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スズキ株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2019卒スズキ株式会社のレポート
公開日:2018年11月12日
選考概要
- 年度
-
- 2019年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種
-
- 技術職
投稿者
選考フロー
企業研究
まず最初にスズキがどのような会社であるのかを調べた。まず特筆するべきなのは「軽自動車特化」であることである。ほかにもバイク、すなわち二輪車やあまり有名ではないがボートなどのマリン事業なども手掛けている。基本的にはネットやホームページから情報を得た。日本経済を大きく支えているとのことでたくさん情報があったので情報自体に困ることはなかった。他にも本社近くに「スズキ博物館」があり、スズキの歴史や自動車が展示されている。入場料は無料なのでぜひ行ってみるといいです。
しかし、一番いいのは企業説明会です。特に社員から直接話を伺うことができるのがなによりも優れていると思うので質問等を用意してぜひ参加するといいと思います。
志望動機
私はモノづくりを通じて、世の中を少しでもよりよくすることに貢献するという目的がありま
す。モノづくりのなかでも多くの人が乗り、見ない日はないというほど普及している自動車の開発は世の中をよりよいものにする最たるものだと思い、自動車業界を志望しました。自動車のなかでも軽自動車は買いやすく老若男女を問わずに使っていただける強みを持っている点がとても魅力に感じています。貴社は軽自動車部門において自動車業界の中でも国内外共に特に大きな強みを持っており、貴社の製品を発展させることで、世代や性別を問わず、人々の生活の質を向上させることができると感じました。また、低価格で高品質な「お客様にとって価値ある製品」をつくるという姿勢に強く共感しています。私はこのような魅力的で高品質な軽自動車を多く生み出している貴社で、軽自動車の発展に貢献したいと強く思い志望しました。
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2018年09月
- 形式
- 学生4 面接官不明
- 時間
- 50分
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
テーマ
技術者として必要なもの
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
まず、試験官は話し合っているところを見ていなかった。なので、発表内容と提出するメモが評価対象になると思います。スズキは積極性を重視しているのでリーダーになれば評価は高いと思います。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2018年09月
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 技術部
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
相手の目を見たり、姿勢を正しているという基本的なことはもちろんですが、他企業ではなくスズキに入りたいという意志を示すことが何よりも重要だと思います。
面接の雰囲気
とても和やか。全くと言っていいほどに緊張しなかった。なので、自分が思ったことを正直にぶつければいいと思う。
最終面接で聞かれた質問と回答
学生時代に苦労したこと
学生時代において、SEPボードを用いて、グループでハードウェアを構成する授業がありました。その授業での課題において、四則演算する機能を作成する課題があったのですが、実装したものの想定通りになかなか動作しなかったので、期限内での正しい実装と実験のレポート作成をして、それを提出することが困難という状況でした。グループのメンバーは半ばあきらめていましたが、私はくじけることなく励まして、同じグループの人たちと試行錯誤を繰り返し、話合いながら何度もやり直しをした結果、期限内での正しい機能の実装とレポート作成に成功しました。結果として無事に提出することができて受理されることになりました。貴社のおいても困難によってうまくいかないことがあったとしてもくじけることなく、最後やり遂げていきたいと思います。
どんな製品を作りたいですか
私は誰でも安全で使いやすい自動車をお客様に届けたいと考えています。今現在自動車の自動運転の開発の試みが自動車業界で進められています。アクセルとブレーキの踏み間違えや飲酒運転等による事故が止まない以上ぜひとも進めるべきと思います。なので私は情報学出身として自動運転機能のソフトウェアの開発に関わりそのような機能をもつ自動車を開発したいと考えています。また、将来自動運転車が普及したとき、買い物などで自転車の代わりとして利用する人や足腰が弱り移動に自動車をよく使う高齢者が今後増えていくと思います。そういった方々を中心にお買い求めやすく、白線はみ出し防止機能やアクセルとブレーキの自動切り替え、また停車などを完備している自動運転機能を持ち、安心して乗っていただける軽自動車をお届けしたいです。
内定者のアドバイス
内定後の企業のスタンス
特に強要されたりすることはありませんでした。こちらの意思を尊重してくれていると思いますので特に心配はいらないかと。
内定に必要なことは何だと思うか
自動車業界がどのようなものであるのかや、そのなかでのスズキの位置づけを確認することが重要であると思います。他企業として存在し、かつスズキよりも正直優れているトヨタ、ホンダ、日産がありますが、なぜそこではないのか。特に同じ軽自動車特化であるダイハツとの違いやそこよりも優れている点は何なのかを把握するべきです。そこから志望動機につなげれば書きやすいと思いますし、「うちじゃなくてもいいよね」ということはないと思います。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分の考えなどを相手に伝えることが出来るかが大切であったと思います。企業研究をして、特色などを把握して、ちゃんと相手の顔を見てはっきりと話せばスズキに限らずに、どこの会社ともいい勝負をすることができると思います。
内定したからこそ分かる選考の注意点
特に注意することはありませんが、しいて言うなら、志望動機やグループワークなどでどの程度スズキに入社したいのかを見られていると感じました。なので、企業研究と他社との違いをちゃんと確認して志望動機に入れておくべきだと思います。
内定後、社員や人事からのフォロー
特にありません。内定式のあとに懇談会があっただけです。
内定後入社を決めた理由
入社を決めたポイント
- 会社のブランド・知名度
- 成長市場で働きたい
- 会社の規模
入社を迷った企業
株式会社日立産業制御ソリューションズ
迷った会社と比較してスズキ株式会社に入社を決めた理由
何をおいても、会社の規模や知名度が全く違いました。規模が大きいということはそれだけ多くのことができるということを意味します。日立産業制御ソリューションズも日立製作所の子会社ということでいろいろできると思いますが、制約もたくさんある気がしたうえに将来のことを考えた結果、スズキのほうが自動車業界ということで、よりグローバルなところで活躍することができると思ったので、日立産業制御ソリューションズではなく、スズキ株式会社にしました。
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スズキの 会社情報
会社名 | スズキ株式会社 |
---|---|
フリガナ | スズキ |
設立日 | 1920年3月 |
資本金 | 1380億6400万円 |
従業員数 | 73,414人 |
売上高 | 5兆3742億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木俊宏 |
本社所在地 | 〒432-8065 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 702万円 |
電話番号 | 053-440-2061 |
URL | https://www.suzuki.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.suzuki.co.jp/graduate/index.html |
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