、受けていたため、応募するに至った。その中でスズキのインターンシップにたまたま受かったため、参加する運びとなった。

当時は就職活動自体への予備知識がほとんどない状態でエントリーシートを書いていた。今思えば、就活サイトを参考にESを書くべきだったなと思う。

ESのみの選考なので、どれくらい興味があるのかということをアピールすることが大事だと思う。

企業理解型グループワーク

初めに会社についての説明がある。その後、ブレイクアウトルームに分かれてグループワークが行われる。

営業職と事務職の違い。それぞれで働く上でのメリット・デメリット。

スズキの強みについてグループで3つ考案せよ。 営業職の魅力についてグループで考案せよ。 事務職の魅力についてグループで考案せよ。

1日目にやったこと

①Suzukiが競合他社よりも優れている点について、グループで検討する。
②事務職として働くのに向いている人はどんな人か考える。
③営業職として働くのに向いている人はどんな人か考える。

なし

なし

正直、社員の方と関わる機会は多くなかった。しかし、グループワークを行う上で、議論の進め方等は見られており、「○○さんを中心に意見だしが円滑に成されていて良かった」といったフィードバックを頂いた。

限られた短いグループワークの時間の中で、三つのお題に対する答えをグループで導き出さなければならなかったこと。全員の意見や意思を統一するのに時間がかかり、そこが一番難しかったなと感じた。また、あまり話さないメンバーにも話を振らなければならなかったのも大変だった。

5人のグループでグループワークを行ったが、積極的な学生はあまり多くなかった。

Suzukiの持つ強みを具体的に知ることができたこと。また、「営業職」の中に海外営業が含まれていないことも見落としがちなポイントではあるが、ここで説明を受けていたおかげで本選考で間違えることなく、「事務職」の「海外営業」として申込みを行うことができた。

他の自動車メーカーの持つ強みは力の入れている領域等の予備知識があれば、Suzukiの強みと比較しながら聞くことができたなと思う。

具体的な業務内容の説明ばかりだったため、「実際にどのような流れで仕事が進むのか」、また、「キャリアパスがどのようなものなのか」等を知ることができなかった。部署に配属される基準等も曖昧なようで、「自分がSuzukiでどう働いているのか」を想像するのは難しかった。

1dayのインターンシップであり、それに参加するだけでは優遇があるわけではなかったのが理由である。また、企業風土や社員の考え方と自分の持つ価値観が違うことがわかり、本選考の面接ではキャラ作りを行った上で選考に臨まないと受からないだろうなと思ったため。

社員の方の人柄が自分には合わなかった。「トップダウンの指示に対して努力をすれば成果は出る」といったマインドで、考え方の古い方が多いんだなと感じた。自分は個々の考えを尊重した上でボトムアップで意思決定する企業の方が向いているなと考えていたため、志望度は下がった。

参加者限定の説明会に参加することで早期選考ルートに乗ることができるのは有利になるポイントである。しかし、インターン参加のハードルがかなり低いため大きく有利に働くかと言われると微妙である。

完成車メーカーの一本に絞って就活をする予定だったが、それだけだと受験できる企業数が少なすぎることに気づいた。また、社風の合わない完成車メーカーで働くよりも社風の合った自動車部品メーカーで働くほうが有意義だと考え、今回のインターンシップ参加以降はより多くの業界に視野を広げ、説明会等に参加するようになった。

完成車メーカーは華やかな仕事が多いと思っていたが、営業であれば日本中のディーラーに出向したり、工場で実習したりと、かなり泥臭いことが多いんだなと感じた。また、Suzuki特有のものではあるが、基本的に営業スタートの人の方が早く出世する傾向にあり、職種間で待遇に差があることを知った。社員の方は温厚で真面目だがお堅い人が多く、自分には合わないなと感じた。