【鉄道業界の挑戦】【20卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の冬インターン体験記（理系/キャリアステーション）No.4513（日本女子大学/女性）（2019/3/20公開）

一番日本でフィールドの広いのが東日本旅客鉄道株式会社であったから。また、駅は誰もが使うもので、鉄道業界は社会貢献性の高い仕事であると思った。幅広いフィールドで仕事をするとは具体的にどういうことか気になった。

あらかじめ企業研究として、ホームページを確認した。選考はなかったので、予約開始と共にすぐに予約した。

社会問題をさまざまな業界にかんする資料をみて改善策をだす。

1日目にやったこと

鉄道業界とは、東日本旅客鉄道株式会社の概要、ワーク
ワークの後、隣のグループに発表した。業界研究に役に立った。時間が少ない中で行うので、効率的にやることが必要。

なし

フィードバックがなかったのが残念だった。時間がなかったからだ。参加人数を多くとりたい、という方針なのだろう。何回もテーマを分けて説明会や交流会が開催されるのでそこに足を運んでくださいとのことだった。

時間配分。効率よく行うために、一人一人が意見や情報をどんどん口に出さなければならない。私はまとめ役をした。また、いきなりはワークできないので、はじめに自己紹介をしておくなども重要であった。今回は初めのほうでもあって、社員が少なかったのが印象。

規模の大きさを利用し、首都圏から東北まで、観光できる駅やまちづくりを行っていくことが分かった。人々の毎日を支えたり、観光や旅行の中心でもある駅は公共性が高く、社会貢献度が高い。また、その地域の魅力を発信し、人を誘致するというのも面白そうだと感じた。

もっと事業内容を見ておけばよかったと感じた。しかし、説明はわかりやすかったので、理解はしやすかった。

事業内容が広く、誰一人として同じキャリアを歩んでいる人はいなさそうな雰囲気。駅だけではなく、建築や電気などの技術分野、不動産事業など支える仕事もあった。変革２０２７という会社の方針に向けて、日々挑戦と進化を行っている。しかし、社員数も多く、スピードをもとめるのはなかなか難しそう。

フィールドも大きく、社員の数も多いが、それだけ志望する人数が多く、内定をとるのは難しそうである。特に総合職は管理職候補にもなるため、昇進のスピードも早く、人気がありそうである。何度も足を運び、やりたいことをかんがえたり、自己分析を大切して、面接に臨んでいきたいと思った。

志望度は上がった。事業フィールドの大きさはもちろん、東北の活性化や、Suica事業など、まだまだ成長に向けて新しいことを行なっている。サービスの構築や、建物の改修工事など、お客様の反応や、目に見える形でやりがいを感じることができるため、モチベーションが保てそうである。

直接的には有利にならないと思う。しかし、事業内容などは理解できるように感じる。その点、面接などで、どのように活躍したいかなど、具体的に答えることができるのではないかと感じた。

鉄道業界は興味だけで参加した。最初は建築職であればだれもが見に行くようなハウスメーカー、ゼネコンなどを見ていたため、志望度は低かった。けれども、鉄道業界は鉄道だけではなく、海外展開など、事業内容がひろい、と友人から紹介され、さんかした。日程もたくさんあって、満席になる前であれば、予約もとりやすそうであった。

フィールドがおおきいので、全部を具体的に理解するのは難しいが、沢山の説明会の機会があるので、今後もそこにいこうと思った。また、他の鉄道会社もインターンシップに参加しようと思った。業界研究はその業界の様々な会社に足を運ばないとわからないことがおおいと改めて感じた。堅いイメージの鉄道業界であるが全然そのようなことはなかった。