【熱意溢れる準備】【23卒】西日本高速道路（NEXCO 西日本）の総合職の最終面接詳細 体験記No.26786（九州大学大学院/男性）（2022/5/26公開）

人事の方から説明を受けた後別室に移動し面接。

最終面接でも最後に一言聞かれるので熱意を伝えることを心がけました。「私は本日の面接のために御社のOBOG社員の方にエントリーシートの添削や面接練習をお願いして本気で準備して臨みました。入社後もひとつひとつの業務にできる限りの手を打って最善の準備をして結果を出していきたいと考えております。」と伝えると納得してもらえました。

和やかな雰囲気でした。最初に今日は新幹線で来ましたか？移動は大丈夫でしたか？など緊張をほぐす質問をしてくださりました。

なし

ワンキャリア・就活会議

人生で大切にしている価値観

壁にぶつかっても、途中でやめることなく、粘り強く物事に取り組むことです。
具体的には、研究活動において、当初は試験計画の段階であったものが、粘り強く継続的取り組むことで現在は実構造物を用いた実証試験にまで段階を進めることが出来ました。その中で当初の課題として、自分には研究に関する知識や経験がなかったため、先生や共同研究先の方に言われたことだけをこなしており、研究へのやりがいを見失っていました。
そんな時に先生がこの研究の意義や思い入れを話していたのをお聞きし、この研究の必要性に気づき、打合せでは基本的な事でも疑問や提案を積極的に伝えることを心掛けました。その結果、試験体の課題点を洗い出し、技術職員の方や企業の方と対話を重ねる中で気付きを得て、試験体の改良を図りました。

あなたの就活の軸とその中で高速道路にした決め手は何ですか？

私はインフラ設備の土木事業を通して地域貢献がしたいです．私は大学・大学院ともに土木を専攻した上，技術士一次試験に合格したことで土木に関する知識を活かせる仕事をしたいと考えております．その中で発注者として工事の管理や関係会社との調整業務を行う事で，工事全体にかかわれるような仕事がしたいと考えております．また，地元が九州なので九州を含めた西日本エリアの事業に携わりたいと考えております．
その中で高速道路を選んだ理由は、土木事業において高速道路は主要インフラであり，点検・補修・新設など早急に求められる業務が多く，私自身興味を持って取り組んできた研究の構造物の防食技術や維持管理の知識が活かせると考えております．また、土木技術者の割合が高く、活躍できるフィールドも他インフラ業界に比べて多いことも魅力です。