【19卒】デンソーの冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.2857（2018/4/10公開）

完成車メーカーか部品メーカーどちらに就職するかを迷っており、その違いがいまいちわかっていなかった。そこで、部品メーカーのインターンに参加することで、その違いが分かると思って参加した。また、研究職に就きたいと考えていて、2週間実際に研究所で働くことで将来のイメージをつかみたいと思ったから。

まず、エントリーシートは大学のキャリアセンターで添削してもらった。適性検査は、テストセンターだったので、市販の本で対策。面接も大学のキャリアセンターで練習した。

エントリーシート → WEBテスト → 最終面接

研究のことを聞かれた。自分の研究をその専門でない人にいかに分かりやすく説明する能力が評価されたと思う。特に、人事の方は、まったくの素人なので、事前に家族などに説明してみて練習するといいと思う。また、研究のユニーク性やその研究によって社会にどんな影響が与えられるかなども聞かれたので、事前に自分の研究について深く考えておくとよいと思う。

インターンの志望理由

私が貴社のインターンシップを志望する理由は2つあります。
1つ目は貴社の安全運転支援技術に興味を持ったからです。過去にバイクで事故を起こした経験をきっかけに、運転手の安全運転を支援する技術に興味を持ち始めました。その中で、貴社が安全支援技術で豊富な開発実績を持ち、世界に与える影響が大きいということを知りました。インターンシップを通してそれらの技術を体感したいと思っています。
2つ目は社会人として働くイメージを持ちたいと思ったからです。研究開発がどのような仕事なのか、どのような雰囲気で働いているのか想像ができていません。実際にインターンシップに参加することで、将来のイメージを持ちたいと思います。

学生時代に取り組んだチャレンジ内容と取り組んだ理由

チャレンジ内容は、部活においてレギュラーを取り、大会で優勝することです。
取り組んだ理由は、怪我の影響で、他の部員と一年以上の練習量の差があり、試合に出たことがなかったため、なんとしても試合に出て活躍し、チームに貢献したいと考えたからです。また、過去に自分と似たような状況にあった先輩が怪我を克服し、試合で活躍する姿を見て勇気づけられたことがありました。自分もその先輩のように怪我を克服し、試合で活躍すれば、お世話になった先輩や後輩に感動してもらえるのではないかと考えたからです。

数年後に求められる技術の予備実験

1週目にやったこと

1日目は、インターン生が全員本社に集められて会社の説明や2日目以降の説明、製作所の見学に行った。2日目以降はそれぞれ自分の配属された部署で実際に与えられた仕事を行う。また、最初に配属された部署の方全員に対して自己紹介と自分の大学での研究内容の発表があった。配属人数は、各部署1人か2人といった印象だった。

2週目にやったこと

1週目と同様に配属された部署で与えられた仕事を行う。2週目の4日目の午後に配属された部署の方全員に対して、2週間のインターンで行った実験についての発表を行った。2週目は、この発表の準備のために、かなり忙しかった。そのあとは、お疲れ様会を開催していただいた。また、インターン最終日は、本社に集められて会社の説明や、今後の選考フローに関する説明があった。

特に審査はなかったが、自分の配属された部署の人たちに対して発表をした。

特になし。

自分の配属先では、実験のやり方を教えてもらい、その後の追加の実験は全て一人で行い、取得したデータの分析方法も自分で調べて行う必要があった。自分でやり方を決めてほしいというのが会社の方針だったようで、わからないことは自分で調べたり、社員の方に自分から聞きに行く必要があった。そのため、最終的な評価として、問題解決能力や自分の研究とは違う内容に対して積極的に学ぶ姿勢が良いと評価された。一方で自分の得意とする分野が明確ではないことを指摘されて、その後の研究生活で得意分野を見つけようと意識するようになった。

最終日の発表に向けての準備が大変だった。実験で機器の故障等があり、発表スライドを作る時間があまりとれなかったため、7時ぐらいまで残業する日も2日ほどあった。また、宿泊先の寮から、配属先の研究所まで1時間30分ほどかかるので、毎日の通勤が大変だった。