【世界的な動向に挑戦】【23卒】ＫＤＤＩのWILLコース ネットワークインフラエンジニアの最終面接詳細 体験記No.21902（非公開/男性）（2022/4/19公開）

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研究に関連した質問が大半だった．自分の研究分野の世界的な動向はどんなか，その技術を実現させるには何が必要で，何が困難なのか，といったことも聞かれ，それに食らいついて自分の意見を述べたのが評価されたのではないかと思う．

人事社員は堅い雰囲気で，表情があまり変わらなかった．技術系の社員2人は時々笑顔が見られ，話しやすかった．

なし

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KDDIに関連するニュースで気になるものはありますか？

私が気になったニュースは主に2つあります．1つ目は「NTT東日本やKDDIなど4社が，成田空港で自動運転を実証実験する」という記事です．KDDIが携帯通信向けの5G，NTT東日本が限定地域での5G通信を手掛けるとのことでした．私はこれを読み，競合他社と連携するのは珍しいのではないかと気になりました．何がきっかけでこうなったのかな？とか，ドコモとNTT東日本ではなくKDDIとNTT東日本だったのはなぜだろう？KDDIだけではダメだったのか？などと考えていました．2つ目は「通信障害をAIで感知するシステムを開発した」というニュースです．これは，何がきっかけなのか？AIに何を学習させたのか？インフラエンジニアはどの側面でこの事業を支えるのか？などといった感想を抱きました．

今までの研究はKDDIでどのように活かせると思いますか？

研究ではシミュレーションを主体として進めています．ですので，シミュレーションの基本技法は今後も活かせると思っています．日々の研究で既存方式の課題点や解決策を教授と議論しながら，収集すべきデータは何か，それを得るにはどのようなシミュレーションをしなければならないか，シミュレーション結果の分析は妥当かを吟味しています．その一連のプロセスはエンジニアでも通用すると考えています．また，研究や学部時代に得たプログラミングや通信技術の知見は，業務内容をよりスピーディに理解でき，他の人よりも早く作業に取り掛かることができると自負しています．より専門的な話だと，KDDIさんが進めているコネクテッド技術は私の研究そのものなので，早い時期から社員の方々と協力して仕事ができると考えています．