【ABSで命を守る】【16卒】ボッシュの本選考体験記 No.1082（長岡技術科学大学/）（2017/6/13公開）

自分が輸送機器業界、自動車業界を目指しどのようなことがしたいのかの確認をＥＳを基に行い、それがボッシュに応募する妥当な理由であるか、業務での適性を本人の希望を確認しながら行っていたと思います。　自分は会社と同じ方向性の動機が評価されたと思います。

非常にフランクであったこと、遠方からの参加という事もあり面接前に軽い雑談や注意事項・説明などがありました。面接は人事の方が司会役となり質問をしながら技術者の方がときおり質問をしてきます。

ＥＳで書いてあるアピールについて質問させてください。

質問では一言二言の回答をし、さらに深堀をしていくもので、こう質問されたと表しずらいのですが、アピール内容に書いた部活動運営における、ＥＳでは字数的に書けなかったどのように自身が改善したのか、その時周囲をどのように説得させて団体を動かしていたのかなど400字のＥＳでは書けなかった内容を倍以上に引き伸ばして詳細に自身の考えについて確認していかれました。

この部門で仕事をするならば２輪ですか４輪ですか/4輪であれば姿勢制御か運転支援どちらがやりたいですか

面接官の技術者の２名がシャシーコントロールの運転支援系（自動運転などの分野）の方と、姿勢制御(ＡＢＳ、ＴＣＳ、ＥＳＣ)の方がいらっしゃったので同席する方たちの中であればどちらの分野について興味があるのか、それはそうしてなのか？またその中でやりたいのはソフト系かハード系か適合開発なのか聞かれました。　自分の今ｍでの研究テーマや運転をしている経験などを絡めて回答していきました。

英語でのスピーチ、これはこの時点での完成度を見ているのではなく、ごく当たり前に外国人が同僚として在籍し、日常的に英語での会議が行われている会社で英語のアレルギーが無いか、挑戦できるかなどを見られていたと思う。10年後どのようなエンジニアになりたいか、将来設計まで踏み込んだ面接であったことから一貫性がありボッシュに合う人材かのすり合わせの意味合いが大きかったと思う

これで最後ですので後腐れなく出し切ってくださいという人事の方の説明の後に面接が始まりました。まずは面接官の方の業務内容について説明された後、最終での特別課題である英語スピーチ、その後ＥＳ内容についての深堀でした。

スピーチについて教えてください

事前に伝えられていた英語スピーチを行いました。(テーマはボッシュで実現したい事でした。)　始めに今回のスピーチの準備期間について聞かれ、3日位と答えました。英語でのスピーチの経験有無を聞かれました。初体験でとても緊張したがきっかけとなる良い機会でした。と答えると少し雰囲気が和やかになりました。一次では二輪系の業務はあまり機会が無いと言われＥＳでも同様の項目があったのですが書いてきた内容を１次の反応から４輪姿勢制御系の内容に変えていったので、なんで二輪で書いて来なかったのと二輪の方から言われました。一次での話をすると、人事のせいだなとおっしゃっていました。

本来希望するのはどの部署ですが？

二輪適合開発と答えました。　その中で適合、ソフト、ハード開発のどの業務を希望するのか聞かれました。適合であると答えましたがボッシュでやりたい事を伝えながらソフト、ハードの業務についてわからないことが有ったので質問を交えながら回答していきました。適合開発を希望すると北海道のテストコースなど僻地での勤務もあるが、その点についてどう考えているのかと聞かれました。もともと都心から田舎の僻地に移っているので問題ないと答えると笑っていました。