【熱意溢れる志望者必勝】【22卒】三菱ＨＣキャピタルの総合職の最終面接詳細 体験記No.16411（北海道大学/男性）（2021/8/2公開）

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最終面接であるため、業界理解や企業研究は大前提であり、三菱HCキャピタルに入社したいという熱意が重要であると考えます。

最終面接とは思えないくらい和やかでした。私は最終面接で初めて三菱HCキャピタルに関する志望動機を聞かれました。

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現状のリース業界についての印象について

「リース」とは、法人のお客様の設備投資に対する金融のことであり、モノを流通させて循環させることにより社会の価値向上と貢献に努めるモノを通したファイナンスのことであると認識しています。さらに、金融×商社×サービスであるリースのビジネスモデルは、モノの所有から使用することに価値を見出し、継続的に収益を見い出すものであり、課題を明らかにし、解決するために方法を考え、顧客である企業のサポートをすることが重要であると考えています。さらに、第四次産業革命を迎える今後の社会ではまだこの世にないものが登場し、効果の分からない未知の機器を普及させることで個人、社会の解決をするのは現在のリース会社の仕事であると考えます。したがって、経済の成長と社会の発展の原動力こそがリースであり、そのような事業の一端を私も担いたいと考えるために御社を志望しております。

今後、三菱HCキャピタルの業績を伸ばすにはどのような対策が必要だと思いますか？

リースに関する従来のビジネスモデルは設備投資に対する金融サービスの提供であったが、環境や顧客ニーズの変化により、現在は海外事業の強化・アセットリスクテイク・金融＋αに変化していると考えます。転換できた理由は柔軟性と自由度がリース会社にあると考えたためです。（リース会社はノンバンク→金融に止まらない事業やサービスの提供が可能）したがって、従来のファイナンスリースではなく、オペレーティングリースを強化すべきだと考えます。ファイナンスリースが無くなる主な要因としては、会計取引法の基準が変わりますので、そちらが大きいと考えられます。しかしながら、オペレーティングリースに関しては、自由度の高さからこれから需要が増えていくと考えられます。リース全体の需要が無くなることはないと思いますし、今現在は業界が再編している途中なのだと思います。