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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラをささえ、社会に貢献できると考えたから。安定性。首都圏から地方まで、幅広く路線を維持し、新幹線の経営やエキナカ、不動産など事業領域が...続きを読む(全180文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
インフラをささえ、社会に貢献できると考えたから。安定性。首都圏から地方まで、幅広く路線を維持し、新幹線の経営やエキナカ、不動産など事業領域が...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
公共性の高い会社なので、知名度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
この時代なのにアナログなことが多い。ペーパーレス化が推奨され...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
インフラである鉄道に携われるということで入社をした。鉄道に大なり小なり貢献しているということで多少のやりがいはある。
【気になること・改善し...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
入社後、どの企業の方とお話をしてもJRさんと呼んでくれる。あるいみ、親方日の丸と同じような雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
やはり安定企業であり、当初給料は安いと感じましたが、定期昇給とボーナスの高さで年次が上がれば、それなりの収入が得られます。またやる気があれば...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
人々の足となる交通の為幅広い人への貢献はできる。また鉄道が好きな人にとっては興味深い仕事だとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
面接した支社、本社はとても綺麗です。
イメージより単調作業が多くて、制度さえ覚えれば即戦力としてすぐに働ける。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
調整業務しかやらないので仕事は楽。
障害等が起きない限りは空調の聞いた事務所のずっといます
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要綱...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
安定した企業で、地域職のためルーティーンワークが多いのでは、と思い入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
系統が異なると、他会社...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
首都圏のインフラを支える仕事に就きたかったため。
現実は日常の業務が駅業務で上記の希望を感じることは少なかったが、日々の当たり前の日常を維持...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
目に見える形で人々の役に立ちたいとい思いと、社会貢献度の高いインフラ業で働きたいと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
運転士になりたかったため。
日本の鉄道会社の中でもトップクラスの売り上げ、待遇であったため。
福利厚生が魅力だったため。
自社線内フリーパス...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鉄道という根幹のビジネスがありつつも、生活サービスや不動産、Suica等新しいビジネスにもチャレンジしており、事業ポートフォリオが多彩になり...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
業界では最先端を行き、世界的な事業を展開しているため、入社したいと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は昔のままで、仕事の...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
入社理由は国の中で最大の鉄道会社であり、安定して、責任のある仕事が出来る事から。
入社後ギャップとしては、リーディングカンパニーと言えるよう...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
年休の消化率は良いと思います。
積極的に年休を消化させてくれます。
人によって、年休を上手く取れず残っていたとしても、年末にまとめて消化でき...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
若い方が意外にも多く、とてもフレンドリーに感じました。また、女性も多く活躍しており、最近かなり多くなったと感じています。
また、中途採用の方...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
安定している。
現業はほとんど残業はない。
仕事を覚えてしまえば余裕。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業機関は人間関係は体育会系...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
新卒入社は3年目まで必ず駅勤務。その後車掌→運転士とジョブアップしていく流れが一般的だったが、今年度から制度改正で一律ではなくなったため、駅...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
大企業だけあって、職場にもよるかもしれないが、有給の取得の取得率は非常にいい。自分の職場は翌週分や場合によっては数日後でも取得できる場合があ...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
旅行に関する仕事がしたかったので駅での旅行カウンターを志望しました。
入社前は会社に対して堅いイメージを持っていましたが、実際働いてみるとそ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
有給の消化率が良い。旅行好きな人には良い環境がそろっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全に関わる仕事なので、警察官や消防士...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
移動の交通費が安く済む。
社員持株などの制度もあり財産形成はしやすい環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
支社採用だと他支...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社理由は駅員さんにあこがれがあったため。また安定していたことがあげられます。楽しそうに思えた。
【気になること・改善したほうがいい点】
も...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
誰もが知っている大企業且つ長い目で見ても安定性がある中で働いていけると思い入社しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
予想してい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
住宅補助など生活面の支援制度が整備されている。JR東日本管内であれば、在来線が無料になる最強の社員パスがある。新幹線は、JR東日本管内であれ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
オフィス業務は部署によって、テレワークが認められており、育休などは比較的取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業や忙しい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
公共交通機関の一員として、安全安定輸送に貢献できることから、やりがいはとても大きいです。
運輸で入ると、まずは駅員から始まりますが、私の場合...続きを読む(全531文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方が言う通り、体育会系というか、ノリや元気がいい人は好かれる。
まぁ、昔と比べると明らかにそう言う人たちは減...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
評価されれば海外駐在のチャンスもある
【気になること・改善したほうがいい点】
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| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。