- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 担当のリクルーターから紹介いただいて知った企業であった。IT人材に特化した人材会社であり、専門性を伸ばせる点、少数精鋭で成果を拡大している点に魅力を感じたため、夏インターンシップへの参加を希望するに至った。続きを読む(全103文字)
【道路設計の挑戦】【24卒】協和設計の冬インターン体験記(理系/橋梁・道路・防災・上下水道施設のいずれかの計画・設計)No.40436(関西大学大学院/男性)(2023/8/17公開)
協和設計株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。
2024卒 協和設計のレポート
公開日:2023年8月17日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2023年2月 中旬
- コース
-
- 橋梁・道路・防災・上下水道施設のいずれかの計画・設計
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
希望勤務地が大阪であり、建設コンサルタント業界の技術者として道路を設計したいと考えていました。この条件で会社を探したところ、本社が大阪にあり、中小企業の建設コンサルタント会社で、道路分野の売り上げが多かったためです。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
キャリアセンターの担当の方の紹介もあったため、特に準備したことはありませんがなぜこの仕事をしたいのか、といった質問には答えれるように準備しました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
会社の規模が大手とは違うため、各支店の分野の技術者一人あたりの期待値は高いのかなと思いました。そのため、勤勉に学びやる気のある人材を欲しているように見えました。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年01月 下旬
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
インターンシップの経験/自己PR/志望動機
ESの形式
手書き
ESの提出方法
本社に送付
ESを書くときに注意したこと
書く内容を多くしすぎず、一つのエピソードを深く書くようにしました。
ES対策で行ったこと
手書きなので、一旦Wordで文章を作成して添削を済ました後に手書きで作成しました。
一般的な質問項目なので他社に提出したものを参考に作成しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 大阪本社
- 参加人数
- 2人
- 参加学生の大学
- 地方国公立の学部3年生 関西に住んでいたこともあったのでこの会社に興味があったそうである
- 参加学生の特徴
- インフラに興味があるようだったが、業界や会社を当時はまだ絞り切れている様子ではなかった
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- 4000円
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
図面に設計条件を与えられており、そこに手書きで図面を作成していく
インターンの具体的な流れ・手順
道路構造令を用いて設計条件から、最低値を確認しコンセプトを任意で決めることで設計を進めていくこととなった
このインターンで学べた業務内容
交差点設計の流れ
テーマ・課題
手書きの交差点設計
1日目にやったこと
道路構造令から最小値を確認し、交通量を基に既存の道路から妥当な設計値を提案した。その際にグーグルストリートビューなどを確認したかったため、会社のパソコンを一人一台貸し出して作業に取り組んだ。
2日目にやったこと
図面の作成を午前中に終わらせ、夕方の発表に向けて午後からはパワーポイントで発表スライドを作成した。図面とスライドの二つを使って発表時間が5分程度だったため、要点をスライドに反映させた。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
道路部の社員
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
各社員からのフィードバックは発表後に行われた。社員の期待以上の成果物を作ることができたそうで、満足そうにしていた。良い点や設計の特性上、正解が無いことを伝えたそうであった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
設計条件が緩く、コンセプトを自分で決める必要があるためどのような設計にしたのか、なぜこの値にしたのか、などの理由付けをする部分が苦労した。実際の設計では制約条件があるため最適と考えられる設計に理由をつけやすいが、制約を自分で設ける必要のあるため、選択肢を整理する部分も同様に難しかった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
昼休みは軽く雑談もしたが、同じテーマを一人で進めていく必要があったため文献の貸し借りの際に少ししゃべる程度だった
インターンシップで学んだこと
短時間の道路の概略設計やルート選定の合理性について、議論し合うことはこれまであったが0から作り上げることはこれまでになかったため、達成感や設計の醍醐味を少し知れた気がする。実際の発注者との議論についても、理由をつけて説明する力の重要性を学ぶことができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
交差点設計に関しては日常の道路や交差点の特徴を把握しておくことだと思うが、テーマはその都度変わっていくそうなので不明
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
自分のやりたい業務や興味のある部分とマッチしていたため想像することはできた。設計の醍醐味を0から作り上げることで知ることができ、より一層この業界の理解が深まると共に志望度も上がった。しかし、駅から本社が少し遠い部分など懸念していた部分もあったが、全体を通してイメージすることはできた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
熱意を持って道路分野で働きたいことなどを話していると、道路部の社員の反応が非常に良かったため。自分の意見を端的に分かりやすく説明する力があると、発注者や技術者同士のコミュニケーションが円滑に進むため、重宝しているようである。フィードバックでは発表慣れしている、との評価もあったので比較的良い反応であったと考えられるため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
業界内で中小規模の会社といったこともあって、大手企業にコンプレックスがあるのではないかと思う節が少なからず見え隠れしていたため。道路構造令は更新していくため、技術者は勉強しつづける必要があると他の会社でも言われていることだが、年齢が上の社員ほど既存の知識や技術で満足しているように見えたため。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
本社でのインターンシップでは、採用担当が発表の際も同席していることもあったため、技術部の社員からの評価が高ければそれだけ印象も良くなると思ったため。また、昼食も一緒させていただいたりと、話す機会も多いため会社に関する質問もしやすいと思った。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
非常に親切な方々が多い会社だった。わからないことについても丁寧に教えていただき、言葉使いについても相手を思いやって選んでいるように感じた。また、社員間の仲も良いように見えたことや、オフィスの清掃が行き届いている点など環境は非常に良いと思った。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
参加前後から私の場合は志望業界に関しては変更がなかった。同じ業界の様々な会社のインターンシップに参加してきたが、具体的な設計に携わることができたのはこの会社だったため、設計業務についての理解は深まった。また、設計の作業に取り組んでいる際に知らないことも多くあり、社会人として働いてからも勉強の必要性も学んだ。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
業界や具体的な仕事についての理解は深まったため、志望度は上がった。企業については、社員同士の人間関係や職場環境は良い雰囲気だと思ったが、最寄駅から本社までが遠い点や会社が住宅地にあるため、周辺の施設の利便性の悪さは懸念点として大きく残った。実際に本社に行ってインターンシップに参加することで、気づかない部分も多くあったため参加することの意義は見出せた。
同じ人が書いた他のインターン体験記
| 前の記事 | 次の記事 |
|---|---|
| - | - |
サービス (その他)の他のインターン体験記を見る
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 物流業界に興味があり、その中でも国内物流を広く支える企業について理解を深めたいと考え参加した。SGホールディングスは宅配事業を中心に日本の物流インフラを支えている企業であり、物流が社会や企業活動にどのように関わっているのかを知りたいと思った。また、社員の方の話を直...続きを読む(全175文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. もともと広告業界を志望していたため。その中でも、作品や社風に惹かれて、博報堂グループを中心に就活をしていた。博報堂グループの中でもプロダクツは「制作会社」としてのポジションを確立しており、魅力的に感じていた。続きを読む(全104文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 組織設計事務所の中で最大手の企業としてどのようなプロセスで建築の設計が行われているのか興味を持ったため、また自分の先輩にも日建設計にいった人が何人かいるのでもともと興味を持っていた企業であったため参加してみたかった。続きを読む(全108文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. コンサルティング業界の中で、残業が少なく、待遇面もすこぶる良かったため、選考に有利になるインターン選考を受けた。大量採用であったため、入社難易度も低いと判断し、内定を早めにもらい、安心感を得たいと思った。続きを読む(全102文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 当時、業界職種問わず幅広く企業を見ている中で、メーカー業界でも上位である企業のインターンシップへ行くことで、業界理解や業務理解を広く、細かく実践的に学ぶことができると考えた。また、参加することで自分のしたいことを見極めたかったため。続きを読む(全116文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 事業領域が広く、どんなことをしているのか説明会だけではよく分からなかったためチャンスがあれば現場を知りたいと思っていた。営業志望なので、企画提案型営業というのもどのようなプロセスで仕事をとってくるのかイメージをつけたいなと思った。続きを読む(全115文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
サポーターズというエンジニア向け就活サイトで募集を見つけたことがきっかけです。
4日間の短期インターンでありながら有給で参加できる点や、実際にコーディングを行う内容である点に魅力を感じました。座学中心ではなく、実際に手を動かして開発を行えるプログラムだったため、...続きを読む(全157文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. インフラ物流事業に興味があったこと、優秀者には早期選考の優遇があることを見越していたこと、ESのみの選考でハードルが低かったことが主な理由。また、全5日間のうち、3日間連続での対面、4日目のオンライン、5日目の期間を空けての対面という形で、企業の就活生に対するフォ...続きを読む(全158文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. マイナビの合同説明会がきっかけで、この企業のことやビルメンテナンス業界を知り、建物に関わるすべての人に安心安全で快適な環境を提供するという事業内容に興味を持ったためです。インターンに参加して、実際の企業の雰囲気や働き方を知りたいと思いました。続きを読む(全121文字)
協和設計の 会社情報
| 会社名 | 協和設計株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キョウワセッケイ |
| 設立日 | 1963年1月 |
| 資本金 | 7500万円 |
| 従業員数 | 142人 |
| 売上高 | 22億4300万円 |
| 決算月 | 10月 |
| 代表者 | 久後雅治 |
| 本社所在地 | 〒567-0877 大阪府茨木市丑寅2丁目1番34号 |
| 電話番号 | 072-627-9351 |
| URL | https://www.kyowask.co.jp/ |
