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【未来への挑戦、鉄道の舞台】【19卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(理系/1day company tour(電気・システム系統))No.4464(京都大学大学院/男性)(2019/3/13公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2019卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2019年3月13日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2019卒
- 実施年月
-
- 2017年9月
- コース
-
- 1day company tour(電気・システム系統)
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 京都大学大学院
- 参加先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 島津製作所
- 新日本製鉄
- 豊田自動織機
- 三菱ケミカルグループ
- データX
- ローソン
- シンプレクス
- みずほフィナンシャルグループ
- 内定先
-
- デンソー
- 東芝
- 入社予定
-
- デンソー
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
JR東海は鉄道業界の中でも、新幹線、リニアなど先端技術にも注力するなど挑戦的な一面もあり興味を持った。また、鉄道業界の中での電気・通信分野の仕事についてどんなものなのか知る機会となればと思い参加した。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
企業のHPを見るなど最低限企業について調べた。また、就活イベントで内定者の先輩から話を聞くなどした。
選考フロー
応募 → エントリーシート
応募 通過
- 実施時期
- 2017年07月
- 応募媒体
- 企業ホームページ
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2017年07月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- JR東海 総合研修センター
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 全国の国公立大学。把握したところでいうと旧帝大から関関同立。
- 参加学生の特徴
- おそらく全員電気系の学生。基本的にはガツガツしたような人はいなかった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
会社理解・仕事理解
1日目にやったこと
社員から業界、会社概要、今回の部署の仕事、今後の展望などの説明を受ける。その後、幾つか班に分かれて、実際の研修施設を使っての仕事説明と体験。最後に社員も交えての懇親会。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
人事曰く、今回のインターンは、少しでも本選考を受けてくれる人の母数を増やすのが目的らしい。懇親会では、時間で社員が各テーブルを回ってくれてプライベートなことまで話を聞けた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
特にはない。インターン全体を通して、受動的に説明を聞く、仕事(業務)を体験するといった感じだったので、特に見られている感じもなければ気を張る場面もなかった。強いて他参加者と差を付けようとするならば、始めの各種説明時での積極的な質問や、懇親会でのコミュニケーションになるが、これも特にチェックされている感じはなかった。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
安全、安心、責任感、使命感というものを社員からヒシヒシと感じた。また、実際に社員研修でも使用されている研修施設で、模型などを使ってリアルな業務体験ができ、入ってからの仕事のイメージを持つことができた。また、社員懇親会ではフランクに話すことができ、疑問に思っていた事を気軽に話せた。
参加前に準備しておくべきだったこと
懇親会があり、社員とフランクに話せる機会というのも貴重なので、それに向けた質問をもっと容易しておいたら良かったかなと思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実査に社員研修で使われている研修施設での業務体験ができ、施設には実際に使われている設備もあるので業務のイメージはかなりできる。一方で実際にこの会社に入社した場合、どの仕事、現場においても多くの社内、社外の関係者との協働であり、また、研修施設と現場では雰囲気や緊張感も段違いであると思われる。そういった点においては今回は肌では感じ取れなかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンでは特に個人をチェックされている様子はなっかたので、参加したことによる優位性はえられなかった。また、グループワークなどもなかったので学生の力量も測れなかった。しかし、やはり難関企業であると認識しているのでインターンの有無に関わらず内定は難しいと感じている。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
数名ではあるものの懇親会を通して社員の方と話すことができ、社員の人柄や雰囲気が良かったこと。働き方においても積極的に異動が行われ、様々な業務に関われること。また、今後リニアの仕事も増えていき、それに関われる可能性もあって面白そうだと感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
特にチェックされていることもなければ、追加イベントもなし。インターンの内容自体も他の学生と差をつける箇所がほとんど見受けられない。強いていえば、業界理解、会社理解、仕事理解という点では有利かもしれない。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特になし。インターンの内容を見ても、当日の社員の動きを見ても、選別せれている様子はなかた。また、追加イベントもなかった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
周りにつられてメーカーを全般的に見ていた。自動車、電機、重工など。しかし、加えてせっかくなので他業界も幾つか見ておこうと考えていた。その中でも社会貢献性も高い鉄道会社にも興味を持ち、周囲に鉄道会社に就職した人もいなかったため、一度インターンにいって現場を見、また実際に社員の話を聞いてみたいと思い今回参加した。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
鉄道会社、およびJR東海への志望度は高まった。特に追加インターンなどはなかったため、当社においては、これ以上のイベント参加などはなし。一方で、後の企業合同説明会などでも、他鉄道会社へ足を運ぶなどの行動を起こした。しかし、難関企業、業界であることは間違いないので、あくまで選択肢の一つとして捉え、就職活動は進めた。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 29,569人 |
| 売上高 | 2兆62億1800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 37.0歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
