- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 名古屋鉄道のインターンシップに興味を持ったきっかけは、夏のインターンシップは様々な業界に参加したいと考えていて、その中でインフラ(鉄道)も見たいと考えたので応募した。実家の最寄りが名古屋鉄道の駅なので、身近に感じていたので参加した。続きを読む(全116文字)
【20卒】東海旅客鉄道(JR東海)の冬インターン体験記(理系/電気コース)No.5991(東北大学大学院/男性)(2019/7/23公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2020卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2019年7月23日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2019年2月
- コース
-
- 電気コース
- 期間
-
- 1日
投稿者
- 大学
-
- 東北大学大学院
- 参加先
-
- ベネッセコーポレーション
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- サーラコーポレーション
- 中日本高速道路
- 東北電力
- リンクアンドモチベーション
- 学究社
- さなる
- 東日本高速道路(NEXCO東日本)
- 電源開発
- トライグループ
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 内定先
-
- 中部電力
- 入社予定
-
- 中部電力
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
インフラ業界で就職を考えていた。電力をメインにしていたが、鉄道業界を見てみたかったため、応募してみました。JR東海の鉄道は昔からよく利用しており、興味がありました。夏のインターンは学会と被ってしまったため、冬に行こうと決意しました。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
インターンシップの選考は特にありませんでしたが、ホームページ等を読んだり、説明会に参加することがおすすめです。その中で、JR東などの違いを把握しておくとよいです。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2019年01月
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 三島
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 名古屋大学の学生が多かった気がします。全体的には、東海圏の理系院生がほとんどでした。
- 参加学生の特徴
- 総合職ではなく一般職を志望している学生もいました。懇親会もあり、学生同士で話す機会は多かったですが、社交的な学生が多かったです。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
研修センター見学
1日目にやったこと
初めにアイスブレイクをしました。鉄道に関する簡単なクイズやゲームを班ごとに競いました。そのあと、3グループに分かれて軌道回路、電光掲示板、踏切のシステムを学びました。また座談会もあり、夜は懇親会が実施されました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
鉄道会社に就職することは、あくまで鉄道を運営する立場であることです。例えば、プログラミングを自分で書いて導入したいという学生がいますが、それは鉄道会社ではほとんどできません。その点に関して誤解がないようにと言われました。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
鉄道のシステムを理解するのはけっこう難しかったと思います。大体は把握できましたが、細かいところまで見ると、難しさを感じました。また、簡単な計算問題があったが、理解していない人は大変であろうと感じました。懇親会は三島であったため、遠くからきている学生は大変だったと思います。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
鉄道を運営する立場の役割を知ることができてよかったです。あくまで発注者なので、その点を確実に抑えることができました。また、普段は何気なく動いている踏切ですが、その仕組みなども知れて大変面白かったです。けっこうかたい会社かと思っていましたが、社員の方はみな話しやすかったです。
参加前に準備しておくべきだったこと
JR東海の最近の動向を把握しておけば、座談会などの質問で詳しく聞けるのではないかと感じました。また、同業他社との区別もしておくとよいです。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
実際に仕事に従事したわけではないですが、座談会などでは1日のスケジュールをかなり細かく話してくれました。また、夜勤があることは少し心配していましたが、それに関しても夜勤を含めた一週間のスケジュールなども話してくれて、不安は解消されたと思います。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
周りの学生は頭の回転が速く、優秀な学生が多かったと感じます。一般職では内定は出るかもしれませんが、総合職となるとかなりレベルは上がるのではないかと感じました。実際に、夜の懇親会では総合職の方とお話ししましたが、学生時代の就活に対する意識も高く、レベルの差を感じました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
これまで硬いイメージがけっこうありましたが、社員の方は優しく、仕事に対してもプライドを持って働いている人が多いと感じました。そのような環境で自分も働いてみたいと感じました。今後はインフラ業界として、設備を維持しいくためにメンテナンス等の効率化に力を入れる姿も感じ取れ、志望度は上がりました。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
冬のインターンシップに参加して、いろいろな設備を知ったり社風を感じとることができました。そのため、これらのことは面接で話せばポイントになるのではないかと思いました。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にフォローはなかったです。夏のインターンシップに行くと、社員からのフォローがあるそうですが、冬は特にありませんでした。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
もともとインフラ業界に興味があり、インフラ全般に応募しました。2週間などの長いインターンシップよりも、2daysなどの短いものに参加し、いろいろな企業を見れるようにしました。高速道路や、電力や鉄道、ガス会社のインターンに参加しました。そのほかには、塾のアルバイトの経験から教育業界にも興味があり、トライグループなどのインターンシップに参加しました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
発注者としてこの会社は鉄道を運営しています。理系でメーカーに就職すると、けっこう研究をがっつりやるイメージがあったので、JRなどは向いていると感じました。そのため、メーカーは本選考では出さない決意をしました。ただ、やはり電力業界には興味があったため、志望度は鉄道業界よりも電力業界の方が上のままでした。
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とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |