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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
常に仕事はある。新築案件にあたるチャンスは小さいが。
図面を引く作業も少ない。
総じて求められるのは、建築に関する技術的、法規的な知識をもと...続きを読む(全201文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
常に仕事はある。新築案件にあたるチャンスは小さいが。
図面を引く作業も少ない。
総じて求められるのは、建築に関する技術的、法規的な知識をもと...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与、福利厚生など待遇がいい。特に自社管内の電車が乗り放題のパスがいい。また、有休も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
決...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良くも悪くも規則に忠実。
学歴は全く関係ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる中途の社会人採用について、理想と現実にかなり...続きを読む(全713文字)
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【良い点】
やはり大企業だけあって福利厚生は完璧だと思う。基本的に有給休暇はほぼ確実にすべて取れる。プライベートも充実できると思う。
【気になること・改...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
最初は駅に配属されました。
基本的に泊まり込みの仕事となるので24時間勤務が苦手な方は大変かもしれませんが、意外とあっという間に終わってしま...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
研修が充実している。部署によってできることが様々で、いろいろなことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属する支社・部署によ...続きを読む(全352文字)
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【良い点】
休みは絶対にとれる。全体を通して暇。短期スパンで見たときに倒産などの心配はないし、極端な営業ノルマや厳しい営業はない。
【気になること・改善...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
最先端の技術を扱っているかと思っていたが、みんながみんな携われるわけではない。現場は泥臭い仕事がたくさんある。入社前とギャップを感じて、嫌に...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
実際、JRは労働組合が強いので出退勤管理はちゃんとしてますし、残業代もきちんと支払われます。夜勤の振り替えもきちんと休めますよ。サービス業な...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
なんと言っても日本最大、世界最大の規模を持つ鉄道会社である点。
出来る仕事のスケールも大きい物であると感じられる点。
【気になること・改善し...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
福利厚生がかなり整っており、傷病に対する手当も手厚かった。大企業なので評価制度もきちんとしており、真っ当に頑張っていればお給料も上がっていき...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
元々鉄道の仕事に就きたくて入社を決断し、正社員として入社を目指していたが、合格出来ず契約社員として入社をしました。
契約社員として入社はしま...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
契約社員だが、大手ということもあり待遇は良い。1年契約が満了するごとにボーナスがもらえる。それ以外にもプチボーナスのようなものがある。
【気...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
総合職として入社すると研修期間中に非常に幅広い業務を経験することができます。駅員や車掌はこの企業独特の職種なので、転職に役立つかどうかは別と...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
イベント等が発生し、その駅が混雑することが多いに見込まれる場合は他の駅係員やその地区の支社のお偉いさん方が来て協力して業務を行いました。その...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
労働組合が強いこともあり、年休はしっかりと取れる。しかし入社数年間は駅業務などの現場仕事なので拘束時間が長い。現場職はモンスターみたいな客対...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
本社内だけかもしれないが、社内全体として変わろうという意識がある人が多い。
特に管理職。
スキルがあって実績を残せば意見も通るし、いろいろと...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
寮が完備されていて福利厚生がよい。給与は同世代と比べるとそこまで高くないが福利厚生で補われてるといった感じ。残業代は分単位で出るのもよい。
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
業務上、覚えなければならないことはたくさんあるが、覚えて自分のものにすれば、こんな楽なことはない。
また乗務員になれば、鉄道オタクの方にとっ...続きを読む(全439文字)
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【良い点】
やはり、安定企業だったからです。私は契約社員(グリーンスタッフ満期5年)として入社しましたが、ここで正社員になってやるという強い気持ちがあっ...続きを読む(全412文字)
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【良い点】
入社理由は、人と関わる仕事がしたかったためです。鉄道と言う大きなフィールドでたくさんの方と関わりを持てると思い志望しました。
周りの同期には...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
大手、安定性があるところです。それ以外でストやはり周りからは信頼の眼で見られますし、ローンの審査なんかも他の中小企業に比べて格段にでかいです...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしていると思う。職場環境も明るい環境で良い人はかなり多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業ゆえに現場...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
契約社員です。
正社員登用がある事が大きな目的の1つ
そして正社員に届かない部分も結構ありますが、契約社員と考えれば福利厚生はしっかりしてい...続きを読む(全366文字)
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【良い点】
やはり、日々の当たり前を当たり前にするために多くの人々の役に立てるというやりがいは大きなものだと感じ、実際にそれは間違っていなかった。自分は...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
住宅補助など生活面の支援制度が整備されている。JR東日本管内であれば、在来線が無料になる最強の社員パスがある。新幹線は、JR東日本管内であれ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
オフィス業務は部署によって、テレワークが認められており、育休などは比較的取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業や忙しい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
公共交通機関の一員として、安全安定輸送に貢献できることから、やりがいはとても大きいです。
運輸で入ると、まずは駅員から始まりますが、私の場合...続きを読む(全531文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方が言う通り、体育会系というか、ノリや元気がいい人は好かれる。
まぁ、昔と比べると明らかにそう言う人たちは減...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
評価されれば海外駐在のチャンスもある
【気になること・改善したほうがいい点】
英語...続きを読む(全174文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。